에미레이트에 기반을 둔 유조선이 근처의 Hormuz 해협을 항해하는 동안 레이더에서 사라졌습니다. 이란.

파나마의 유조선 'Riah'는 일반적으로 두바이와 샤 르자에서 푸자이라까지 석유를 수송하며, 이와 같은 유조선은 바다에서 하루가 조금 넘게 소요되는 200 해리 미만의 여행입니다.

그러나 토요일 밤에 호르 무즈 해협을 통과하는 동안 선박의 추적 신호는 자정 직전에이란 해안을 향한 경로를 이탈 한 후 갑자기 꺼졌습니다. 해상 추적 데이터에 따르면 그 이후로 신호가 다시 켜지지 않았고 배는 본질적으로 사라졌습니다.

그래서 무슨 일이 있었나요? 미국과이란의 긴장이 고조되고이란은 최근 몇 달 동안 해협 근처의 유조선에 대한 여러 차례 공격을 비난하면서 이슬람 공화국에 관심을 돌 렸습니다. 이스라엘 언론은 화요일에이 기사를 집어 들고 이달 초 영국의 지브롤터 인근에서이란 유조선을 압수 한 것에 대응하겠다는이란 최고 지도자 아야톨라 알리 하메네이의 맹세를 강조하면서 진행중인 사가의 또 다른 전개로 구성했습니다.

Sharjah에 본사를 둔 Mouj-al-Bahar General Trading 인 'Riah'를 소유 한 해운 회사의 대변인은 TradeWinds에이란 당국에 의해 배가“납치 당했다”고 말했습니다. CNN은 미국 정보 계가이란의 엘리트 이슬람 혁명 수비대 해군 단에 의해 유조선이이란 해역으로 강요 당했다고“가장 믿고 있지만”출처는 밝히지 않았다고 보도했다.

배가 단순히 사라질 수있는 다른 이유가 있습니다. 이스라엘 웹 사이트 TankerTrackers.com은 미국의 제재를 위반하여이란 항구에 정박하고 석유에 적재하기 위해 추적기를 끄고 있다고 생각되는 선박에 대한 보고서를 수집합니다. 현장은 지난달 말이란 근처에서 사라진 중국 선박 인 'Sino Energy 1'이 완전히 적재 된 상태로 다시 나타나 XNUMX 일 후 반대 방향으로 향하고 있다고 보도했습니다. 현재 중국으로 돌아가는 도중에 싱가포르를 지나고 있습니다.

그러나 에미레이트 항공에 기반을 둔 선박은이란과 석유를 거래 할 가능성이 매우 낮습니다. 에미레이트'테헤란과의 정치적 차이, 세계에서 두 번째로 큰 석유 생산국이자 최대 수출국 인 사우디 아라비아와 긴밀한 동맹을 맺었습니다.