SkyWest는 SkyWest Airlines 및 ExpressJet Airlines의 통합 트래픽을보고합니다.

ST GEORGE, UT – SkyWest, Inc는 오늘 183,039 년 2015 월 204,175 블록 시간을보고했으며 2014 년 21,136 월의 10.4 블록 시간에 비해 XNUMX 또는 XNUMX % 감소했습니다.

유타 주 세인트 조지 – SkyWest, Inc는 오늘 183,039년 2015월 204,175 블록 시간을 보고했는데, 이는 2014년 21,136월의 10.4 블록 시간과 비교하여 XNUMX 또는 XNUMX% 감소한 수치입니다. 순 감소는 항공기에 새로운 이중 클래스 항공기를 추가하고 수익성이 없는 항공기를 줄여 항공기 항공기 혼합을 개선하려는 SkyWest의 항공기 최적화 계획과 일치했습니다.

연간 순 변경에는 추가 10,400 인승 E76 항공기의 추가 블록 시간이 약 175 시간, 30,000 인승 제트 (CRJ50s 및 ERJ200s / 135s) 및 145 인승 터보프롭 (EMB) 감소로 인한 블록 시간 30 시간 감소가 포함됩니다. -120) 항공기 운영 함대.

2015 년 700 월 SkyWest의 이중 클래스 항공기 (CRJ900, CRJ175 및 E38)는 30 년 2014 월의 약 XNUMX %에 비해 한 달 동안 SkyWest의 총 블록 시간 생산량의 약 XNUMX %를 차지했습니다.

SkyWest는 1,231,186년 2015월까지 연초부터 현재까지 1,330,058 블록 시간을 보고했는데, 이는 2014년 98,872월까지의 7.4 블록 시간에 비해 56,700(76%) 감소한 수치입니다. 이 순 변화에는 SkyWest의 175석 E150,275 항공기에서 약 50 추가 블록 시간이 포함되었으며, 200석 제트기(CRJ135 및 ERJ145/30s) 및 120석 터보프롭(EMB-XNUMX) 항공기 감소로 인해 XNUMX 블록 시간이 단축되었습니다. 운용 함대.

SkyWest는 109,016년 2015월 123,244회에 비해 2014년 14,228월 11.5회 출발하여 3.21회(2015%) 감소했습니다. SkyWest는 3.48년 2014월 7.7억 XNUMX만 ASM에 비해 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX억 XNUMX만 좌석 마일(ASM)을 생성하여 XNUMX% 감소했습니다. 탑승 승객, 수익 승객 마일, 승객 탑승률을 포함한 XNUMX월의 추가 비행 통계는 첨부된 표에 포함되어 있습니다.

SKYWEST, INC. XNUMX 월 항공편 통계

블록 시간 요약 :
월 월 월 YTD YTD YTD
함대별: 2015년 2014월 2015년 2014월 % 변화 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX년 XNUMX월 % 변화
CRJ200 58,475 64,971 (10.0) 395,759 424,732 (6.8)
CRJ700 39,143 40,646 (3.7) 259,477 268,722 (3.4)
CRJ900 18,537 18,491 0.3 122,421 118,494 3.3
ERJ135/145 54,570 70,364 (22.4) 381,558 455,258 (16.2)
E175 12,314 1,927NM 59,647 2,926NM
EMB-120 – 7,776 (100.0) 12,324 59,926 (79.4)
총 차단 시간 183,039 204,175 (10.4) 1,231,186 1,330,058 (7.4)

월 월 월 YTD YTD YTD
항공사별: 2015년 2014월 2015년 2014월 % 변화 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX년 XNUMX월 % 변화
스카이웨스트항공 95,781 95,299 0.5 621,448 613,480 1.3
익스프레스젯 항공 87,258 108,876 (19.9) 609,738 716,578 (14.9)
총 차단 시간 183,039 204,175 (10.4) 1,231,186 1,330,058 ( 7.4)

