인도 뉴스의 독자들 eTurboNews 확실히 알고있다 인도 국내 항공분야에서 벌어지는 흥미로운 일들을 전하고자 합니다. 이 업데이트는 그 노력의 일부입니다.
곧 푸른 하늘을 나는 것은 하늘을 의미하는 아카사 에어입니다. 이것은 중요한 항공 사업자의 비행 증명서를 받은 투자자 Rakesh Jhunjhuwala가 추진한 벤처입니다.
Akasa에는 Vinay Dube와 Aditya Ghosh를 포함하여 인도에서 항공 부문의 부상을 보는 데 중요한 역할을 한 유명 인사들이 있습니다. 이것은 성장하는 경제에 매우 중요한 용량을 추가하는 저예산 범주의 다섯 번째 운송업체입니다.
인디고(Indigo), 스파이스젯(spicejet), 고 퍼스트(Go First), 에어 아시아(Air Asia), 에어 인디아 익스프레스(Air India Express)는 항공 현장에서 주목해야 할 다른 선수들이다.
이러한 경우에는 일부 항공사가 항상 규칙을 따르지 않고 양말을 벗으라는 요청을 받았다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
앞으로 Jet 2는 승객과 다른 플레이어 및 이해 관계자 모두에게 많은 관심을 가지고 지켜볼 것입니다. 한때 업계의 블루아이드였던 Jet 2는 불황에 빠졌고, 펀딩으로 부활한 Jet XNUMX는 계속해서 큰 관심을 갖고 지켜볼 것입니다.
물론, 에어 인디아는 새롭게 유명해진 손에 타타스 가족, 최고 경영진이 여전히 항공사가 직면한 많은 문제를 분류하고 있음에도 불구하고 관련된 모든 사람의 레이더에 남아 있을 것입니다.
관광 부문의 투자 잠재력에 대해 인도 정부 관광청 사무총장인 Mr. G. Kamala Vardhan Rao는 관광 산업이 민간 항공을 포함한 다양한 부처 및 부서의 모든 투자의 수혜자라고 말했습니다. 그는 "국도, 농촌 개발부, 철도 등이 인프라 및 서비스 부문에 투자하는 부서가 무엇이든 수혜자는 관광"이라고 말했습니다.
이 기사에서 배울 점:
- Of course, Air India, freshly in new hands of the famed Tatas family, will remain on the radar for everyone involved, even as the top management still finds itself sorting through the many issues facing the airline.
- 이러한 경우에는 일부 항공사가 항상 규칙을 따르지 않고 양말을 벗으라는 요청을 받았다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
- This is the fifth carrier in the low budget category to add to capacity, which is so vital for a growing economy.
