- 5.5 월에는 교통량이 감소하여 한 달 동안 1.2 만 명의 승객이 손실되었습니다. XNUMX 만 명 이상의 승객이 히드로 82 월에는 2019 년에 비해 XNUMX % 감소했습니다.
- 대부분의 여행은 영국의 여행 경로 목록에있는 나머지 유럽 목적지로 이동합니다. 그러나이 목록에있는 국가의 수는 출시 이후 꾸준히 감소하고 있으며 현재 61 개국이 14 일의 격리 기간을 요구하고 있습니다.
- 영국의 경제 회복에 필수적인 장거리 출장은 국제 국경 폐쇄와 테스트 부족으로 계속 제한되고 있습니다. York Aviation은 미국과의 항공 여행이 사실상 폐쇄 되었기 때문에 영국 경제가 하루에 32 만 파운드를 잃고 있다고 추정합니다.
- 평소 여객기에 실리는 화물량은 장거리 노선 부족으로 전년 동기 대비 28.2% 감소했다. 히드로 공항은 영국 수출 및 공급망의 40%를 담당하므로 이는 영국 경제의 건전성을 나타내는 좋은 척도입니다.
- 지난주 영국 정부는 교통 및 보건 및 사회 복지를위한 국무 장관이 공동 의장을 맡은 '글로벌 여행 태스크 포스'창설을 발표했습니다. 태스크 포스는 격리 기간을 안전하게 줄이기 위해 테스트를 도입하는 방법을 고려할 것입니다.
Heathrow CEO 인 John Holland-Kaye는 다음과 같이 말했습니다. “정부의 글로벌 여행 태스크 포스는 큰 진전이지만 항공에 의존하는 수백만 개의 영국 일자리를 구하기 위해 신속하게 조치를 취해야합니다. 격리 5 일 후 "테스트 및 해제"를 구현하면 경제가 시작될 것입니다. 그러나 정부는 미국과 협력하여 출발 전 테스트를위한 공통 국제 표준을 개발함으로써 진정한 리더십을 보여줄 수 있습니다. 이는 Covid가없는 승객 만 고위험 국가에서 여행 할 수 있음을 의미합니다.”
트래픽 요약 | ||||||
2020년 XNUMX월 | ||||||
터미널 승객 (000 년대) | 9월 2020 | % 변경 |
XNUMX 월 ~ 9월 2020 | % 변경 |
2019 년 XNUMX 월 ~ 9월 2020 | % 변경 |
시장 | ||||||
UK | 98 | -74.7 | 1,198 | -66.7 | 2,441 | -48.8 |
EU | 653 | -72.0 | 6,863 | -67.0 | 13,527 | -50.7 |
비 EU 유럽 | 129 | -72.6 | 1,532 | -64.6 | 2,905 | -49.2 |
아프리카 | 48 | -82.5 | 908 | -65.4 | 1,795 | -49.1 |
북아메리카 | 84 | -94.8 | 3,564 | -74.9 | 8,211 | -55.9 |
라틴 아메리카 | 12 | -89.4 | 348 | -66.5 | 691 | -49.6 |
중동 | 113 | -82.5 | 2,021 | -64.9 | 4,021 | -47.1 |
아시아 태평양 | 119 | -87.3 | 2,539 | -70.6 | 5,377 | -53.1 |
공백 | - | 0.0 | 1 | 0.0 | 1 | 0.0 |
금액 | 1,256 | -81.5 | 18,975 | -68.9 | 38,969 | -51.6 |
항공 수송 운동 | 9월 2020 | % 변경 |
XNUMX 월 ~ 9월 2020 | % 변경 |
2019 년 XNUMX 월 ~ 9월 2020 | % 변경 |
시장 | ||||||
UK | 904 | -72.8 | 11,953 | -60.2 | 22,634 | -42.7 |
EU | 6,827 | -60.2 | 66,931 | -57.8 | 117,699 | -44.1 |
비 EU 유럽 | 1,227 | -65.0 | 13,994 | -57.4 | 24,687 | -43.8 |
아프리카 | 514 | -56.6 | 5,371 | -52.7 | 9,245 | -39.3 |
북아메리카 | 2,048 | -70.6 | 27,808 | -55.8 | 48,291 | -41.9 |
라틴 아메리카 | 168 | -64.6 | 2,175 | -52.0 | 3,652 | -39.7 |
중동 | 1,150 | -54.6 | 12,491 | -45.0 | 20,379 | -32.7 |
아시아 태평양 | 1,624 | -57.5 | 18,296 | -48.4 | 30,205 | -36.4 |
공백 | - | - | 122 | - | 122 | - |
금액 | 14,462 | -62.9 | 159,141 | -55.6 | 276,914 | -41.9 |
뱃짐 (미터 톤) | 9월 2020 | % 변경 |
XNUMX 월 ~ 9월 2020 | % 변경 |
2019 년 XNUMX 월 ~ 9월 2020 | % 변경 |
시장 | ||||||
UK | 6 | -85.7 | 223 | -48.1 | 380 | -34.4 |
EU | 6,907 | -12.7 | 50,726 | -28.3 | 74,415 | -23.6 |
비 EU 유럽 | 4,186 | -11.2 | 28,256 | -33.8 | 42,577 | -25.9 |
아프리카 | 5,195 | -25.8 | 45,475 | -34.9 | 68,970 | -27.0 |
북아메리카 | 29,037 | -32.5 | 286,513 | -32.4 | 427,562 | -26.2 |
라틴 아메리카 | 2,970 | -31.3 | 23,252 | -43.4 | 36,524 | -34.4 |
중동 | 17,280 | -20.8 | 153,632 | -19.7 | 221,326 | -14.0 |
아시아 태평양 | 24,667 | -33.2 | 223,722 | -35.9 | 341,446 | -29.1 |
공백 | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 0.0 |
금액 | 90,247 | -28.2 | 811,799 | -31.7 | 1,213,200 | -25.3 |