TSA Union, FASTER Act 도입 환영

수요일 상원 의원 에드워드 J. 마키 및 리차드 블루 멘탈 항공 스크리너를위한 자금 및 위협 제거 복원 (FASTER) 법을 도입하여 9-11 보안 수수료를 일반 자금으로 전환하는 것을 종료합니다.

2003 년 의회는 항공 보안 비용을 지불하기 위해 판매 된 모든 항공권에 9-11 보안 수수료를 부과했습니다. 그러나 2013 년부터 의회는 항공 보안과 관련없는 지출을 위해이 수수료의 XNUMX 분의 XNUMX을 전용했습니다.

XNUMXD덴탈의 구월 11일 보안 수수료는 TSA와 가족과 하늘을 안전하게 지키기 위해 우리 모두가 의존하는 항공 보안 조치를 지원하기 위해 처음 만들어졌습니다. 미국인들은 해당 수수료가 의도 된 목적에 사용될 것으로 기대합니다.”라고 Blumenthal 상원 의원은 말했습니다. "이 법안은 이러한 자금이 다른 용도로 급습되는 것을 방지 할 것입니다. TSA가 여행하는 대중을 안전하게 지키고 우리나라 공항의 혼잡을 줄이는 능력을 향상시킬 것입니다."

TSA는 거의 직원이 부족하지만 $ 14 억 국가의 적자를 줄이기 위해 보안 수수료 중 $ 1.3 억 이번 회계 연도에만.

미국 공무원 연맹 (AFGE)은 공항에서 TSA 직원을 늘리고 TSA 직원이 업무를 효과적으로 수행하는 데 필요한 자원을 제공 할 것을 의원들에게 반복적으로 요청했습니다. 대신 의회는 직원 수준을 높이기 위해 TSA 자금을 제공하는 대신 보안 수수료의 전용을 계속했습니다.

"TSA는 만성적으로 인력이 부족한 반면 항공 보안을위한 자금은 관련없는 정부 지출로 전환되고 있습니다."라고 AFGE 국가 회장이 말했습니다. J. 데이비드 콕스 시니어 "FASTER Act는 TSA 보안 운영에 대한 자금을 복원하는 데 도움이 될 것이며 기관이 중요한 인력 요구 사항을 해결하는 데 도움이 될 것입니다."

"보안 검문소의 직원 부족은 TSA 요원에게 엄청난 부담을줍니다." 히드릭 토마스, AFGE TSA Council 100 회장. "경찰관은 승객을 최대한 빠르고 안전하게 보안 라인을 통해 이동시키는 동시에 과도한 의무 초과 근무를해야하는 경우가 많습니다."

Markey 상원 의원은“TSA는 국가의 교통 시스템을 보호하는 임무를 수행하기 위해 강력한 자원을 제공 받아야합니다. “이 법안은 모든 11년 XNUMX월 보안 수수료는 의도 된 용도로 사용됩니다. 공항과 하늘의 보안을 강화합니다.”

대표 피터 DeFazio, 베니 톰슨 및 보니 왓슨 콜맨 하원 (HR 2514)에 동반 법률을 도입했습니다.

"AFGE는 항공 보안 수수료가 비행 대중을 보호하려는 의도 된 목적에 사용되도록 조치를 취한 상원 의원 Markey와 Blumenthal에게 감사드립니다."라고 Cox는 말했습니다. “우리는 하원과 상원이 FASTER 법안을 통과시키고 항공 보안을 예산 우선 순위로 삼을 것을 촉구합니다.”

미국 공무원 연맹 (AFGE)은 연방 정부와 연방 정부에서 700,000 만 명의 근로자를 대표하는 가장 큰 연방 근로자 연합입니다. 컬럼비아 특별구.