기타 비행 통계 :
월 월 월 YTD YTD YTD
2015년 2014월 2015년 2014월 변동률 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX년 XNUMX월 변동률
출발 109,016 123,244 (11.5) 727,701 797,590 ( 8.8 )
사용 가능한 좌석 마일 3,210,506,489 3,477,776,576 ( 7.7 ) 21,079,204,233 22,207,545,241 ( 5.1 )
수익 승객 마일리지 2,733,451,136 2,933,835,464 ( 6.8 ) 17,419,704,619 18,375,051,741 ( 5.2 )
승객 5,182,756 5,490,622 ( 5.6 ) 33,039,049 34,482,759 ( 4.2 )
부하율 85.1 84.4 0.7점 82.6 82.7 (0.1)점

SkyWest는 SkyWest Airlines 및 ExpressJet Airlines의 통합 트래픽을보고합니다.

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Written by 린다 혼홀츠

ST GEORGE, UT – SkyWest, Inc는 오늘 0.5 월 승객 수입 마일 (RPM)이 2.1 % 감소한 반면, 가용 좌석 마일 (ASM)은 2013 년 XNUMX 월에 비해 XNUMX % 감소했다고 발표했습니다.

ST GEORGE, UT – SkyWest, Inc는 오늘 0.5 월 수익 승객 마일 (RPM)이 2.1 % 감소한 반면 가용 좌석 마일 (ASM)은 2013 년 2.1 월에 비해 5,394,888 % 감소했습니다. 또한 SkyWest는 5,510,411 월 승객 탑승이 XNUMX % 감소했다고보고했습니다. 작년 같은 기간의 XNUMX에 비해 XNUMX로 증가했습니다.

부하율은 83.9 년 82.5 월의 2013 %에서 2.8 %로 증가했습니다. 합산 항공사는 한 달 동안 3.4 억 RPM을 생성 한 반면 ASM은 5.9 억으로 감소했습니다. 스카이 웨스트는 또한 작년 같은 기간의 121,887 건에 비해 129,461 월의 XNUMX 건으로 XNUMX % 감소했다고보고했다.

SkyWest는 SkyWest Airlines 및 ExpressJet Airlines의 통합 트래픽을보고합니다.

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Written by 린다 혼홀츠

성. GEORGE, UT – SkyWest, Inc는 1.4 월 승객 수입 마일 (RPM)이 2.5 % 감소한 반면, 가용 좌석 마일 (ASM)은 2013 년 XNUMX 월에 비해 XNUMX % 감소했습니다.

성. GEORGE, UT – SkyWest, Inc는 1.4 월 수익 승객 마일 (RPM)이 2.5 % 감소한 반면 가용 좌석 마일 (ASM)은 2013 년 3.5 월에 비해 5,253,163 % 감소했습니다. 또한 SkyWest는 5,441,225 월 승객 탑승 수가 84.6 % 감소한 83.7을 기록했습니다. 작년 같은 기간의 2013에 비해. 부하율은 2.8 년 3.3 월 6.9 %에서 117,663 %로 증가했습니다. 합산 항공사는 한 달 동안 126,350 억 RPM을 생성 한 반면 ASM은 XNUMX 억 RPM으로 감소했습니다. SkyWest는 또한 작년 같은 기간의 XNUMX 명에 비해 XNUMX 월의 XNUMX 명으로 XNUMX % 감소했다고보고했습니다.

비행 통계

SkyWest, Inc. June 교통

2014

2013

% 변경

승객

5,253,163

5,441,225

(3.5)

수익 승객 마일

2,814,407,863

2,854,924,890

(1.4)

사용 가능한 좌석 마일

3,325,097,932

3,411,508,207

(2.5)

부하율

84.6

83.7

0.9 pts

블록 시간

197,006

205,774

(4.3)

출발

117,663

126,350

(6.9)

연간 누계

2014

2013

% 변경

승객

28,992,137

29,822,450

(2.8)

수익 승객 마일

15,441,216,277

15,519,541,056

(0.5)

사용 가능한 좌석 마일

18,729,768,665

19,259,418,128

(2.8)

부하율

82.4

80.6

1.8 pts

블록 시간

1,125,883

1,181,702

(4.7)

출발

674,346

724,738

(7.0)

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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