델타 항공과 노스 웨스트 항공이 조종사 조합과 계획을 공유했다고 보도 한 후 합병 할 것이라는 추측이 심화되었습니다.
블룸버그 통신사는 노조 지도자들이 연구 할 수 있도록 회사가 항공 조종사 협회 (ALPA)에 합병 계획을 제출했다고 주장합니다.
어느 회사도 보고서에 대해 언급하지 않았으며 ALPA는 즉시 대응할 수 없었습니다.
거래는 아메리칸 항공을 추월하는 가장 큰 미국 항공사를 만들 것입니다.
산업 전반에 걸친 문제
델타와 노스 웨스트는 모두 작년에 제 11 장 파산 보호에서 벗어 났지만, 기업들은 더 높은 연료비와 소비자 지출 감소에 직면 해 여전히 고군분투하고 있습니다.
이러한 문제는 전체 항공 산업에 영향을 미치고 있으며 분석가들은 항공사가 비용을 절감하고 겹치는 노선의 수를 줄이고 티켓 가격을 인상 할 수있는 통합의 물결을 기대합니다.
유나이티드 항공과 콘티넨탈 항공이 더 큰 거래를 고려하고 있다는 소문이 이미 있습니다.
그러나 모든 합병 계획은 실직, 작업 일정 및 급여 수준을 걱정하는 조종사 조합의 장애물에 직면 할 수 있습니다.
작년에 델타에 대한 라이벌 US Airways의 적대적인 인수 제안은 항공사의 채권자들에 의해 차단되었습니다.
이 기사에서 배울 점:
- 델타와 노스 웨스트는 모두 작년에 제 11 장 파산 보호에서 벗어 났지만, 기업들은 더 높은 연료비와 소비자 지출 감소에 직면 해 여전히 고군분투하고 있습니다.
- 이러한 문제는 전체 항공 산업에 영향을 미치고 있으며 분석가들은 항공사가 비용을 절감하고 겹치는 노선의 수를 줄이고 티켓 가격을 인상 할 수있는 통합의 물결을 기대합니다.
- 블룸버그 통신사는 노조 지도자들이 연구 할 수 있도록 회사가 항공 조종사 협회 (ALPA)에 합병 계획을 제출했다고 주장합니다.