우크라이나 키예프 – 키예프는 세계에서 가장 큰 항공기 AN-500 Mriya의 업데이트 된 버전을 완성하기 위해 중국으로부터 225 억 달러의 투자를 유치하기를 원한다고 제조업체 Antonov의 사장이 말했다.

화물기는 1980 년대에 구소련에서 개발되었으며 처음에는 소련 부란 우주 왕복선의 수송기로 설계되었습니다. 완성 된 유일한 항공기는 여전히 사용 중입니다. 250 톤의 용량을 가진이 비행기의 무게는 이륙시 640 톤입니다.

두 번째 비행기를 만드는 작업은 1988 년에 시작되었지만 아직 완료되지 않았습니다.

Antonov의 부국장은 우크라이나가 중국과의 공동 제조를 고려하고 있으며 중국 투자자를 프로젝트에 초대 할 계획이라고 말했다.

30 월 225 일 Antonov와 중국의 항공 우주 산업 공사는 중국에서 AN-XNUMX의 양산을위한 길을 닦을 협력 계약을 체결했습니다.

Antonov의 Oleksandr Kotsiuba 사장은 양측 간의 계약이 체결되면 항공기를 완성하는 데 약 XNUMX 년이 걸릴 수 있다고 말했습니다.

Kotsiuba는 "두 번째 Mriya는 여기 키예프에서 완공 될 예정이며 설치된 장비에 따라 최대 500 억 달러가들 수 있습니다.

기존의 유일한 AN-225 항공기는 1988 년에 처음으로 비행했으며 Antonov 회사의 사업부 인 Antonov Airlines에서 운영합니다.

이 기사에서 배울 점:

The cargo plane was developed in the former Soviet Union in the 1980s and was initially designed as a carrier for the Soviet Buran space shuttle.
On August 30, Antonov and China's Aerospace Industry Corporation signed a cooperation agreement which will pave the way for serial production of the AN-225 in China.
기존의 유일한 AN-225 항공기는 1988 년에 처음으로 비행했으며 Antonov 회사의 사업부 인 Antonov Airlines에서 운영합니다.