Virgin은 러시아에서 날아갈까요?

버진 그룹이 러시아 회사와 새로운 지역 항공사를 설립하기 위해 논의 중이라고 버진 소유주 인 리차드 브랜슨이 목요일에 말했다. 그러나 분석가들은 그가 그것을 현실로 만들기 위해 정치적 장애물을 극복 할 수 있을지 의심 스럽다고 말했다.

브랜슨은 기자들에게“지금은 버진이 러시아에 올 때이다. “우리는 러시아 파트너와 논의 중입니다. 그 파트너가 누구인지 XNUMX 개월 후에 발표 할 것입니다. "

브랜슨은 항공사가 그린 필드 프로젝트를 선호한다고 말했다.

"처음부터 무언가를하면 품질을 확인하고 그렇지 않으면 얻을 수있는 모든 거미줄을 피할 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.

버진은 저가의 상업용 항공사 인 스카이 익스프레스의 지분 매입에 대해 이야기를 나눴다고 스카이 익스프레스의 소유주 인 보리스 아브라모비치는 러시아의 인터 팩스 통신사에 말했다.

“대화가 진행 중입니다. 어떤 결정도 내려지지 않았습니다.”라고 Interfax는 Abramovich가 말했습니다. 브랜슨은이 항공사가 그의 의도 된 파트너인지 여부를 밝히기를 거부했습니다.

분석가들은 화려한 영국 기업가 인 브랜슨이 그의 머리 위로 올라갈 수 있다고 말했다.

러시아 정부는 항공을 전략적 산업으로 간주하고 있으며, 원칙적으로 외국 기업이 49 % 이상의 지분을 소유하는 것을 법으로 제한하고 있습니다.

실제로 러시아 항공 회사의 주요 지분을 인수 할 수있는 외국 회사는 단 하나 뿐이며 이탈리아의 Alenia Aeronautica가 비행기 제조업체 수호이 지분 25 %를 인수 한이 거래는 블라디미르 푸틴 대통령이 개인적으로 승인했습니다.

Mosow에 기반을 둔 항공 분석 회사 인 Aviaport의 연구 책임자 인 Oleg Panteleyev는“이러한 벤처 기업은 극도로 정치화 된 프로세스를 거쳐야하며이를 달성하려면 심각한 로비 권한이 필요합니다.

Virgin Group이 부분적으로 자금을 조달 한 Virgin America는 규제 기관과의 오랜 전투 끝에 지난 XNUMX 월에만 서비스를 시작했습니다. 미국 법률은 미국 항공사의 해외 통제를 금지하고 있으며, 정부는 Virgin Group이 대서양 전역에서 총을 쏘지 않도록 최고 경영자 교체와 같은 저가 항공사의 양보를 요구했습니다.

개선 분야

브랜슨은 러시아에 대한 버진의 관심을 끌었던 것은 호황을 누리고있는 경제와 러시아인이 영국인이나 미국인보다 평균 10 배 적은 비행기로 여행한다는 사실이라고 말했다.

그는 투자 은행 인 Troika Dialog가 주최 한 비즈니스 컨퍼런스에서 "많은 개선이 가능하다"고 말했다.

그는 또한 철도 노선에서 여행자를 유인하는 것이 쉬울 것이라고 제안했습니다.

러시아의 철도는 국가 독점 러시아 철도 (RZhD)에 의해 통제되고 있으며, 그의 최고 경영자 인 블라디미르 야 쿠닌 (Vladimir Yakunin)은 강력한 정치적 권력 기반을 가진 푸틴의 가까운 동맹국입니다.

판 텔레 예프는 관세 40 %와 부가가치세 20 %를 포함하여 러시아에서 사용하기 위해 반입 된 외국 항공기에 대해 거의 18 %에 달하는 세금도 부담 스러울 수 있다고 판 텔레 예프는 말했다.

Panteleyev는 "그는 아마도 세관 공무원과 어떤 종류의 거래를하거나 지역 함대를 이용해야 할 것"이라고 말했다.

reuters.com