Spirit Airlines는 JetBlue 제안을 거절하고 Frontier를 선호합니다.

Spirit Airlines는 JetBlue 제안을 거절하고 Frontier를 선호합니다.
Spirit Airlines는 JetBlue 제안을 거절하고 Frontier를 선호합니다.
Written by 해리 존슨

지난 XNUMX월 Spirit Airlines의 이사회는 재정 및 법률 고문과 대화한 후 JetBlue의 제안이 Frontier Airlines가 Spirit에게 제안한 것보다 "합리적으로" 더 나은 거래로 판명될 수 있다고 믿었다고 말했습니다.

그러나 오늘 Spirit Airlines의 관계자는 JetBlue Airways의 제안이 "합리적으로 완료될 수 없다"고 결정했으며 이사회는 여전히 플로리다에 기반을 둔 항공사에 대한 Frontier Airlines의 2.9억 달러 인수 제안을 지지한다고 발표했습니다.

프론티어항공과 제트 블루 항공 미국 승객 시장의 거의 80%를 통제하는 "빅 XNUMX" 항공사 또는 기존 항공사와 더 나은 경쟁을 하기 위해 Spirit Airlines를 놓고 싸우고 있습니다.

스피릿 항공 는 JetBlue의 경쟁적인 3.6억 달러 제안이 독점 금지 규제 기관에 의해 승인되지 않을까봐 두려워하며 이사회는 XNUMX월에 Frontier가 제안한 입찰을 계속 지지하고 있으며 이를 가치를 극대화하는 최선의 방법으로 보고 있다고 말하면서 JetBlue의 인수 제안을 거부했습니다.

스피릿의 맥 가드너 회장은 제트블루에게 보낸 서한에서 제트블루의 입찰이 주주들이 감수해야 할 "허용할 수 없는 수준의 마감 위험"을 갖고 있다고 말했다.

Spirit은 오늘 JetBlue CEO Robin Hayes에게 보낸 서한에서 "JetBlue와 Spirit의 결합은 JetBlue와 American Airlines의 NEA(Northeast Alliance)가 존재하는 한 독점 금지 승인을 받을 가능성이 낮다고 생각합니다."라고 말했습니다.

Spirit Airlines는 Frontier와의 거래가 하반기에 종료될 것으로 예상하고 있습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • "우리는 JetBlue와 American Airlines의 NEA(Northeast Alliance)가 존재하는 한 JetBlue와 Spirit의 결합이 독점 금지 허가를 받을 가능성이 낮다고 믿습니다."
  • 이사회는 재무 및 법률 자문가들과 논의한 후 JetBlue의 제안이 Frontier Airlines가 Spirit에 제안한 것보다 "합리적으로" 더 나은 거래가 될 수 있다고 믿었다고 말했습니다.
  • Spirit Airlines는 Frontier와의 거래가 하반기에 종료될 것으로 예상하고 있습니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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