PORTSMOUTH — Zen 마스터는 학생과 함께 호수 옆에 앉아있었습니다. 주인은 학생에게 그가 본 것을 물었다. 학생은“호 수밖에 없다”고 대답했다.

젠 마스터는 학생이 오답을하면 "무엇을 봅니까?"라고 다시 질문하기 때문에 스승은 직원으로 학생을 때립니다. 다시 한 번, 학생은 답을 잃어 버렸고, 그는 다시 스승님의 스탭으로부터 타격을 받았습니다.

갑자기 물에 잠긴 오리가 나타나 호수 표면 바로 아래에서 헤엄 치는 물고기를 잡았습니다. 주인은 학생에게“오리와 물고기는 항상 거기에 있었다”고 말했다.

특히 동양적 사고 방식을 나타내는이 이야기의 교훈은 스카이 버스 CEO 인 빌 디펜더 퍼가 목요일 그레이터 포츠머스 상공 회의소 조찬 회의에서 입석 만있는 군중들에게 이렇게 말했습니다. 사물의 모든 잠재력을 볼 수 있지만 거기에 무엇이 있는지 모릅니다.”

잠재적 여정

Pease International Airport를 다시 활력시킨 저가 항공사 인 Skybus Airlines의 이야기는 Diffenderffer가 다른 사람들이 볼 수없는 잠재력을 발견하기위한 여정에 대한 이야기입니다.

이야기가 시작되었다고 Skybus CEO는 2003 년 홍콩에서 IBM에 XNUMX 개월 동안 근무하는 동안 쉐라톤 하버 사이드 호텔에서 군중들에게 말했습니다. Diffenderffer는 "Zen and the Art of Perfect Insight"라는 제목의 책을 발견했으며 그 책을 이해하려는 시도는 그를 새로운 사고 방식으로 이끌었습니다.

Skybus와 항공 업계에 제공하는 독특한 접근 방식은 이러한 사고 과정의 결과라고 그는 말했습니다.

"서구 적 사고에서 우리는 우리의 경험이 우리에게 가르쳐 준 것을 바탕으로 모든 것을 정의하려고합니다."라고 Diffenderffer는 말했습니다. “Zen 사고는 그 반대입니다. 그것은 거기에없는 것을 보는 방법을 배우는 것입니다. 다른 사람들이 보지 못하는 기회를 보는 것을 배우는 것입니다.”

홍콩에 머무른 후 젠 원리가 비즈니스와 어떻게 관련 될 수 있는지에 대한 친구들과의 토론에 대한 응답으로 Diffenderrfer는“사무라이 리더 : 사무라이 코드의 지혜, 명예 및 용기로 비즈니스 전투에서 승리했습니다. ” 그 책은 잘 팔렸고, 그는 자신의 경력이 그 책과 그 책에 설명 된 원칙을 홍보하는 데 집중 될 것이라고 생각한다고 말했다.

그것은 오하이오 주 콜럼버스의 일부 사람들이 그곳에서 항공사를 시작하는 것에 대해 그를 불렀습니다. 처음에 그는 제안을 거부했지만 그 사람들은 끈질 기게 말했다.

"나는 거기에없는 것을보기 시작했다"고 그는 대부분의 항공사가 부과하는 가격의 절반으로 승객을 비행하는 것을 목표로 항공사를 개발할 가능성에 대해 말했다. "나는 자원을 살펴보고 효율성을 찾을 수있는 곳을 살펴 보았습니다."

효율적인 경제성

Diffenderrfer는 "허브"에서 몇 시간 동안 비행기를 지상에 두는 표준 항공사 모델이 경제적으로 타당하지 않으며 실제로 재정적으로 역효과를 낸다는 것을 발견했다고 말했습니다.

"항공사는 비행기가 공중에 떠있을 때만 누군가를 비행 할 때만 돈을 벌 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 가능한 최단 시간에 비행을 선회하는 항공사의 목표를 세웠습니다. 여기 포츠머스에서 소요 시간은 25 분입니다.

이러한 요구 사항으로 인해 Skybus CEO는 회사가 보스턴의 Logan, 시카고의 O'Hare 또는 뉴욕의 LaGuardia와 같은 대형 공항을 사용할 수 없다는 결론을 내 렸습니다. 이러한 빠른 처리를 쉽게 수행 할 수있는 소규모 공항을 검색했습니다.

그것은 목적지를 구성하는 것에 대한 새로운 정의의 개발로 이어졌습니다. Diffenderrfer에게 그는 콜럼버스에서 포츠머스까지 승객을 태우는 것이 아니라 목요일 포럼에서 승객을 오하이오에서 뉴 잉글랜드로, 뉴 잉글랜드에서 노스 캐롤라이나 또는 오하이오로, 뉴 잉글랜드와 노스 캐롤라이나에서 플로리다로 비행기를 타고 있다고 말했습니다.

또한 지역 항공사에서 사용하는 것과 같은 구형 또는 소형 제트기 대신 더 크고 새로운 비행기를 비행하기로 결정했습니다.

Diffenderrfer는 "항공사가 한때 120 인승 비행기가 있었지만 이제는 50 인승 비행기 XNUMX 대를 보유하고있었습니다."라고 말했습니다. "그 모든 것은 공항의 혼잡을 두 배로 늘리는 것입니다."

