연료비 상승이 크루즈 여행에 영향을 미칠 수있는 미묘하고 미묘하지 않은 방법

우리 모두는 상승하는 연료비에 적응해야했습니다. 버스를 타거나 카풀을 더 많이 타거나, 사용하지 않는 조명과 가전 제품을 끄는 데 각별히주의를 기울이고, 매주 주유 탱크를 채울 여유를 갖기 위해 경솔한 구매를 줄일 수도 있습니다. 유람선이 바로 우리와 함께 있습니다. 연료비가 높다고 생각되면 오일 요금을 확인해야합니다. 3,000 명의 유람선에 동력을 공급하는 것은 저렴하지 않습니다.

유류 위기에 대한 크루즈 노선의 솔루션 중 일부는 매우 분명하지만 작년에 크루즈를 예약 한 사람은 누구나 크루즈 요금에 추가 된 유류 할증료에 대해 알려줄 수 있습니다. 다른 사람들은 놀라게 할 수도 있습니다. 다음 해상 휴가가 유람선의 연료 절약 조치에 의해 어떻게 영향을 받을지 궁금하다면 다음과 같은 몇 가지 변경 사항을 찾아보십시오.

유류 할증료

높은 연료비의 가장 눈에 띄는 효과는 두려운 할증료입니다. 선로의 상승하는 연료비를 충당하기 위해 크루즈 요금에 추가 요금이 부과되었습니다. 2007 년 가을, 크루즈 여행자들은 첫 번째 비용을 지불해야했고, 그 후 2008 년 봄까지 계속해서 인상되었습니다.

유가가 마침내 떨어지면서 크루즈 여행자들은 왜 할증료가 취소되지 않았는지 의문을 제기합니다. 그러나 유류가 배럴당 약 100 달러 인 크루즈 노선은 여전히 ​​비용 증가로 어려움을 겪고 있으며 수수료를 구현하거나 인상하기 전에 발생한 손실을 보충하기 위해 추가 요금이 필요합니다. 좋은 소식은 대부분의 업계 전문가들이 할증료가 곧 사라질 것이라는 데 동의한다는 것입니다. 크루즈 산업 분석가 Tony Peisley는“사실은 유류 할증료가 사업에 나쁘기 때문에 라인에서 제거하는 즉시 사라질 것입니다. 한 번 지불 한 후 다시 청구되는 것을 좋아하는 사람은 없습니다. 연료 가격이 이제 안정된다면 (상대적으로 높은 수준에서도) 2010 년부터는 그 가격에 비용이 부과되기 때문에 아마도 사라질 것입니다.” 따라서 연료비가 계속 하락하면 추가 요금에 작별 인사를 할 수 있지만 앞으로 몇 년 동안 크루즈 요금이 약간 올라갈 수 있습니다.

삭제 된 항구 및 변경된 여정

"비정상적으로 높은 연료 비용으로 인해 여정을 다시 살펴보아야하는 압력이 있습니다."Royal Caribbean의 수익 관리 및 배포 담당 부사장 인 Diana Block이 말합니다. 유람선과 경쟁사는보다 연료 효율적인 방식으로 선박을 이동하는 방법을 모색하고 있으므로 요금을 인상하거나 할증료를 인상하는 대신 비용을 모두 낮출 수 있습니다. 그러나 일부 게시 후 여정 변경으로 인해 예약 된 승객은 왜 항구가 철회되고 여정이 변경되었는지 궁금해합니다.

마지막 순간의 변경 사항을 인식하는 사람은 거의 없지만 크루즈 라인은 항구 호출을 다시 조정할 때 승객의 최선의 이익을 고려합니다. Block은 Royal Caribbean이 과도하게 예약되지 않은 여정 만 변경하고 새로운 여정이 승객에게 여전히 좋은 경험을 제공하도록하고 있다고 말합니다. 예를 들어, Explorer of the Seas의 2009 년 가을 여정은 원래 캐나다에서 XNUMX 개의 기항지를 제공했습니다 (대부분의 경유지가 반 또는 XNUMX/XNUMX 일임). 새롭고 더 연료 효율적인 여정은 XNUMX 개의 항구 (캐나다에 XNUMX 개, 뉴 잉글랜드에 XNUMX 개)를 특징으로합니다 (하루를 제외한 모든 항구는 하루 종일). 틀림없이 더 나은 승객 경험을 제공합니다.

만연한 여정 변경에 대해 편집증을 가질 필요가 없습니다. 게시 된 크루즈에 대한 대부분의 연료 관련 변경은 이미 이루어졌으며 크루즈 라인은 이러한 조정을 미 고지 시즌의 여정 계획에 적용 할 것입니다. 그러나 유가가 하락함에 따라 아루바와 같은 멀리 떨어진 항구가 유람선에 의해 완전히 버려지지는 않을 것입니다.

도착 / 출발 시간 조정

유람선에는 연료 효율성을 위해 여정을 변경하는 덜 극적인 또 다른 방법이 있습니다. 그들은 더 느린 여행과 더 나은 연비를 허용하기 위해 거의 눈에 띄지 않는 시간 (XNUMX 분 또는 XNUMX 시간)만큼 항구에서 선박의 도착과 출발을 조정할 수 있습니다.

크루즈 라인은 승객이 항구에 서두르는 것을 원하지 않기 때문에 조정하기 전에 승객의 행동을주의 깊게 연구합니다. 미국 베 케이션 센터의 공동 대표 인 브래드 앤더슨은 유람선이 항구에서 배를 타고 출발하는 승객을 추적한다고 말했습니다. Anderson은“이전에는 항구에 늦게 머 무르라는 경쟁 압력이 높았습니다. "그러나 크루즈 라인은 대부분의 사람들이 [승선 시간]보다 일찍 돌아 왔다는 것을 발견했습니다." 유람선이 항구에 도착하는 시간을 XNUMX 시간 변경해도 대부분의 승객이 선박에서 내리는 시간에는 영향을 미치지 않지만 유람선이 엄청나게 절약하는 데 도움이됩니다.

비하인드 스토리 변경

크루즈 라인은 배후에서 기술적 인 변화를 겪고 있기 때문에 비용 절감을위한 대부분의 창의적인 솔루션을 찾지 못할 것입니다. 몇 가지 혁신적인 아이디어는 다음과 같습니다. 물 개조 엔진의 항력을 줄여 더 효율적으로 만드는 선체 코팅 추가; 사용하지 않는 방에서 에어컨 시스템을 끄도록 설정; 백열등 및 할로겐 전구를 에너지 효율적인 형광등으로 대체합니다. 저 유량 샤워 헤드, 식기 세척기 및 세탁기 사용. 오늘날의 높은 유가에 대한 이러한 훌륭한 단기 솔루션 일뿐만 아니라 이러한 조치는 현재의 석유 위기가 끝난 후에도 계속해서 더 친환경적이고 저렴한 휴가 선택이 될 것입니다.