집행위원회 도이치 루프트 한자 AG 루프트 한자의 XNUMX 차 구조 조정 조치를 전체 구조 조정 프로그램의 일부로 승인했습니다. 코로나 바이러스 위기. 100 월 초에 첫 번째 조치가 시작되면서 무엇보다도 항공기를 XNUMX 대 감축하고 Germanwings의 비행 작전을 재개하지 않기로 결정했습니다.

독일 연방 정부의 안정화 조치와 오스트리아 및 스위스 정부의 약속에 대한 루프트 한자 주주들의 승인에 따라 그룹의 자금 조달은 현재 안전합니다.

그러나이자 지급을 포함한 정부 대출 및 투자의 완전한 상환은 향후 몇 년 동안 회사에 추가적인 부담이 될 것이며, 이러한 이유로 지속 가능한 비용 절감도 불가피하게 될 것입니다.

"ReNew"라는 포괄적 인 구조 조정 프로그램은 2023 년 XNUMX 월까지 실행될 예정이며 루프트 한자 그룹 집행위원회의 일원이며 항공사 자원 및 운영 표준을 담당하는 Detlef Kayser 박사가 이끌고 있습니다. 또한 그룹의 항공사 및 서비스 회사에서 이미 진행중인 구조 조정 프로그램도 포함됩니다. 이는 변경되지 않고 계속됩니다.

구체적으로 그룹 집행 이사회에서 채택한 결의안은 다음과 같습니다.

Deutsche Lufthansa AG의 이사회 축소에 따라 자회사의 이사회 및 경영진의 규모가 2019 년에 비해 축소 될 예정입니다. 첫 번째 단계로 Lufthansa Cargo AG의 이사회 구성원 수는 각각 한 자리 씩 감소했습니다. , LSG 그룹 및 루프트 한자 항공 교육.
이자 비용의 추가 증가를 피하기 위해 정부 대출 및 지분 참여를 가능한 한 빨리 줄여야합니다 (구조 조정 프로그램 요소 "RePay").
그룹 전체의 리더십 직책 수는 20 % 감소합니다.
Deutsche Lufthansa AG의 관리는 1,000 개의 직책으로 축소됩니다.
루프트 한자 항공을 별도의 법인으로 전환하는 과정이 가속화되고 있습니다.
이미 계획된 하위 함대 감소와 비행 작전 번들링이 구현 될 것입니다. 이 조치에는 프랑크푸르트 및 뮌헨 허브의 장거리 및 단거리 레저 사업이 포함됩니다. 루프트 한자에서만 22 대의 Airbus A380, 320 대의 Airbus A747 및 400 대의 Boeing XNUMX-XNUMX 항공기를 포함하여 XNUMX 대의 항공기가 이미 예정보다 일찍 단계적으로 폐지되었습니다.
2023 년까지의 재정 계획은 루프트 한자 그룹 항공사의 항공기에 최대 80 대의 신규 항공기를 수용 할 수 있도록합니다. 이것은 새로운 항공기에 대한 투자량을 절반으로 줄일 것입니다.

항공 여행에 특히 심각한 코로나 바이러스 전염병의 장기적인 영향으로 인해 위기 이후에도 루프트 한자 그룹 회사에서 최소 22,000 명의 정규직 직원 잉여가 계산되었습니다. 전 세계 거의 모든 항공사가 현재 인력 잉여의 영향을 받고 있습니다. 많은 경쟁사와 달리 루프트 한자는 가능한 한 해고를 피할 것입니다. 이를 위해서는 루프트 한자 직원을 대표하는 노조 및 사회적 파트너와의 위기 관련 조치에 대한 합의가 필요합니다. 지금까지 협상은 UFO 캐빈 노조와 만 성공적이었습니다.

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