업계 전문가들의 새로운 분석에 따르면 중국과 미국은 여행 제한이 완화 된 후 항공 여행이 서서히 재개됨에 따라 국내선에서 세계를 선도하기 위해 분투하고있다.

여행 데이터 분석 전문가들은 중국이 특히 강세를 보이고있는 가운데 국내 시장 회복이 항공 부문의 글로벌 수익을 주도하고 있음을 보여주는 데이터를 공개합니다.

그러나 미국은 19 년 대비 46 년 전년 대비 2020 % 급감 했음에도 불구하고 전 세계적으로 코로나 2019 이전 국내 최대 시장이었다.

2020 년 413,538 월 미국 내 국내 정기 항공편은 중국 내 378,434 편에 비해 총 XNUMX 편으로 세계 국내 항공 시장을 선도하고 있습니다. 그러나 미국은 운항중인 항공편의 실제 용량과 관련하여 중국에 뒤처져 있습니다.

빠르게 변화하는 중국 시장은 64 년 2020 월에 예정된 중국 내 항공편의 약 5 만 좌석을 보여줍니다. 이는 같은 달에 예정된 47.4 만 석 이상의 미국 용량과 비교하여 작년 같은 달에 비해 46 % 만 감소한 것이며, 이는 2019 년 XNUMX 월에 비해 여전히 극적인 XNUMX % 감소한 수치입니다.

국내 여행의 성장을 보여주는 유일한 시장은 베트남, 한국 및 인도네시아입니다. 베트남의 정기 국내선과 좌석은 작년 같은 달에 비해 인상적인 28 % 증가했습니다.

20 년 2020 월 일정에 따라 글로벌 국내 상위 1.3 개 시장은 총 32 만 편 이상을 차지하며, 이는 2019 년에 비해 XNUMX/XNUMX (XNUMX %) 감소했습니다.

이 상위 20 개 국가 중 아시아 태평양 국가가 세계 총 국내선의 54 %를 차지하고 있으며, 북미 국가 33 %, 유럽 국가 9 %, 남미 국가 4 %가 그 뒤를이었습니다.

전 세계 1.3 만 개의 정기 국내선 항공편 중 31 %가 미국 시장에 있고 29 %는 중국에 있습니다.

이 수치는 항공 여행이 COVID-19 대유행에 따른 수요 감소와 여행 제한 부과로 촉발 된 역사상 최악의 붕괴에서 회복하려고 시도함에 따라 취약하지만 조심스럽게 부활하는 시장을 보여줍니다.

중국은 이전에 내수 시장이 지배적이었던 미국 근처를 돌며 작년과 비슷한 수준으로 돌아왔다. 그러나 미국은 46 년 2019 월에 비해 XNUMX %의 잔혹한 붕괴를 겪었습니다.

아시아의 다른 지역은 베트남, 한국, 인도네시아와 같은 소규모 시장이 전년 대비 긍정적 인 성장세를 보이면서 부활하고 있습니다. 항공 여행 활동은 전 세계적으로 COVID-19 사례의 상대적인 지역 퇴각 및 진행을 반영하는 것으로 보입니다. 따라서 높은 수준의 브라질을 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Covid-19 경우, 생산 능력이 전년 동기 대비 71 % 급감했습니다.

최근 멜버른에서 COVID-19 사례가 급증하고 빅토리아와 뉴 사우스 웨일즈 국경이 폐쇄 된 것은 70 년 2020 월에 비해 2019 년 20 월로 예정된 호주 국내선의 74 % 다이빙과 동일하게 반영됩니다.이 나라는 또한 가장 큰 감소를 보여줍니다. 국내 좌석이 전년 대비 XNUMX % 급감 한 글로벌 상위 XNUMX 위 안에 들었습니다.

캐나다가 그 뒤를이었다. 전년 대비 생산 능력이 69 % 감소했다. 한편 스페인은 유럽에서 가장 큰 패 자국으로, 전년 대비 국내 정기 편이 절반으로 줄었다. 이탈리아는 49 년 2019 월에 비해 모든 예정된 국내선 항공편이 XNUMX % 감소하여 거의 고통을 겪었습니다.

노르웨이의 항공 산업이 여행 중단으로 큰 타격을 입었음에도 불구하고 노르웨이의 국내 항공편은 다른 유럽 국가보다 더 잘 회복되었습니다. 2020 년 8 월로 예정된 국내선은 전년 대비 5 %, 좌석 수용 인원은 XNUMX % 만 감소했습니다.

한편 인도의 대규모 국내 시장도 2020 년 4 월 예정된 항공편이 2019 년 XNUMX 월에 비해 XNUMX % 감소하면서 회복의 첫 신호를 보이고 있습니다.

COVID-19 위기로 인해 전 세계적으로 예정된 여객기의 수가 급격히 감소했습니다. Cirium의 일정 데이터에 대한 이전 분석에 따르면 글로벌 항공사 용량이 작년 같은 기간에 비해 75 년 2020 월 말까지 XNUMX % 감소 할 것으로 예상되었습니다.

전 세계 항공기의 거의 26,300 분의 59 (약 41 대의 여객기)가 위기의 절정기에 보관되어있었습니다. 그 이후로 전 세계 항공기의 XNUMX %가 다시 서비스를 시작하면서 증가했지만 XNUMX %는 여전히 보관 중입니다.

# 재건 여행