Air France-KLM: 아프리카의 하늘을 전략적 우선 순위로

아프리카 대륙에서 항공 사업을 확보하기 위해 Air France-KLM은 아프리카에서 대대적인 확장을 계획하고 있으며 대륙 내에서 항공 서비스 수요가 증가하고 있습니다.

에어 프랑스 -KLM 경영진은 아프리카 하늘을 항공사 그룹의 전략적 우선 순위로 평가했습니다.

아프리카는 북미, 중화권, 한국, 일본에 이어 12개 지역 운영으로 구성된 그룹의 네트워크에서 다섯 번째로 큰 비즈니스 영역이라고 동부 및 남부 아프리카, 가나 및 나이지리아 지역의 지역 관리자인 Marius van der Ham이 말했습니다.

에어 프랑스-KLM은 올해 케냐-유럽 노선의 수용 능력을 이미 14% 늘렸다고 van der Ham은 말했습니다.

에어프랑스-KLM은 나이로비에서 암스테르담과 파리까지 매일 XNUMX편의 항공편을 운항하며, 이전에는 암스테르담행 일일 항공편과 파리행 주간 XNUMX편을 운항합니다.

이 그룹은 파리-요하네스버그 노선에 XNUMX개의 항공편을 추가하여 현재 여름 여행 성수기 동안 승객 수요가 증가하고 있음을 목표로 하고 있습니다.

Air France-KLM은 파리와 인접 탄자니아의 다르에스살람 간 신규 항공편도 도입했다고 그는 말했습니다.

“아프리카는 그룹의 전략적 요충지입니다.

에어 프랑스-KLM은 에티오피아 항공과 같은 아프리카 항공사, 에미레이트 항공을 포함한 걸프 항공사, 브리티시 에어웨이를 포함한 유럽 항공사와 경쟁하고 있으며 이들 모두 성장하는 아프리카 여행 시장을 목표로 하고 있습니다.

항공사 경영진은 일부 목적지의 경화 부족을 포함하여 운영 및 시장이 직면한 문제에 대해 감정을 표명하여 수익을 본국으로 송환하기 어렵게 만듭니다.

에어 프랑스-KLM 그룹은 이미 다르에스살람에 일일 서비스를 제공하고 있으며 KLM은 매일 도시에 서비스를 제공하고 있습니다.

에어프랑스가 파리발 다르에스살람 직항편을 재개하여 31년 만에 사하라 사막 이남 아프리카의 28번째 노선이 되었습니다.

다르에스살람이 두 번째 목적지가 됨 탄자니아, 2021년 XNUMX월부터 항공사가 운영하고 있는 잔지바르에 합류하여 섬의 아베이드 아마니 카루메 국제공항으로 매주 XNUMX회 항공편을 운항합니다.

이 항공사는 12월 279일 A787-9 장비에 이어 두 번째로 작은 와이드 바디인 330석 200-XNUMX를 사용하여 주 XNUMX회 다르에스살람행 항공편을 시작했습니다.

이 프랑스 항공사는 파리 샤를 드골(CDG)과 다르에스살람의 줄리어스 니에레레 국제공항(JNIA)을 연결했습니다. 기존 잔지바르 노선의 연장선으로 파리와 안타나나리보(TNR) 사이를 더 남쪽으로 매주 XNUMX회 운항할 계획입니다. 마다가스카르.

마다가스카르를 오가는 항공편은 비즈니스 350석, 프리미엄 이코노미 900석, 이코노미 클래스 34석을 갖춘 에어버스 A24-266으로 처음으로 운항됩니다.

아프리카 항공 운송 시장은 성장하고 있으며 델타 항공 평판이 좋은 다른 항공사와의 파트너십을 통해 아프리카 하늘을 목표로 삼았습니다.

델타항공은 아프리카 목적지에 대한 수요가 증가하는 것을 보았고 미국과 아프리카의 다양한 목적지 사이를 여행하는 승객을 유치하기 위해 이곳을 중요한 지역으로 식별했습니다.

국제항공운송협회(IATA)는 아프리카의 승객 수송이 2023년에 회복되어 중앙 및 서부 아프리카가 108%(108%), 동부 아프리카가 110%(110%), 북아프리카가 111% 성장했다고 밝혔습니다. 111년 성장률 대비 퍼센트(2019%)입니다.

내년(86년) 아프리카에서 오는 승객 수가 증가할 것이라는 긍정적인 기대에 따라 남아프리카의 승객 수송량은 86%(2024%)로 회복되고 있습니다.

Delta는 미국 항공사 중 가장 긴 17년 이상 아프리카에 서비스를 제공했습니다. 애틀랜타 하츠필드 - 잭슨(ATL)에서 요하네스버그 또는 탐보 국제공항과 케이프타운 국제공항으로 일주일에 XNUMX편의 항공편을 포함하여 코드에 따라 아프리카의 여러 목적지로 운항합니다.