태국 관광청, 중화항공 항공편 취소에 대해 설명

XNUMXD덴탈의 태국 관광청 (TAT)는 10개의 중국 항공사가 다음 행 항공편을 취소했다는 최근 보도를 명확히 했습니다. 태국 XNUMX월과 XNUMX월에는 예약이 적기 때문에

TAT 주지사인 Thapanee Kiatphaibool은 예정된 항공편이 취소되지 않았다고 말했습니다. 오히려 항공사는 추가 시간 슬롯을 제거했습니다.

“중국 항공사가 태국으로 운항하는 항공편 수는 변함이 없습니다. 추가 슬롯 반환은 태국에 착륙하는 항공편 수에 영향을 미치지 않습니다.”라고 Thapanee는 덧붙였습니다.

중국 항공사가 태국으로 비행할 때 두 가지 절차를 따라야 합니다.

첫째, 중국 민간 항공국(CAAC)과 태국 민간 항공국(CAAT) 모두로부터 시간을 예약해야 합니다.

둘째, 착륙할 특정 공항에서 비행 허가를 받아야 하며 CAAC와 CAAT에서도 허가를 받아야 합니다.

Thapanee는 중국 항공사의 시간대가 겨울과 여름의 두 계절에 따라 할당된다고 언급했습니다. 일반적으로 CAAC 및 CAAT는 과거 우선 순위에 따라 이러한 슬롯을 부여하므로 항공사는 할당된 슬롯의 최소 80%를 활용해야 합니다.

코로나13 팬데믹 기간 동안 CAAT는 중국 항공사들이 운항 시간을 포기하도록 허용했습니다. 올해 초 중국이 재개장했을 때 CAAC와 CAAT는 이들 항공사가 팬데믹 이전 실적을 기반으로 약 XNUMX만 석에 달하는 좌석을 요청할 수 있도록 허용했습니다.

많은 중국 항공사는 2019년 전체 좌석 할당량을 기준으로 슬롯을 예약했습니다. 그러나 경기 침체와 태국을 방문하는 중국인 관광객의 감소로 인해 항공사들은 추가 좌석을 반납했으며, 이는 XNUMX주 전에 조치가 필요한 절차였습니다.

Thapanee는 중국 항공사가 시간대를 반환한 세 가지 이유를 설명했습니다.

1. 항공사는 실제 수요를 초과하는 전체 용량 슬롯을 요청했습니다.
2. 반환된 슬롯은 자정 이후나 바쁜 영공 기간과 같이 덜 유리했습니다.
3. 일부 슬롯은 자정 이후 비행을 금지하는 특정 중국 공항의 출발 허가와 일치하지 않았습니다.

Thapanee는 중국 내 9개 TAT 사무소의 업데이트를 언급하며 태국과 중국 간의 향후 항공편 및 신규 노선을 나타냅니다. 비엣젯(VietJet), 중국동방항공, 녹에어(Nok Air), XNUMX에어(XNUMX Air), 타이라이언에어(Thai Lion Air), 에어아시아(Air Asia) 등의 항공사들이 양국간 항공편을 운항할 계획이다.