리처드 브랜슨 경 : BA-BMI 거래로 영국이 암흑 시대로 돌아 간다

영국 항공이 경쟁사 인 BMI를 인수하는 데 성공하면 승객은 스코틀랜드 공항과 런던 히드로 공항 사이에 더 높은 요금과 서비스 감소에 직면하게된다고 Virgin Atlantic은 주장했다.

영국 항공이 경쟁사 인 BMI를 인수하는 데 성공하면 승객은 스코틀랜드 공항과 런던 히드로 공항 사이에 더 높은 요금과 서비스 감소에 직면하게된다고 Virgin Atlantic은 주장했다.

항공사는 제안 된 합병에 대해 유럽위원회에 공식적인 불만을 제기하면서 주장을했습니다.

Aberdeen과 Edinburgh 및 Heathrow 사이의 항공편에서 승객은 "하나를 선택"할 수 있습니다.

작년 말, BA 소유주 IAG는 루프트 한자로부터 BMI를 구매하는 구속력있는 거래에 동의했습니다.

경쟁 기관의 승인을 받아야하는이 움직임은 BA가 히드로와 스코틀랜드의 XNUMX 대 도시 사이의 노선을 독점하게 할 것입니다.

위원회에 공식적으로 제출 한 Virgin은 BA가 요금을 대폭 인상하고 노선의 항공편을 줄일 수있는 "기회와 수단"을 갖게 될 것이라고 말했습니다.

'암흑기'

리처드 브랜슨 경의 항공사는 BMI가 2011 년 초 히드로에서 글래스고로가는 항공편을 철회했으며, 이로 인해 BA가 단독 운항사로 남았다 고 지적했습니다.

업계 데이터에 따르면 승객이 지불하는 평균 운임은 34 % 증가한 반면 노선의 항공편 수는 거의 절반으로 감소했습니다.

Virgin은 또한 최소 1.8 만 명의 스코틀랜드 승객이 가격 인상에 직면했다고 주장했습니다.

Richard 경은 인수가“영국인이 암흑 시대로 날아갈 것”이라고 말했다.

그는 다음과 같이 말했습니다 :“2011 년에 영국 항공이 글래스고에서 히드로로가는 유일한 운항사로 남았을 때 스코틀랜드 여행자가 지불하는 요금은 34 개월 만에 XNUMX % 나 급등했습니다. 그것은 유익하지 않습니다. 그것은 획기적이고 명백히 불공평합니다.

"BA는 이미 BMI 경로의 60 %를 운영하고 있으므로 이번 움직임은 분명히 경쟁을 제압하는 것입니다."

그는 다음과 같이 덧붙였습니다.“규제 당국은 British Airways가 영국 비행을 재조정하고 스코틀랜드 여행 대중의 삶을 압박하는 것을 허용 할 수 없습니다.

"영국과 유럽의 규제 당국이이 합병을 최대한 철저히 조사하고 중단을 보장하는 것이 중요합니다."

IAG는 규제 당국이 거래를 승인 할 것이라고 확신했다.

'건전한 경쟁'

성명에서“BMI는 막대한 손실을 초래하는 항공사입니다.

“IAG에 판매하는 것은 영국 소비자와 UK plc에게 최상의 솔루션을 제공하여 항공사가 해체되어 Heathrow 슬롯으로 매각 된 경우보다 더 많은 일자리를 확보 할 수 있습니다.

“이 거래는 영국 지역에 대한 서비스를 보호하기위한 유일한 옵션입니다. 벨파스트에서 히드로까지 서비스를 유지하고 스코틀랜드 행 항공편을 늘리기 위해 최선을 다하고 있습니다.

“British Airways는 축소와는 달리 작년에 Heathrow에서 Glasgow까지의 서비스에 주간 4,000 석을 추가했습니다.

"Virgin Atlantic은 스코틀랜드로 비행 한 적이 없으며 우리가 아는 한 그렇게 할 계획이 없습니다."

“Heathrow는 공항에서 운영하는 80 개 이상의 항공사와 건전한 경쟁을 벌이고 있습니다. 이는 전체 런던 시장의 일부이며 XNUMX 개의 런던 공항에서 항공사와의 치열한 경쟁에 직면 해 있습니다.”

'손상'이동

많은 스코틀랜드 MEP와 MSP는 합병이 유럽 연합의 경쟁 커미셔너 인 Joaquin Almunia와의 합병에 대한 우려를 설명하면서, 이번 조치가 스코틀랜드 승객의 선택과 경쟁에 중대한 피해를 줄 수 있다고 주장했습니다.

SNP MEP Alyn Smith는 다음과 같이 말했습니다 :“이 움직임이 계속된다면 IAG는 Edinburgh-Heathrow 및 Aberdeen-Heathrow 노선에 대한 독점권을 갖게 될 것입니다. 이것은 서비스 감소와 가격 인상으로 이어질 수 있습니다.

"이는 또한 애버딘과 에든버러에서 출발하는 모든 항공편이 히드로 공항의 5 번 터미널을 통해 강제로 연결되는 항공편을 연결하는 승객에게 문제가 될 수 있습니다."

공정 거래 청 (Office of Fair Trading)에 문제를 제기 한 Tory MSP Murdo Fraser는 다음과 같이 말했습니다. 또한 BA가 스코틀랜드와 영국 간 항공편 빈도 또는 전체 용량을 변경할지 여부에 대해서도 설명합니다. "

Edinburgh Liberal Democrat 의원 인 Mike Crockart는 Edinburgh와 런던 간의 항공 연결이 기업과 관광객에게“중요”하다고 말했습니다.

그는“제안 된 거래는 경쟁과 승객 선택에 대한 심각한 우려를 불러 일으 킵니다.

"스코틀랜드의 주요 도시와 런던 히드로 간 직항편에 관한 문제 일뿐만 아니라, 전 세계를 연결하는 노선 경쟁에 대한 잠재적 인 영향에 관한 문제이기도합니다."

이 기사에서 배울 점:

  • “나의 주요 관심사는 제안된 인수가 스코틀랜드에 미치는 영향, 특히 영국 항공 부문의 경쟁에 대한 잠재적 영향과 BA가 스코틀랜드와 영국 간 항공편 빈도 또는 전반적인 항공편 빈도를 변경할지 여부입니다. 용량.
  • 많은 스코틀랜드 MEP와 MSP는 합병이 유럽 연합의 경쟁 커미셔너 인 Joaquin Almunia와의 합병에 대한 우려를 설명하면서, 이번 조치가 스코틀랜드 승객의 선택과 경쟁에 중대한 피해를 줄 수 있다고 주장했습니다.
  • “영국과 유럽의 규제 당국이 이 합병을 최대한 면밀히 조사하고 중단되도록 하는 것이 중요합니다.

<

저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

공유 대상...