델타 항공, 주요 노선에 리모델링 된 인테리어 출시

델타 항공 올 가을 가장 인기있는 일부 노선의 기내 고객 경험을 개선하고 있습니다. 내부를 새로 고치기 위해 수정을 거친 후 델타의 보잉 777 및 보잉 767-400 항공기는 로스 앤젤레스와 뉴욕에서 더 많은 국제 노선에 추가되고 있으며, 두 허브 시장 사이의 대륙 횡단 노선의 모든 항공편은 이제 보잉 767로 비행하게됩니다. -300 대의 항공기. 올해 초 A220 및 A330-900neo 항공기의 도입과 함께 델타의 프리미엄 항공기 투자는 대서양, 태평양 및 전국을 여행하는 더 많은 고객에게 편안함과 일관성을 제공 할 것입니다.

Boeing 777은 LAX 장거리 국제 노선에 고객 경험 업그레이드와 일관성을 제공합니다.

지난달 델타 항공은 보잉 777 항공기를 사용하여 LAX- 상하이와 LAX- 도쿄 하네다 간 비행을 시작했습니다. LAX에서 파리 및 시드니까지의 항공편은 올해 초 델타의 업그레이드 된 777 항공기로 운항하기 시작했습니다. 즉, LAX에서 출발하는 델타의 장거리 국제 노선 XNUMX 개 모두가 이제 동일한 항공기 유형을 사용하여 운영되며 해외로 자주 여행하는 고객에게 일관된 경험을 제공합니다. LAX에서.

업그레이드 된 Boeing 777s 기능 :

• 델타 원 스위트, 델타 프리미엄 셀렉트, 델타 컴포트 플러스 및 메인 캐빈을 포함하여 델타가 제공하는 XNUMX 가지 브랜드 좌석 제품

• 더 많은 프라이버시를위한 문을 갖춘 크리스탈 캐빈 수상 경력에 빛나는 델타 원 스위트

• 델타 프리미엄 셀렉트 (Delta Premium Select), 더 큰 안락함, 발 및 다리 받침대 및 높은 기내 서비스를 제공하는 항공사의 새로운 프리미엄 이코노미 객실

• 90 개의 Delta Comfort + 좌석, 표준 메인 캐빈 좌석과 비교하여 최대 3 인치의 추가 다리 공간, 전용 머리 위 선반 공간 및 조기 탑승

• 업계 표준 XNUMX 열 좌석이 아닌 메인 캐빈의 XNUMX 열 좌석과 델타의 국제 항공기 중 가장 넓은 메인 캐빈 좌석

• 항공사의 수상 경력에 빛나는 기내 엔터테인먼트 컬렉션 인 Delta Studio를 이용할 수있는 모든 좌석의 좌석 등받이 엔터테인먼트 화면

함대 정렬은 또한 LAX- 상하이 및 LAX- 도쿄 하네다 노선에서 델타의 브랜드 시트 제품 중 XNUMX 개가 처음으로 제공되는 것을 나타냅니다.

JFK 및 BOS의 주요 국제 노선에서 업그레이드 된 보잉 767-400s 데뷔

델타의 대서양 횡단 네트워크는 이번 달부터 새롭게 단장 된 767-400 항공기로 활기를 되찾았습니다. 뉴욕 -JFK 및 보스턴에서 런던-히드로로 출발하는 항공편에 이어 JFK와 브뤼셀, 니스 및 취리히 간 서비스가 이어지며, 현대적인 인테리어와 767 개의 브랜드 시트 제품을 특징으로하는 업데이트 된 항공기를 사용하여 가장 먼저 운항 할 예정입니다. 보다 개인적인 델타 원 경험과 델타 프리미엄 셀렉트 객실을 포함합니다. Delta의 새로 워진 400-2 항공기는 또한 Delta Flight Products에서 개발 한 새로운 무선 IFE 시스템을 특징으로하며, 모든 객실에 좌석 등받이 엔터테인먼트 화면이 있고 항공기 전체에 걸쳐 전체 스펙트럼 LED 주변 조명 및 메모리 폼 쿠션과 같은 사려 깊은 터치가 추가 된 편안함을 제공합니다. 그리고 델타 컴포트 플러스와 메인 캐빈의 3-2-XNUMX 좌석 배치는 더 적은 수의 여행자가 중간 좌석을 갖게됨을 의미합니다.

델타의 뉴욕 -JFK- 상파울루 항공편은 767 년 봄부터 400-2020으로 운항 할 예정이며, 뉴욕 -JFK- 프랑크푸르트 노선은 330 월 29 일 에어 버스 AXNUMX을 이용하기 시작할 때 개선 된 제품을 갖게 될 것입니다.

올 와이드 바디 트랜스 콘 플릿은 LA와 뉴욕 간의 일관성과 향상된 경험을 제공합니다.

이달 초 델타는 다양한 항공기 유형을 혼합하는 대신 보잉 767-300 항공기로 JFK와 LAX 간 항공편 *을 운항하기 시작했으며, 델타 항공은 경쟁 노선에서 일관된 전폭 기내 환경을 제공하는 유일한 항공사가되었습니다. 변경 사항은 델타 원 객실에 앉은 모든 고객이 통로로 바로 진입 할 수 있음을 의미합니다. 767-400과 마찬가지로 델타 컴포트 플러스 및 메인 캐빈은 2-3-2 좌석 구성을 특징으로하여 중간 좌석이 적고 공간이 더 넓습니다.

델타는 수년 동안 JFK-LAX 노선에 상당한 투자를 해왔으며, 가장 최근에는 모든 항공편의 메인 캐빈에서 무료 식사를 제공하고 LA 공항에서 출발하는 항공편의 델타 원에서 LA 셰프 Jon Shook과 Vinny Dotolo가 만든 식사를 추가했습니다. 델타 트랜스 콘 항공편을 이용하는 고객은 JFK와 LAX 간 편도 일일 최대 10 편, BOS와 LAX 구간 편도 최대 일일 최대 XNUMX 편을 선택할 수 있으며 구매, 무료 메시징 및 무료 탑승을 위해 Wi-Fi 연결 상태를 유지할 수 있습니다. 모든 항공편에서 비행 엔터테인먼트.