델타, 콘티넨탈, 루프트 한자, 메사, 콜간 조종사가 유나이티드 피켓에 합류

시카고 – XNUMX 개 항공사의 조종사들이 UAL Corp.의 단위 인 United Airlines의 조합 조종사 피켓 라인에 합류하여 전 세계 항공사의 업무 아웃소싱에 항의했습니다.

시카고 – 200 개 항공사의 조종사들이 UAL Corp.의 단위 인 United Airlines의 조합 조종사 피켓 라인에 합류하여 전 세계 항공사의 업무 아웃소싱에 항의했습니다. 다른 유나이티드 항공 노조들도 수요일 UAL의 시카고 시내 본사에서 약 XNUMX 명의 시위대를 구성했습니다.

조종사들은 특히 이번 달 말 덜레스 국제 공항과 마드리드 간 비행을 시작할 유나이티드와 에어링 구스 그룹 PLC 간의 새로운 합작 투자에 대해 우려하고 있습니다. 유나이티드 항공 조종사 협회 노조의 웬디 모스 (Wendy Morse)는 항공편 직원이 아웃소싱되어 항공사가 일자리를 삭감하더라도 항공사에 이익을 제공하는 항공 업계의 추세를 알릴 것입니다.

그녀는 지난달 독일에서 작업이 중단 된 동안 유나이티드가 독일에서 루프트 한자 조종사를 지원하기 위해 대표자를 파견했다고 언급하면서“직업 아웃소싱은 세계적인 문제가되었습니다.

유나이티드는 또한 유나이티드의 이름으로 비행하는 지역 항공사와의 계약을 크게 늘 렸습니다.

유나이티드 대변인은 에어링 거스와의 합작 투자로 덜레스의 가방 처리 사를 포함 해 125 개의 미국 일자리가 창출 될 것이라고 말했다. Megan McCarthy는“합작 투자를하지 않았다면이 사업을하지 않았을 것이기 때문에이를 아웃소싱으로 간주하지 않습니다.

Aer Lingus는 수요일에 승무원 또는 승무원을 대상으로 한 비용 절감 조치에 대한 세부 사항을 발표했습니다.

델타 항공, 콘티넨탈 항공, 루프트 한자, 미국 지역 항공사 인 메사 항공 그룹과 피나클 항공사의 한 부서 인 콜건 항공의 조종사가 수요일 피켓팅 유나이티드 항공 직원들과 합류했다.

지난주 미국 하원 교통 및 인프라위원회는 두 개 이상의 미국 항공사 간 또는 미국과 외국 항공사 간의 협력 계약 범위를 제한하기 시작했습니다. HR 법안 4788은 항공사의 직업 아웃소싱에 대한 우려를 제기했습니다.

또한 워싱턴 DC에서는 British Airways PLC 승무원 조합 인 UNITE의 대표자들이 수요일에 여러 미국 항공사의 노동자들을 대표하는 Teamsterhood의 International Brotherhood 항공사 부서의 회원들과 만날 예정입니다. UNITE는 영국 항공사에 대한 파업을 계획하고 있습니다. 노조는 성명에서“우리는 영국 항공에서 공정한 계약을 위해 싸우는 UNITE의 형제 자매들과 연대합니다.

AMR Corp.의 한 부서 인 아메리칸 항공의 두 노조는 연방 정부가 중재 한 계약 협상이 중단 된 것을 이유로 파업 투표에 더 가까워지고 있습니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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