우간다 : 캄팔라의 현대적인 경철도 운송 시스템

UGANDA (eTN) – 우간다 정부는 캄팔라 광역을위한 경전철 대중 교통 시스템 프로젝트 건설을 위해 중국 정부와 양해 각서 (MOU)를 체결했습니다.

1.5조 440천억 UGX(미화 35억 XNUMX천만 달러)의 비용으로 중국 토목 건설 협력이 건설할 초기 XNUMXkm 구간은 수도와 주변 지역의 교통 정체를 해소하는 것을 목표로 합니다.

서명 할 때 우간다의 작업 부 장관 인 John Byabagambi 엔지니어는 최근 에티오피아에서 시운전 된 유사한 경전철이 정지되어 도로 건널목을 통과 할 필요가 없기 때문에 더 효율적일 것이라고 말했습니다.

PS는“이 프로젝트는 국가를 중간 소득 수준으로 전망하는 것을 목표로하는 우간다의 비전 2040과 연계 된 캄팔라 대도시 마스터 플랜의 일부입니다.

Zhaoyali Chi 우간다 중국 대사는 이 프로젝트가 우간다에 전략적으로 중요하며 완료되면 240km를 커버하게 될 것이라고 말했습니다. 캄팔라에서 엔테베, 은상이, 와키소 및 기타 주변 마을까지 확장됩니다.

후속 인터뷰에서 노동부 상임 비서 (PS) 인 Alex Okello는 인구가 증가함에 따라 현재까지 북부 및 북부 지역을 포함한 도로의 재건을 목격 한 다중 모델 운송 시스템에 대해 점진적으로 작업하고 있다고 말했습니다. 남부 우회로. 두 번째 단계는 엔테 베 국제 공항 (현재 진행 중), Jinja, Mpigi 및 Bombo 타운으로의 비행 및 고속도로에 대한 계획입니다.

올해 초 북방 통로 기반 시설 개발 사업에 따라 동 아프리카 국가를 연결하는 표준 궤간 철도 시스템 구축을위한 유사한 MOU가 체결되었다.

한편, 우간다 철도 공사 및 리프트 밸리 철도 (RVR)와 함께 캄팔라 수도시 당국 (KCCA)의 교통 교착 상태를 개선하기 위해 40 주일 전 통근 철도 운송이 하루에 5 번 운행되었습니다. 도시 외곽의 중앙 기차역과 Namamve. XNUMX 분 라이드는 Transport For London의 A to Z와 같은 대도시의 복잡한 시스템 근처에는 없지만, 경전철이 향후 XNUMX 년이 지나기 전까지는 운행되지 않을 것으로 예상되기 때문에 최소한 스톱 갭 솔루션을 제공합니다. .

이전에 우간다 철도 (Uganda Railway) 또는 "Lunatic Express"(악명 높은 이름으로 불림)의 명성에 대한 주장은 헐리우드 영화 "The Ghost and The Darkness"에 영감을주었습니다. 이는 건축 중 차보의 식인 사자의 실화를 바탕으로합니다. 1898 년, 발 킬머와 마이클 더글라스가 출연.

말년에 철도 네트워크는 케냐의 미래 수도인 나이로비와 같은 도시의 발전을 자극했습니다. 캄팔라로 직접 여객과 우편을 운송하는 것은 70년대 중반 붕괴될 때까지 동아프리카 국가 간의 지역 무역과 관광을 담당했습니다.

동아프리카 국가들이 이제 철도 기반 시설의 개발에 초점을 돌리면서 이 도시들 사이의 여객 수송의 재도입은 지역 관광을 윈스턴 처칠, 루이지 디 사보이아와 같은 유명 관광객이 방문했던 낭만적인 시대로 되살릴 수 있는 멀고도 불가능한 전망으로 남아 있습니다. , Teddy Rossevelt, Queen Elizabeth, Ernest Hemingway는 기차가 최종 목적지까지 가는 동안 아름다운 Rift Valley, The White Nile 및 야생 동물에 감탄했습니다.