HAUPPAUGE, NY – Briggs & Riley는 허리 통증을 완화하고, 결혼 관계를 돕고, 사람들이 더 원활하게 여행할 수 있도록 하는 영예를 누릴 자격이 있습니다. 많은 사람들이 "바퀴 달린 수하물을 만들기 전에 우리는 무엇을 했습니까?" 2010년 40월은 회사가 바퀴 달린 수하물을 발명한 지 40주년이 되는 해입니다. XNUMX년 전만 해도 바퀴 달린 여행 가방에 대한 영원한 기대에도 불구하고 주요 백화점의 구매자들은 이러한 개념을 일축하고 제작자를 사무실에서 내쫓았습니다.

최초의 바퀴 달린 가방은 Briggs & Riley의 모회사인 US Luggage와 당시 사장인 Bernard Sadow의 아이디어였습니다. 아내와 두 개의 무거운 여행 가방을 들고 아루바에서 돌아왔을 때 그는 근처에서 미끄러지는 것을 발견하고 영감을 받아 아내에게 몸을 돌려 이렇게 말했습니다.

“생각하는 순간 산업이 바뀔 것이라는 것을 알고 있었습니다. 그 미끄럼 방지 덕분에 수백만 명의 사람들이 여행을 좀 더 쉽게 할 수 있었습니다.”라고 Sadow는 말했습니다.

1970년 XNUMX월 매사추세츠 수하물 공장에서 출시된 프로토타입에는 XNUMX개의 바퀴와 이를 끌 수 있는 로프 견인 장치가 있었습니다. Sadow는 하나씩 Gimbels, Macy's 및 기타 백화점의 구매자에게 다가갔고 하나씩 그에게 문을 보여주었습니다. 마지막으로 Macy's의 비전 있는 부사장이 잠재력을 보았습니다. 그는 자신의 구매자(이미 이 아이디어가 미친 짓이라고 말한 바로 그 구매자)에게 주문을 하고 바퀴 달린 수하물을 가장 먼저 판매할 것을 요구했습니다.

고객은 바퀴 달린 수하물을 즉시 성공시켰고 주문이 들어왔습니다. 원래 바퀴 달린 수하물은 플라스틱과 금속으로 만든 캐스터 바퀴로 제작되었습니다. 그 이후로 가방은 Briggs & Riley 엔지니어의 혁신을 통해 더 가볍고, 더 조용하고, 더 강하고, 더 유연해지는 두 개의 바퀴로 발전했습니다. US Luggage는 1972년 현재 수익성이 높은 혁신에 대한 특허를 출원하고 획득했지만 나중에 이제 수하물에 바퀴를 달 수 있는 다른 회사에 의해 패소했습니다.

“모든 수하물에 바퀴가 있다고 해서 Briggs & Riley 바퀴가 되는 것은 아닙니다. 지불한 만큼 얻을 수 있습니다.”라고 Briggs & Riley와 US Luggage CEO Richard Krulik은 말합니다.

이 기사에서 배울 점:

He demanded that his buyer – the same buyer who had already called the idea crazy – place an order and be the first to sell wheeled luggage.
When returning from Aruba with his wife and their two heavy suitcases, he noticed a skid nearby, and made an inspired connection, turning to his wife and saying, “That’s what luggage needs.
The prototype that rolled out of the Massachusetts luggage factory in October 1970 had four wheels and a rope tow to pull it along.