새로운 비행기는 다른 항공사가 항공기를 비행하는 데 15-10 시간이 소요되는 반면 Skybus는 하루에 12 시간 비행해야하기 때문에 필요했습니다.

Diffenderrfer는 비행의 현실을 명확하게 확인함으로써 다른 장소에서 더 많은 효율성을 발견했다고 그는 말했습니다. 그는 자신의 수하물 취급을 그러한 영역 중 하나로 언급했습니다.

“많은 사람들에게 우리의 수하물 처리는 원시적 인 것처럼 보입니다. 마치 우리가 50 년대로 돌아가는 것과 같습니다.”라고 그는 말했다.

예를 들어, 뉴욕시 외곽에있는 스카이 버스의 스튜어트 국제 공항 지점에서 수하물 카트는 승객이 걸어 가고 수하물을 잡고 셔틀 버스 또는 렌트카로 향하는 터미널 외부의 본질적으로 텐트 인 곳까지 끌어 올립니다. 이 시스템을 살펴보면 다른 항공사의 수하물 클레임에서 일반적으로 발생하는 일이 훨씬 더 많은 시간이 소요되고 궁극적으로 같은 방식으로 끝남을 발견하게됩니다. Diffenderrfer는 주장했습니다.

“다른 사람들이하는 방식은 비행기에서 내리고, 수하물 보관소로 내려 가서, 회전 목마를 찾고, 기다리던 소리가 들릴 때까지 다른 사람들과 함께 기다립니다. 작은 구멍에 들어가서 벨트가 가방이 보일 때까지 움직이는 것을 지켜보십시오.”Diffenderrfer가 말했습니다. “그런 다음 우리가하는 일을합니다. 가방을 들고 가십시오.

"더 원시적이지만 더 쉽습니다."라고 그는 말했습니다.

하늘의 한계

스카이 버스가하는 모든 일의 목표는 소비자의 비행 비용을 낮게 유지하는 것입니다.

"다른 항공사가 비행을 원하지 않는 것과 같습니다."라고 그는 말했습니다. "가격을 올리고 줄이면 (항공편 수를 제한하여 사용 가능한 좌석 수) 더 적은 전단지를 얻을 수 있습니다."

반대로 Skybus는 가격을 낮게 유지함으로써 일반적으로 항공기에 탑승하지 않는 사람들을 유혹합니다.

Diffenderrfer는 "편도 기준으로, 요금이 $ 100 이상이면 사람들이 비행하지 않습니다."라고 말했습니다. "100 달러 미만이면 사람들이 생각하기 시작하고, 50 달러 미만이면 다른 볼 게임입니다."

스카이 버스는 정기적으로 비행하는 사람들을 찾지 않는다고 그는 말했다. 날고 싶은 분을 찾고 있습니다.

CEO는 "(Skybus를 통해)보고있는 것은 다른 사람들과는 다른 중요한 측면에서 볼 수 있습니다."라고 말했습니다.

그는 셰라 톤 하버 사이드 호텔에있는 사람들을 약간의 연습을 통해 그의 주장을 증명했습니다.

"다른 사람들과 같은 방식으로 일을하는 당신 중 얼마나 많은 사람들이 돈을 버나요?" 그는 물었다. 아무도 손을 들지 않았을 때 그는 수사적으로 물었다.“그럼 왜 내가 원하는 거죠?”

Diffenderrfer는 그의 회사가 어떻게 돈을 벌 수 있는지에 대한 결정을 또 다른 예로 지적했습니다. 스카이 버스는 음료, 수하물 확인 및 조기 탑승을 포함한 기내 서비스에 대해 요금을 부과하고 비행기가 도착하는 작은 공항에 카운터를 설치하는 렌터카 업체로부터 리베이트를받습니다.

"사람들은 Skybus가 어떤 사업에 있는지 묻습니다." 그는 말했다. “당신은 주위를 둘러 보면서 항공사들이 돈을 잃고 있다는 것을 알지만, 그 항공사들과 관련된 모든 사람들이 돈을 벌고 있습니다.

“우리는 웹 사이트와 온보드 판매에서 돈을 벌고 싶습니다.”라고 그는 말했습니다. "우리는 스스로를 e- 비즈니스라고 생각합니다."

Skybus CEO는 Portsmouth 커뮤니티에서 자신의 항공사를 지원 한 모든 참석자에게 감사를 표했습니다.

“진실로 뉴 잉글랜드의이 지역에서 Skybus가받은 리셉션은 훌륭했습니다.”라고 그는 말했습니다. “이렇게 할 때 우리는 여러분과 함께하고 있습니다.

“우리는 여러분이 성장하기를 바랍니다. 만약 당신이 붐을 일으키면 우리는 그렇게합니다.”라고 그는 말했다.

그는 또한 참석자들에게 지역 사회와 사업을 개발하는 방법에 대한 결정을 내릴 때 다르게 생각하도록 도전했습니다.

"당신이하고 싶은 일에 대해 생각할 때, 좀 더 선과 같은 생각을하세요"라고 그는 촉구했습니다. "이 분야에서 우리가하는 일뿐 만 아니라 함께 할 수있는 일에 관한 것입니다."

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