WTM 런던 3일차: 지속 가능성 및 전문 여행

지속 가능성과 전문 여행이 마지막 날의 의제 중 XNUMX위를 차지했습니다. WTM 런던 23, 최근 몇 년간 가장 성공적인 행사 중 하나를 마무리하는 기조연설로 청중을 놀라게 한 유명 TV 다큐멘터리 제작자가 있었습니다.

Louis Theroux는 다양한 주제를 다룬 높은 평가를 받는 다큐멘터리를 제작한 것으로 국제적으로 인정받고 있습니다. 그는 여행하는 데 많은 시간을 보냈으며 기조연설에서 그것이 선을 위한 힘임을 인식했습니다.

그는 또한 오늘날의 트렌드를 파악하고 있습니다. 체험 여행과 지속 가능한 여행의 트렌드를 인식한 그는 종종 "특별한 거리를 여행하는 것이 아니라 특별한 사람들을 만나는 것"에서 즐거움이 나온다고 지적했습니다.

그는 꽉 찬 방에 이렇게 조언했습니다. “뷔페와 엘비스 쇼를 제공하는 곳보다는 빨리 깊이 빠져들 수 있는 경험을 하세요. 제가 엘비스 쇼를 좋아하지 않는다는 것은 아닙니다.”

WTM 런던의 책임 관광 고문인 해럴드 굿윈(Harold Goodwin)이 진행하는 지속 가능성 서밋의 일환으로 마지막 날 다른 곳에서 뷔페가 열렸습니다.

이번 정상회담에서는 여행량이 팬데믹 이전 수준으로 돌아오면서 다시 주목을 받는 과잉관광(overtourism)을 포함해 지속 가능한 여행의 가장 큰 문제를 다루었습니다.

Goodwin은 여행지들이 너무 많은 방문객을 맞이할 때 효과가 있었던 것과 그렇지 않은 것에 대한 예를 제시하는 것을 꺼린다고 지적했습니다. 그는 몇 안 되는 예외 중 하나로 바르셀로나를 강조하며 다음과 같이 덧붙였습니다. "우리는 이러한 공유가 더 많이 이루어져야 합니다."

Martin Brackenbury, 전 국제 여행사 연맹 회장 겸 자문위원 UNWTO, 책임 있는 관광이 이제 많은 여행사에서 가장 먼저 떠오르는 문제라고 믿습니다.

그는 “1982년 전 처음으로 관광이 환경에 미치는 영향에 대해 더 관심을 가지게 되었지만 이사회 구성원들은 관심이 없었습니다. 그때가 XNUMX년이었습니다. 요즘에는 그런 일이 일어날 수 있는 이사회실이 단 한 곳도 없을 것 같습니다.”

한편, 녹색 교통에 관한 세션에서 Rail Europe의 CEO인 Bjorn Bender는 매주 스위스에서 파리까지 기차로 통근하며 자동차도 없다고 말했습니다. 그는 더 많은 최고 경영진이 친환경적으로 여행할 수 있다고 믿습니다.

여행의 지속 가능성에 관한 규정도 논의되었으며, 여행과 관광은 건강 및 안전과 같이 특별히 고안되지 않은 매개변수 내에서 작동해야 한다는 합의가 이루어졌습니다. 그러나 지속 가능성에 대한 부문별 규제가 도움이 될 수 있습니다.

지속 가능한 관광 글로벌 센터(Sustainable Tourism Global Center)의 이사벨 힐(Isabel Hill) 특사는 “현 시점에서 규제하지 않는 위험은 실존적”이라고 말했습니다. 그녀는 환경 문제에 대해 함께 일하는 것이 허용되어야 한다고 덧붙였습니다. "업계가 지속가능성을 놓고 경쟁하고 있는 것이 안타깝습니다. 이는 말도 안되는 일입니다. 우리는 기업이 독점금지 규정을 위반하지 않고 협력할 수 있는 방법을 재정의해야 합니다."

