주요 항공 세션 세계 여행 시장 런던 – 세계에서 가장 영향력 있는 여행 및 관광 행사 – 기존 항공사와 신규 항공사가 보다 지속 가능한 미래를 위해 어떻게 노력하고 신기술을 개발하고 있는지 들어보세요.

Dom Kennedy, 매출 관리, 유통 및 공휴일 SVP 버진 애틀랜틱, 이달 말에 항공사가 대서양 횡단 항공편을 운항하기 위해 어떻게 진행되고 있는지 강조했습니다.

“이것은 영국 산업의 획기적인 사건입니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 또한 버진 애틀랜틱이 다양성과 포용성 정책을 통해 세상을 어떻게 "다르게" 보는지 대표자들에게 설명하면서 다음과 같이 덧붙였습니다. "그것의 근본적인 부분은 우리 직원들이 진정한 자신이 될 수 있도록 하는 것입니다. 우리는 유니폼 정책을 변경하고 정책을 완화했습니다. 문신.”

Heart Aerospace의 정부 및 산업 담당 이사인 Simon McNamara는 스웨덴 스타트업이 최대 30km의 지역 노선을 위한 200인승 전기 항공기를 개발하는 방법을 설명했습니다.

해당 항공기는 2028년에 취항할 것으로 예상되며, 그 목표는 많은 노선이 끊긴 지역 연결성을 강화하는 것입니다.

Global Atlantic의 창립자인 James Asquith는 대표자들에게 자신이 창업한 항공사와 함께 "새로운 삶의 기회"를 제공하여 이층 A380 항공기를 구입한 방법을 대표자들에게 말했습니다.

“그것은 하늘의 궁전이며 제때에 신뢰할 수 있어야 합니다.”라고 그는 말했습니다.

“우리가 하고 있는 일이 반드시 혁신적인 것은 아니지만 시계를 거의 되돌리고 있습니다.

“우리는 올바른 방식으로 이 일을 해냈다고 확신합니다.”

그는 돈이 투자자, 주주, 벤처 캐피탈리스트 및 가족으로부터 나왔지만 계획된 시작 날짜나 비행을 희망하는 공항을 약속하지 않을 것이라고 말했습니다.

하지만 그는 “사람들이 생각하는 것보다 더 빨리 비행기가 하늘에 떠 있을 것”이라고 덧붙였습니다.

Riyadh Air의 최고 상업 책임자(CCO) Vincente Coste는 그의 신생 항공사가 2025년 XNUMX분기에 비행을 시작하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

이는 관광을 포함하여 경제의 다양한 부분을 개발하려는 사우디아라비아의 비전 2030의 일부입니다.

그는 항공사가 기존 항공사인 Saudia와 긴밀히 협력하고 있다고 말하면서 "확실히 두 개의 국영 항공사를 위한 공간이 있습니다"라고 덧붙였습니다.

Coste는 또한 인구의 평균 연령이 29세이고 iPhone 보급률이 높기 때문에 모바일을 통해 티켓을 판매하는 기술 개발에 중점을 두고 있다고 강조했습니다.