Tiger Airways, IPO 계획 발표

시판 전 문서에 따르면 싱가포르 항공이 일부 소유 한 예산 항공사 인 Tiger Airways Holdings Pte는 초기 공모에서 약 200 억 싱가포르 달러 (143 억 XNUMX 만 달러)를 모금 할 수 있습니다.

이 상황에 익숙한 두 사람에 따르면 타이거는 빠르면 21 월 XNUMX 일에 싱가포르 증권 거래소에 서류를 제출할 수 있다고한다. Citigroup Inc., Morgan Stanley 및 DBS Group Holdings Ltd.는 해당 정보가 공개되지 않았기 때문에 확인하지 말 것을 요청하면서 판매를 관리해야한다고 말했습니다.

문서에 따르면이 저가 항공사는 61 년 2011 월 말 순이익 79 천 XNUMX 백만 싱가포르 달러와 그 다음 해 XNUMX 천 XNUMX 백만 싱가포르 달러를 게시하는 것을 포함하는 재무 예측을 기반으로 주식 판매를 할 것으로 예상됩니다. Kim Eng Securities Pte의 애널리스트 인 Rohan Suppiah는 글로벌 경기 침체로 인해 전 세계적으로 항공사가 급락 한 이후 항공 여행이 회복되기 시작하면서 IPO시기가 "더 나아졌습니다"라고 말했습니다.

Suppiah는“광범위한 시장이 증가하고 있고, 더 많은화물이 적재되고 있으며, 항공 여행이 개선되기 시작했습니다.

타이거 에어는 아직 IPO 결정을 내리지 않았다고 찰스 Sng 대변인은 이메일 성명을 통해 밝혔다. 주주들이 고려할 수있는 옵션이라고 그는 말했다.

Morgan Stanley의 대변인 Nick Footitt와 Citigroup의 대변인 James Griffiths는 논평을 거부했습니다. DBS 대변인 인 Karen Ngui는 연락이 없었습니다. 싱가포르 항공의 니콜라스 이오 니 데스 대변인은 타이거 에어에 문의를 회부했습니다.

글로벌 손실

이 회사는 2004 월 중순에 주식 가격을 책정하고 725 월에 상장 할 계획이라고 사람들 중 한 명은 말했다. 문서에 따르면 910 년 XNUMX 월부터 비행을 시작한 Tiger의 초기 주식 매각은 S $ XNUMX 억 XNUMX 만에서 S $ XNUMX 억 XNUMX 천만 사이입니다.

블룸버그가 집계 한 데이터에 따르면 동남아시아에서 공개적으로 거래되는 유일한 할인 항공사 인 AirAsia Bhd.의 가치는 3.64 억 링깃 (1.1 억 달러)입니다. 말레이시아에 본사를 둔 동남아시아 최대 저가 항공사 인 세팡 (Sepang)은 지난 505.4 월 부채 삭감을위한 사모 주식으로 XNUMX 억 XNUMX 만 링깃을 모금했다.

국제 항공 운송 협회에 따르면 전 세계 항공사는 올해 11 억 달러의 손실을 기록 할 수 있습니다. 손실은 내년에 약 5.6 억 달러로 절반으로 줄어들 것이라고 그룹은 어제 말했다. IATA는 4.1 년 2009 % 감소한 승객 수요는 산업이 경기 침체에서 반등함에 따라 4.5 년 2010 % 증가 할 것이라고 말했다.

문서에 따르면 타이거 그룹은 127 년 107 월 30 일 말까지 S $ 2009 백만의 손실과 S $ XNUMX 백만의 마이너스 자본을 축적했다.

에어 아시아, 젯 스타

Tiger, Jetstar Asia 및 기타 할인 항공사는 국적 항공사의 승객을 확보하여 2005 년 이후 아시아 시장 점유율을 두 배로 늘 렸습니다. 20 년 이후 대륙에서 최소 2000 개의 저가 항공사가 시작되었습니다.

시가 기준 세계에서 두 번째로 큰 항공사 인 Singapore Air는 Tiger의 지분 49 %를 소유하고 있습니다. 싱가포르 정부 소유 투자 회사 인 Temasek Holdings Pte가 11 %를 소유하고 있습니다.

시판 전 문서에 따르면 Tiger는 17 대의 항공기를 운영하고 있으며 14 대에서 17 대의 항공기를 향후 2.2 ~ XNUMX 년 동안 인도 할 예정입니다. 함대의 평균 연령은 XNUMX 월에 약 XNUMX 년이었다.

항공사 웹 사이트에 따르면 항공사는 총 66 대의 에어 버스 SAS 항공기를 주문했다. 웹 사이트에 따르면이 항공사는 아시아와 호주의 25 개 국가에 걸쳐 XNUMX 개 이상의 목적지로 운항합니다.