Saber Corporation의 사장 겸 CEO인 Sean Menke는 오늘 댈러스에서 열린 업계 컨퍼런스에 참석한 고위 경영진에게 저비용 항공사(LCC)의 지속적인 성장과 항공사 가격 하락 압력이 신기술 환경의 원동력이라고 말했습니다. Menke는 Saber가 항공사, 여행 소매업체 및 소비자에게 도움이 되는 방식으로 IATA(International Air Transport Association)의 NDC(New Distribution Capability)를 활용하는 차세대 유통 및 소매 솔루션 개발을 주도하기 위해 최선을 다하고 있다고 강조했습니다.
Menke는 NDC 표준의 개발은 항공사가 서비스를 마케팅하는 방식과 여행사가 해당 서비스를 소비자에게 판매하는 방식에 영향을 미칠 일련의 변화 중 첫 번째 단계일 뿐이라고 말했습니다. 그러나 항공사 수익 관리, 발권 처리 및 서비스, 여행사가 항공사, 특히 비즈니스 여행자를 지원하는 여행 관리 회사를 지원하기 위해 제공하는 기타 백오피스 기능을 포함하여 많은 다른 의미가 있습니다. “Sabre는 여행 공급업체와 여행 소매업체의 이익을 하나로 모으고 기술이 업계를 발전시킬 방법을 찾는 역사를 가지고 있습니다. 오늘날 우리가 항공사 및 대행사와 나누는 대화는 몇 년 전만 해도 우리가 나눈 대화와 매우 다릅니다. 미래 지향적인 사람들은 항공사와 대행사 모두를 위한 가치 창출을 주도하는 데 중점을 둡니다. 이것이 우리가 NDC를 작동시키는 방법입니다. 앞으로 몇 달 동안 우리는 이것을 시장에 어떻게 내놓을 것인지에 대해 더 많이 이야기할 것이지만, 우리는 역사적으로 우리가 수행한 기술 리더십 역할을 포기할 생각이 없습니다.”라고 Menke가 말했습니다.
Menke는 항공 산업 통합이 항공 재무 결과를 주도한다는 인식이 있지만 "항공 경제에 대한 실제 영향은 레저 여행 시장을 뛰어넘어 인상적으로 이동하고 두 지역 모두에서 가격 및 경쟁을 성공적으로 주도한 저비용 항공사의 폭발적인 성장이었습니다. 비즈니스 및 레저 여행 부문”이라고 Menke는 말했습니다. "전 세계 모든 지역의 다양한 수준에서 볼 수 있는 이러한 요인으로 인해 기존 항공사는 서비스를 차별화하고 수익 성장을 주도하는 동시에 가격에 민감한 여행자와 경쟁할 수 있는 새로운 방법을 찾아야 합니다."
Menke는 항공사, 호텔 및 여행 관리 회사를 대표하는 여행 업계 경영진의 연례 모임인 Beat Live에서 연설했습니다. 그는 NDC 표준에 대한 Sabre의 약속을 반복하면서 회사가 이미 1년에 레벨 2 및 레벨 3을 준수하기 위한 로드맵과 함께 레벨 2018을 준수하고 있다고 말했습니다.
Menke는 "NDC는 오늘날 항공 여행을 특징짓는 브랜드 요금, 보조 서비스 및 디지털 소매 트렌드를 나타내는 보다 맞춤화된 제품과 서비스를 항공사가 제공할 수 있도록 하는 새로운 수준의 기술 표준을 구축하는 것에 대한 공개 대화를 시작했습니다."라고 말했습니다. "우리는 NDC 표준을 통합할 뿐만 아니라 항공사, 대행사 및 소비자가 NDC가 달성하고자 하는 모든 혜택을 누릴 수 있도록 더 폭넓은 적용을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."
