2025 년까지 2025 억 명의 항공사 승객이 XNUMX 년까지 제트 연료와 지속 가능한 항공 연료 (SAF)가 혼합 된 항공기로 비행 할 것입니다.이 열망은 지속 가능한 항공 연료와 일반 제트 연료를 혼합하려는 첫 번째 비행 XNUMX 주년을 맞아 확인되었습니다.

국제 항공 운송 협회 (IATA)는 24 월 XNUMX 일 XNUMX 억 승객을 목표로 설정했습니다. 2008, 버진 애틀랜틱 보잉 747이 엔진 중 하나에 지속 가능한 항공 연료를 장착 한 채 런던에서 암스테르담으로 비행했습니다.

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이 기사에서 배울 점:

국제항공운송협회(IATA)는 승객 24억 명 목표를 세웠습니다. 2008년 747월 XNUMX일, 버진아틀란틱 보잉 XNUMX기가 엔진 중 하나에 지속 가능한 항공 연료를 장착한 채 런던에서 암스테르담까지 비행했습니다.
이러한 열망은 지속 가능한 항공 연료와 일반 제트 연료를 혼합하려는 첫 비행 10주년을 맞아 확인되었습니다.
2025년까지 2025억 명의 항공사 승객은 XNUMX년까지 제트 연료와 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 혼합하여 구동되는 항공기를 타고 비행하게 될 것입니다.