(eTN) – 세계 유수의 장거리 항공사 중 하나 인 Virgin Atlantic은 747 월 시범 비행 중에 Boeing XNUMX 중 하나를 바이오 연료로 비행 할 것이라고 오늘 발표했습니다. 상업용 항공기가 기내에서 바이오 연료를 사용하는 것은 이번이 처음이며 일부 항공사와 Boeing에서 미래를위한 지속 가능한 항공기 연료의 원천을 발견하기위한 주요 이니셔티브의 일부입니다.

Virgin Atlantic 747은 음식과 담수 자원과 경쟁하지 않는 진정으로 지속 가능한 유형의 바이오 연료를 사용하여 승객이 탑승하지 않은 시범 비행을 통해 런던 히드로에서 암스테르담으로 비행합니다. Boeing 및 엔진 제조업체 인 GE Aviation과 함께이 비행은 가능한 한 환경에 미치는 영향을 줄이기위한 Virgin Atlantic의 노력의 일부입니다. 이 시연은 청정 연료 기술을 사용하여 탄소 배출을 줄임으로써 항공 산업이 달성 할 수있는 것에 대한 Virgin Atlantic의 비전의 일부를 구성합니다.

Virgin Atlantic의 사장인 Richard Branson은 다음과 같이 말했습니다: “이 획기적인 발전은 Virgin Atlantic이 예상보다 더 빨리 깨끗한 연료를 사용하여 비행기를 비행하는 데 도움이 될 것입니다. 다음 달 시범 비행은 탄소 배출량을 획기적으로 줄이는 데 사용할 수 있는 중요한 지식을 제공할 것입니다. Virgin Group은 운송 회사에서 얻은 모든 이익을 청정 에너지 개발에 투자하기로 약속했으며 이 획기적인 발전을 통해 우리는 목표 달성의 길을 잘 걷고 있습니다.”

Virgin Atlantic은 고객이 비행 중 항공기 기내에서 탄소 오프셋을 구입할 수있는 세계 최초의 항공사가되었습니다. 지난 XNUMX 월에 시작된 오프셋 프로그램은 온라인으로도 구매할 수있는 금 표준 제도입니다.

버진 아틀란틱은 지난해 보잉 787 드림 라이너 15 대를 주문했을 때 유럽 최대 규모의 보잉 787-9 대를 주문했으며 다른 28 대의 항공기에 대한 옵션과 구매 권한을 부여했다. 787 드림 라이너는 최대 60 % 더 조용하고 버진 아틀란틱의 항공기를 대체 할 에어 버스 A30-340보다 거의 300 % 적은 연료를 사용합니다.