강력한 수요로 국제 항공 여행 회복

국제항공운송협회(IATA)에 따르면 러시아의 본격적인 우크라이나 침공과 중국 내 상당한 여행 제한에도 불구하고 2022년 XNUMX월 국제항공 여행은 강한 회복세를 이어갔다.

IATA는 회복 추세가 78.7년 2021월 대비 2022% 증가한 전 세계 수요의 상당한 증가와 76.0년 XNUMX월의 전년 대비 XNUMX% 증가를 약간 앞섰기 때문이라고 말했습니다.

“많은 국경 제한이 해제되면서 사람들이 XNUMX년 동안 잃어버린 여행 기회를 만회하기 위해 오랫동안 예상했던 예약이 급증하고 있습니다. XNUMX월 데이터는 여행을 계속 엄격하게 제한하는 중국을 제외한 거의 모든 시장에서 낙관론의 원인이 됩니다. 나머지 세계의 경험은 높은 수준의 인구 면역과 질병 감시를 위한 정상적인 시스템으로 여행 증가를 관리할 수 있음을 보여줍니다. IATA의 윌리 월시(Willie Walsh) 사무총장은 “중국이 이러한 성공을 곧 인식하고 정상을 향한 발걸음을 내디딜 수 있기를 바란다”고 말했다.

IATA 1.0월 국내 항공 여행은 전년 동기 대비 10.6% 감소했으며 80.8월의 25.8% 수요 증가에서 반전되었다고 보고했다. 이는 국내 교통량이 전년 대비 2019% 감소한 중국의 엄격한 여행 제한을 계속했기 때문입니다. 전체적으로 XNUMX월 국내 트래픽은 XNUMX년 XNUMX월에 비해 XNUMX% 감소했습니다.

반면에 국제 RPK는 331.9년 2021월에 비해 289.9% 상승하여 2022년 전과 비교하여 2022년 43.4월의 2019% 상승보다 가속화되었습니다. 유럽-중미, 중동-북미 및 북미-중미를 포함하여 여러 경로 영역이 현재 전염병 이전 수준보다 높습니다. XNUMX년 XNUMX월 국제 RPK는 XNUMX년 같은 달에 비해 XNUMX% 감소했습니다.

국제 여객 시장

• 유럽 ​​항공사 480.0월 국제 트래픽은 2021년 434.3월에 비해 2022% 증가하여 2021년 같은 달에 비해 233.5년 33.7월의 79.4% 증가를 크게 웃돌았습니다. 용량은 XNUMX%, 부하율은 XNUMX% 포인트 상승한 XNUMX%를 기록했습니다.
• 아시아 태평양 항공사290.8월 국제 트래픽은 2021년 197.2월에 비해 2022% 증가했으며, 이는 2021년 88.6월에 비해 34.6년 66.8월에 등록된 XNUMX% 증가에서 크게 개선되었습니다. 용량은 XNUMX% 증가했으며 부하율은 XNUMX% 포인트 증가한 XNUMX%로 여전히 가장 낮은 수준입니다. 지역.
• 중동 항공 265.0년 2021월에 비해 252.7월 수요가 2022% 증가하여 2021년 101.0월의 32.2% 증가를 71.7년 같은 달보다 개선했습니다. %. 
• 북미 항공사 230.2월 트래픽은 2021년 기간에 비해 227.9% 증가하여 2022년 2021월에 비해 98.5년 31.6월의 79.3% 증가를 약간 웃돌았습니다. 용량은 XNUMX%, 부하율은 XNUMX% 증가한 XNUMX%를 기록했습니다.
• 라틴 아메리카 항공사 263.2월 트래픽은 2021년 같은 달에 비해 241.2% 증가하여 2022년 2021월에 비해 189.1년 16.8월의 82.3% 증가를 초과했습니다. 19개월 연속 지역 간 부하율. 
• 아프리카 항공사 116.2년 2022월 트래픽은 93.3년 전보다 2022% 증가했으며, 이는 2022년 65.7월에 기록된 전년 동기 대비 15.7% 증가한 것보다 가속화되었습니다.

“북부 여름 여행 시즌이 다가오면서 두 가지 분명한 사실이 있습니다. XNUMX년간의 국경 제한이 여행의 자유에 대한 열망을 약화시키지 않았다는 것입니다. 허용되는 경우 수요가 빠르게 COVID-XNUMX 이전 수준으로 돌아가고 있습니다. 그러나 정부가 팬데믹을 관리하는 방식의 실패가 회복세까지 계속되었다는 것도 분명합니다. 정부가 유턴하고 정책을 변경함에 따라 마지막 순간까지 불확실성이 있었고 XNUMX년 동안 대부분 휴면 상태였던 산업을 다시 시작할 시간이 거의 없었습니다. 일부 지역에서 운영 지연이 발생하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이러한 문제가 반복되는 소수의 지역에서는 승객이 안심하고 여행할 수 있도록 솔루션을 찾아야 합니다.

“78주 이내에 글로벌 항공 커뮤니티의 지도자들이 도하에서 열리는 제2019회 IATA 연차총회(AGM) 및 세계 항공 운송 정상 회담에 참석할 것입니다. 올해의 AGM은 XNUMX년 이후 처음으로 전체 대면 행사로 진행됩니다. 정부가 남아 있는 제한 및 요구 사항을 해제하고 투표하는 소비자의 열광적인 응답에 대비해야 할 때라는 강력한 신호를 보내야 합니다. 여행할 권리를 완전히 회복하기 위해 발로 뛰었습니다.”라고 Walsh는 말했습니다.