태국 관광은 새로운 정부의 결정에서 희망

방콕, 태국 (eTN) – 태국의 관광 및 항공 운송 산업이 심각한 위기에 빠짐에 따라 여행 부문의 모든 참여자는 이제 새롭게 선출 된 Abhisit Vejjajiva 정부가 붕괴하는 산업을 되살리기위한 우선 순위를 정의하기를 기다립니다.

분위기는 방콕의 거리에서 다소 침울합니다. 이전 태국 정부에 대한 시위대가 방콕의 두 공항에 대한 포위 공격을 해제 한 지 거의 30 주가 지났습니다. 호텔은 점유율이 500 %로 감소하고 있으며 일부 숙박 업소의 경우 더 낮습니다. 방콕 공항에서 기록 된 일일 항공편 수는 위기 이전의 700 회 이상에 비해 하루에 약 XNUMX 회 변동합니다. 많은 식당은 손님이 없어 문을 닫았습니다. 그리고 곧 수백 개의 상점이 이어질 것입니다. 지난 토요일 밤 방콕에서 가장 유명한 나이트 스팟 인 실롬로드 (Silom Road)는 길가에있는 판매 부스를보고있는 관광객 몇 명과 함께 다소 텅 빈 것처럼 보였습니다.

물론 태국 관광청 (TAT)과 항공사는 최근 정치적 혼란의 영향을 완화하기위한 계획을 모색하고 있습니다. 하지만이 나라의 이미지에 가해진 피해는 이번에는 오래 지속되는 것 같습니다.

“우리는 우리나라에 대한 자신감을 다시 높여야합니다. 나는 그것이 새 정부의 최우선 과제라고 믿습니다. 일어난 일에 대한 최고 수준의 사과는 국제적으로 전달되어야 할뿐만 아니라 그러한 일이 다시는 일어나지 않을 것이라는 약속이 전달되어야합니다.”라고 TAT 마케팅 커뮤니케이션 담당 부총재 인 Juttaporn Rerngronasa가 말했습니다.

지금까지 TAT와 전 관광부 장관 만이 좌초 된 여행자에게 사과를 보냈다. TAT는 다음 시즌 할인 된 가격으로 태국으로 돌아 오라는 초대장과 함께 모든 좌초 승객에게 개인 편지를 보낼 생각까지하고 있습니다.

TAT는 관광객에 대한 사상자는없고 모두 안전하다고 강조했지만, 해외 방문객들은 출국 할 가능성이 거의없는 '인질'과 같은 모습이 세계적으로 지속될 것입니다. 방콕에 본사를 둔 한 항공사 중역은 시위대가 공항을 점령하고 승객을 좌초 시켰을 때 태국 항공 및 태국 공항 청 (AOT) 직원들이 밤에 일을 그만 두었다고 말했습니다.

“우리는 즉시 직원을 위임하여 승객을 지원했습니다. 우리는 수완 나품에 좌초 된 외국인 방문객을 지원하기 위해 하루 24 시간 이용 가능했습니다. 그리고 여행사 협회와 호텔은 큰 도움을주었습니다.”라고 Rerngronasa는 덧붙였습니다.

TAT는 태국 관광 문제가 이제 2.8 ~ 11 개월 동안 지속될 것이며 2009 억 달러 이상의 관광객 수입을 잃을 것으로 예상합니다. “우리는 총 국제 관광객이 15 년에 2.5 만 명에 도달 할 것으로 예상합니다. 우리는 2.7 만에서 XNUMX 만명의 외국인 여행자가 감소 할 것으로 예상합니다.”라고 Rerngronasa는 말했습니다.

영향을받는 대부분의 시장은 일본, 중국, 한국입니다. “일본은 확실히 가장 큰 영향을받는 시장이 될 것입니다. 유럽의 경우 복구에는 약 XNUMX 개월이 소요됩니다. 그러나 우리는 여전히 호주, 중동 및 스칸디나비아가 더 빨리 회복 할 가능성을보고 있습니다.”라고 TAT 마케팅 커뮤니케이션 부총재가 말했습니다.

다음 단계는 무엇입니까? TAT는 마케팅 계획을 수정하고 있습니다. 새로운 행정부가 자리를 잡으면 TAT는 이제 새로운 정보 및 홍보 캠페인을 시작하기 위해 추가 예산을 요청할 것입니다. 당분간 TAT는 국내 시장에 집중하고 있습니다. “우리는 이미“당신의 나라를위한 여행”이라는 슬로건을 바탕으로 캠페인을 시작했습니다. 이는 국제 관광 수입 손실로 인한 경제적 영향을 숙고하는 데 도움이 될 것입니다. 우리는 또한 태국이 여전히 방문객을 돌보고 있다는 생각으로 국제 시장을위한 슬로건을 위해 크리에이티브 에이전시와 협력하고 있습니다.”라고 Rerngronasa는 말했습니다.

TAT 부총재는 또한 TAT가 특별 가격의 막판 패키지를 출시하기 위해 항공 산업 및 호텔과 협의 중임을 확인했습니다. “민간 부문의 파트너들과 함께 우리는 새로운 Abhisit 정부와 대화하여 호텔과 레스토랑에 대한 VAT를 인하 할 수 있는지 또는 태국으로 비행하는 항공사의 요금을 인하 할 수 있는지 알아보고 싶습니다.”라고 그녀는 말했습니다. 국내선의 첫 번째 패키지는 이미 AirAsia, Bangkok Airways 및 Thai Airways International과 같은 주요 항공사에서 제공됩니다.

항공사는 붕괴되는 수치를 되살리기 위해 일부 지원을 찾고 있다는 사실을 확인했습니다. AOT에 따르면 방콕 공항의 일일 평균 승객 수는 작년 56,000 명에 비해 100,000 명으로 줄었습니다.

“우리는 이미 AOT와의 대화를 열어 공항 점령 후 보상 조치를 살펴 보았습니다. XNUMX 주일 동안 공항이 폐쇄되는 동안 발생한 손실의 균형을 맞추기 위해 요금이 감소하거나 재정적 인센티브가 일부 제공되기를 바랍니다.”라고 태국의 항공사 이사회 대표 인 Brian Sinclair-Thompson은 설명했습니다. "그러나 이제 우리는 새로운 교통부 장관의 결정을 기다려야하며 결과에 대해 추측 할 수 없습니다."

국제 항공 운송 협회는 또한 정부에 재정적 피해를 항공사에 보상하고 공항 당국의 수익 손실이 항공사에 전달되지 않도록 해결책을 모색 할 것을 요청하고 있습니다.

Bangkok Post의 보고서에 따르면, Thai Airways는 공항의 575 주 폐쇄로 약 XNUMX 억 XNUMX 만 달러의 수익 손실이 발생했다고 추정합니다.