WTO : 미국은 에어 버스 보조금을 통해 7.5 억 달러의 EU 상품에 관세를 부과 할 수 있습니다.

XNUMXD덴탈의 세계 무역기구 (WTO) 오늘 공식적으로 미국은 이제 유럽 연합에 대한 대응 조치를 취할 자유가 있으며 에어 버스-생산국 영국, 프랑스, ​​독일, 스페인.

이번 판결은 WTO 중재자가 이번 달 불법 보조금에 대해 보복 할 수있는 기록적인 권리를 부여한 후 공식적인 것이었다.

WTO는 미국이 비행기 제조업체 인 에어 버스에 대한 보조금에 대한 중재인의 결정에 따라 최대 7.5 억 달러의 EU 상품 수입에 대해 관세를 부과하도록 승인했습니다.

데니스 시아 미국 무역 대사는 회의에서 워싱턴이 여전히 협상 된 해결책을 선호한다고 말했다. “이것은 EU가 현재 보조금에서 Airbus에 대한 혜택을 진정으로 종료하고 Airbus에 대한 보조금이 다른 이름이나 다른 메커니즘으로 부활 할 수 없도록 보장하는 경우에만 발생할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

EU 대표단은 회의에서“심각한 우려”가 있으며 워싱턴의 관세 조치는 근시안적이라고 말했습니다.

두 주요 항공기 제조업체 인 Boeing과 Airbus는 장기간에 걸친 무역 분쟁에 연루되어 왔습니다. 2004 년 워싱턴이 영국, 프랑스, ​​독일, 스페인이 에어 버스에 불법 보조금과 보조금을 제공했다고 비난하면서 시작되었습니다.

19.1 년 후 EU는 유사한 불만을 제기하면서 보잉이 1989 년과 2006 년 사이에 미국 정부로부터 금지 된 보조금으로 15 억 달러를 받았다고 밝혔습니다. XNUMX 년 동안.

도널드 트럼프 미국 대통령은 세계 무역기구 (WTO)가 에어 버스에 대한 EU의 보조금이 미국에“부정적인 영향”을 미친다는 사실을 발견 한 후 수입 관세로 EU로부터 11 억 달러 상당의 상품을 깎겠다고 위협했습니다. 에어 버스 비행기에는 25 % 관세가 부과되고 프랑스 와인, 스코틀랜드 위스키, 대륙 전역의 치즈를 포함한 다양한 제품에 대해서는 XNUMX % 관세가 부과됩니다.

금요일에 EU 무역 책임자 인 Cecilia Malmstrom은 미국 무역 대표 Robert Lighthizer에게 Airbus 및 Boeing 분쟁에서 해결을 찾기위한 협상을 시작하도록 촉구하는 편지를 보냈습니다. 그녀는 관세에 의지하는 것이 해결책이 아니라고 말했습니다.

Malmstrom은 편지에서 "그것은 기업에 피해를 입히고 대서양 양쪽에 일자리를 위험에 빠뜨릴 뿐이며 민감한시기에 글로벌 무역과 광범위한 항공 산업에 해를 끼칠 것"이라고 썼습니다.