케이맨 제도, 주요 관광 회복 이정표 달성

케이맨 제도는 체류 관광객을 재건하려는 노력에서 중요한 이정표를 달성했습니다. 1년 2023분기까지 케이맨 제도로 가는 항공편을 추적하고 수용력을 2019년과 비교하는 케이맨 제도 관광 연구 부서에서 만든 공수 수용력 보고서는 목적지가 2022년 말에 좌석을 확보하고 있음을 보여줍니다.

이 보고서는 올해 1,253분기에 1개의 좌석이 증가했으며, 이는 4년 2019분기에 비해 수용 인원이 2023% 증가한 수치이며 XNUMX년으로 향하는 관광 복원에 대한 긍정적인 표시입니다.

Hon은 "공수 능력 보고서는 2022-2023 시즌을 앞두고 있는 우리가 회복의 반가운 표시입니다."라고 말했습니다. 케네스 브라이언(Kenneth Bryan) 관광교통부 장관.

“PACT 정부의 여행 규제 완화로 억눌린 수요가 해소되었습니다. 그러나 우리는 안주할 수 없습니다. 우리의 초점은 가장 긍정적인 영향을 미칠 시장에서 성장을 주도하는 것입니다. 4년 2022분기에 사용 가능한 좌석의 순 증가를 축하하는 동시에 항공편 수, 운항 항공사 및 관문 도시를 늘릴 기회를 위해 계속 노력해야 합니다.”

좌석의 순 성장은 부분적으로 다음 요인에 의해 주도됩니다.

• 샬럿과 마이애미를 통한 아메리칸 항공 연결 증가,
• 텍사스에 있는 사우스웨스트의 강력한 피더 시장,
• 워싱턴 DC와 뉴어크에서의 유나이티드의 성장
• 볼티모어-워싱턴에서 출발하는 새로운 직항 노선

그러나 필라델피아와 보스턴과 같이 서비스 빈도가 낮은 많은 2019차 시장은 XNUMX년 생산 능력에 뒤처지고 있는 반면, 역사적으로 확고한 델타 항공 애틀랜타를 통한 연결로 여전히 재건 단계에 있습니다.

보고서는 또한 1년 2023분기에 장기 성장의 조짐을 보여줍니다. 댈러스와 휴스턴은 각각 전년 대비 5%와 40%의 성장률을 보였습니다.

케이맨항공 미국 항공사의 용량 손실을 완화하는 데 있어 목적지의 가장 중요한 이점 중 하나이며 시장 개발을 위한 은총알 역할을 할 수 있습니다. 로스앤젤레스로 향하는 이 국적 항공사의 새로운 논스톱 노선은 1,280년 4분기에 2022석을 차지하며 인지도 제고와 집중적인 마케팅 및 판매 활동을 통해 남부 캘리포니아에서 오는 관광객 증가에 불균형적으로 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

“Airlift는 우리 섬 관광 산업의 산소이며, 우리의 글로벌 팀은 노선과 좌석을 복원하기 위해 항공사와 협력하여 열심히 노력하고 있습니다. “케이맨 제도 관광청, 케이맨 항공, 케이맨 국경 통제, 케이맨 제도 공항 당국 및 민간 항공 당국 간의 팀워크 정신과 민간 부문의 협력이 우리 성공의 열쇠입니다. 우리가 체류 중인 도착지를 재건하고 방문자를 아름다운 해안으로 다시 환영하는 데 계속 협력함에 따라 케이맨 제도의 공수를 더욱 늘리는 것이 최우선 과제로 남아 있습니다.”

1년 2023분기에 뉴욕의 좌석은 1년 2019분기보다 8% 감소한 것으로 보고되었습니다. XNUMX개 주 지역은 전통적으로 기온이 가장 낮고 수요와 숙박 요금이 가장 높을 때 원천 시장을 주도하고 있으며, 이에 따라 세수와 섬 방문객 지출이 가장 높습니다.

Harris 여사는 “뉴욕 시장의 전년 대비 성장은 항상 우선 순위입니다. "항공사들 사이에 자신감을 심어주고 예약 속도와 수요 지표를 우리 숙박 시설 부문과 협력하여 상황 데이터로 공유하면 케이맨 제도가 우리의 추진력을 확장하는 데 도움이 될 것입니다."