러시아, 부품 부족으로 체코 L-410 항공기 운항 중단

L-410은 체코 회사인 Aircraft Industries가 생산한 쌍발 단거리 항공기로, 험난한 지형의 원격 및 인구 밀도가 낮은 지역에서 운용되는 러시아 지역 항공모함에게 인기 있는 선택입니다.

다재다능한 체코 디자인 항공기는 17~19명의 승객을 태울 수 있으며 화물 개조도 가능합니다.

그러나 오늘 러시아 극동 캄차카 지역 관리들은 L-410 이 지역에서는 항공기가 정지되었습니다.

보도에 따르면 L-410의 비행은 예비 부품 부족으로 인해 중단됐다. 유럽 ​​연합 제재 우크라이나에 대한 잔혹한 침략 전쟁으로 인해 러시아에 부과되었습니다.

L-410 함대의 접지는 캄차카 지역 정부와 캄차카 정부의 언론 서비스에 의해 확인되었습니다. AVRORA 자회사인 캐리어 아에로플로트 러시아 극동 지역의 국내선과 국제선을 운항하고 체코산 항공기를 운항하는 Kamchatka Air Enterprise를 공동 소유하고 있습니다.

L-410의 일부 부품과 시스템의 작동 수명이 종료되어 러시아 법률에 따라 법적으로 사용할 수 없게 되었다고 캄차카 당국 대표가 말했습니다.

관계자는 “병행수입 방식을 통한 (예비부품) 공급에 어려움이 있어 이런 상황이 발생했다”고 덧붙였다.

'병행 수입'은 제조업체 또는 권리 소유자의 동의 없이 제XNUMX국을 통해 상품 및 서비스를 국경에 있는 밀수품으로 조달하는 것을 뜻하는 새로운 러시아 용어입니다.

러시아 산업통상부 소식통에 따르면 대체 공급 채널을 사용하면 물류망에 심각한 문제가 발생하고 가격이 상승하며 배송이 지연되는 일이 발생했습니다.

Avrora 대표는 예비 부품 공급 문제가 해결되는 대로 체코 항공기가 다시 운항될 것이라고 말했습니다.

항공사는 그 동안 캄차카 반도를 횡단하여 승객을 운송하는 데 다른 유형의 항공기가 사용될 것이라고 말했습니다. Kamchatka Air Enterprise는 구소련이 설계한 An-26, An-28, Yak-40 비행기와 Mi-8 제품군의 헬리콥터도 운영하는 것으로 알려졌습니다.

올해 초 러시아의 또 다른 외딴 지역인 코미 공화국(Komi Republic)도 EU 제재와 예비 항공기 부품 부족을 이유로 L-410 항공기를 운항하지 못했습니다.