살인 및 과실 : 에어 프랑스는 2009 년 추락으로 재판에 직면 할 수 있습니다

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프랑스 검찰은 에어 프랑스 리우데 자네이루에서 파리로가는 비행기에서 2009 명이 사망 한 228 년 사고에서 살인과 과실로 재판을받습니다.

수사관은 항공사가 속도 측정 기기의 기술적 문제를 알고 있다고 결론지었습니다. 에어 버스 A330 비행기.

그러나 Agence France-Presse가 본 조사 문서에 따르면 항공사는 조종사에게 문제 해결 방법을 알리거나 교육하지 않았습니다. 검찰은 또한 제조업체 인 에어 버스에 대한 사건을 중단 할 것을 권고했다.

프랑스 항공 충돌 조사관 BEA의 충돌에 대한 2012 년 보고서는 조종사의 오류와 속도 센서가 오작동 한 후 신속하게 대응하지 못하면 충돌이 발생했다고 결론지었습니다.

수사 치안 판사는 검사의 조언을 따를 지 여부를 결정하고 사건을 법정에 제기 할 수 있지만 에어 프랑스는 재판에 대한 모든 결정에 대해 항소 할 수 있습니다.

AF447 편은 1 년 2009 월 13,000 일 폭풍이 몰아 치는 동안 비극적으로 대서양에 추락했습니다. 그러나 전체 잔해는 XNUMX 년 후까지 발견되지 않았습니다. 그것은 XNUMX 피트 깊이의 원격 조종 잠수함에 의해 브라질 해안에서 발견되었습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 프랑스 항공 충돌 조사관 BEA의 충돌에 대한 2012 년 보고서는 조종사의 오류와 속도 센서가 오작동 한 후 신속하게 대응하지 못하면 충돌이 발생했다고 결론지었습니다.
  • 수사 치안 판사는 검사의 조언을 따를 지 여부를 결정하고 사건을 법정에 제기 할 수 있지만 에어 프랑스는 재판에 대한 모든 결정에 대해 항소 할 수 있습니다.
  • 프랑스 검찰은 2009년 리우데자네이루에서 파리행 비행기에서 228명의 목숨을 앗아간 추락사고에 대해 에어프랑스가 과실치사 및 과실치사 혐의로 재판을 받을 것을 권고했습니다.

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저자,

수석 과제 편집자

수석 과제 편집자는 Oleg Siziakov입니다.

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