항공 전문가들은 비행이 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위한 노력에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. JLS Consulting의 John Strickland 이사는 Virgin Atlantic의 수익 관리, 유통 및 휴일 SVP인 Dom Kennedy로부터 이달 말에 항공사가 대서양 횡단 항공편을 운항하는 데 필요한 규제 승인을 완전히 받기 위해 어떻게 진행되고 있는지 강조했습니다. 지속 가능한 항공 연료로 구동됩니다.

같은 세션에는 최대 30km의 지역 노선을 위한 200인승 전기 항공기를 개발하는 스웨덴 스타트업인 Heart Aerospace의 정부 및 산업 담당 이사인 Simon McNamara가 참석했습니다. 해당 항공기는 2028년에 서비스를 개시할 것으로 예상됩니다.

그러나 지속 가능성은 단순한 기후 그 이상입니다. UN 이동성 협약의 CEO이자 대사인 Sasha Dench는 여행 및 관광 회사들이 어떻게 긍정적인 변화를 만들 수 있는지 생각해 볼 것을 촉구했습니다. “자연에는 정말로 도움의 손길이 필요합니다. 관광이 선을 위한 가장 강력한 힘이 될 수 있는 기회가 있습니다.”

다른 곳에서는 낭비적인 뷔페를 금지하는 등 지속가능성을 촉진하기 위한 수단으로 '행동 과학'이 제기되었습니다. Safer Tourism Foundation의 캠페인 책임자인 Stephanie Boyle은 "플라스틱 빨대를 공급하지 않으면 사람들이 플라스틱 빨대를 사용하지 않는다는 것이 놀랍습니다."라고 말했습니다.

지속가능성은 트렌드로 설명하는 것보다 더 중요한데, 업계 내 인플루언서의 역할은 여전히 ​​평가되고 있습니다. 주요 영향력 있는 사람들이 WTM London 23에 참석하여 여행 산업이 소셜 미디어를 어떻게 활용할 수 있는지 설명했습니다.

전문가 패널은 짧은 Tik Tok 형식의 인기에도 불구하고 비디오, 특히 XNUMX분 이상의 긴 형식 게시물이 목적지를 홍보하는 데 어떻게 사용될 수 있는지 강조했습니다. Google의 전략 대행사 관리자인 Dan Gordon은 다음과 같이 말했습니다. “더 매력적인 제품을 보유하고 있는 업계 중 이보다 더 나은 위치에 있는 업계는 없습니다. [비디오]는 짧은 형식에만 국한되지 않습니다.”

TikTok LIVE Creators UK의 책임자인 Paula D'Urbano는 다음과 같이 덧붙였습니다. "짧은 형식이 몇 년 동안 붐을 이루었고 여행 브랜드도 있어야 하지만 여전히 그렇지 않은 경우가 너무 많습니다." 그녀는 Ryanair를 "Tik Tok에 존재하는 장난스럽고 기발한 청중을 사로잡은 브랜드"라고 칭찬했습니다.

그녀는 "처음 XNUMX초 안에 훅을 갖는 것이 매우 중요합니다"라고 조언했지만 "Tik Tok 사용 시간의 XNUMX%는 XNUMX분 이상의 동영상에 소비됩니다."라고 덧붙였습니다. 여행은 길이가 긴 동영상에 매우 적합합니다.”

특히 신흥 목적지가 관광 프로필을 높이는 방법으로 인플루언서 이외의 옵션이 강조되었습니다. 보스니아-헤르체고비나에서 지속 가능한 관광 개발을 위한 USAID의 Ibrahim Osta는 B2B 채널이 앞서 있다고 말했습니다. 그는 또한 환대 부문의 학생, 성인 및 교육자를 훈련할 필요성을 강조했습니다.

같은 세션에서 Visit Malta의 영국 및 아일랜드 이사인 Tolene van der Merwe는 관광객 유치에 있어 여행사가 중요한 역할을 하며 2023년에 "엄청난 영향"을 미쳤다고 말했습니다.

다른 무대에서는 아프리카 세 곳의 연사들이 모험 여행 자격증을 선보이고 해외 방문객들이 레저 관광을 더 쉽게 만들 수 있는 방법을 설명했습니다.

르완다는 '원숍(one-shop)' 관광 정책을 가지고 있습니다. 즉, 운영자와 개발자는 다양한 기관 대신 한 곳에서 라이센스와 정보를 얻을 수 있으며, 시에라리온은 영국에서 더 많은 관광객을 유치하기 위해 레저 항공사를 설립하려고 합니다. 한편 잠비아는 개발자의 요구와 지속가능성의 요구 사이의 균형을 맞추려고 노력하고 있으며 이는 XNUMX성급 호텔이 아닌 사파리 롯지를 허용한다는 것을 의미한다고 대표자들은 들었습니다.

신흥 목적지는 틈새 여행과 유사한 성장 프로필을 가지고 있으며 둘 다 체험 여행에 대한 시대정신을 활용합니다. 체험 전용 컨퍼런스 트랙에서 할랄 여행 네트워크(Halal Travel Network), 세계 음식 여행 협회(World Food Travel Association) 및 글로벌 헬스케어 여행 협의회(Global Healthcare Travel Council)의 임원들은 대표자들에게 이러한 분야에 관심이 있는 여행자의 요구 사항을 조언했습니다.

확립된 목적지에는 다양한 문제가 있으며, 유럽에서 사업을 하는 대표자들은 2025년 중반 시스템 도입을 앞두고 가짜 ETIAS(유럽 여행 정보 및 승인 시스템) 웹사이트의 확산에 대해 경고했습니다.

유럽 ​​국경 및 해안경비청의 고위 이해관계자 관리 책임자인 Izabella Cooper는 이미 58개의 가짜 웹사이트가 있어 잠재적인 오용과 잘못된 정보에 대한 우려를 불러일으키고 있다고 말했습니다. 여행자는 europa.eu/etias를 통해서만 ETIAS를 얻을 수 있습니다.

Abta의 홍보 담당 이사인 Luke Petherbridge는 2024년 ETIAS 및 EES(출입 시스템) 도입에 대한 유럽 위원회의 홍보 캠페인이 "혼란을 완화"하는 데 "중요"할 것이라고 말했습니다.

브랜딩은 모든 여행 비즈니스 프로필의 일부이며 업계가 더 잘할 수 있는 영역입니다. 데이터 통찰력 회사인 Kantar의 클라이언트 디렉터인 Jamie Donovan은 "대부분의 여행 브랜드는 차별화되지 않았습니다. 이는 엄청난 격차입니다."라고 말합니다.

그는 차별화된 브랜드를 구축하고 소비자에게 적합한 로열티 제도를 운영하는 방법에 대한 영감을 얻기 위해 Johnnie Walker, Sephora 및 Coca Cola와 같은 비여행 브랜드를 살펴보라고 대표자들에게 말했습니다.

마지막 날에는 개인 브랜딩에 대한 논의도 이루어졌습니다. 비즈니스 리더이자 기업가이자 컨설턴트인 Sarah Moxom은 마케팅 서밋에 참석하여 사람들에게 자신의 브랜드에 대해 생각해 볼 것을 조언했습니다. 그녀는 개인 브랜드를 만들 때 사람들이 "당신이 말하는 것과 말하는 방식, 행동하는 방식, 사람들이 어떻게 느끼게 하는지"에 대해 생각해야 한다고 제안했습니다.

"팬데믹 이후 세계에서 신뢰할 수 있는 브랜드를 구축하는 열쇠"라는 세션에서 그녀는 다음과 같이 말했습니다. "자신의 이름으로 도메인을 구입하지 않았다면 직접 가서 구매해 보는 것이 어떨까요? 당신이 할 수 있는 일에 대한 비디오 간증이 있나요?”

그녀는 또한 사람들이 모든 것을 시도하기보다는 하나의 소셜 미디어 플랫폼에서 시작할 것을 제안했습니다. “청중이 어디에 있는지 이해하려고 노력하세요.”라고 그녀는 말했습니다.

그리고 그녀는 사람들이 "양치질을 하듯이" 브랜드 작업을 위해 정기적인 일정을 세워야 한다고 말했습니다.

eTurboNews 미디어 파트너입니다. 세계 여행 시장 (WTM).