텍사스 주 오스틴에서 출발 한 전용 전세 걸프 스트림 제트기가 온두라스 테 구시 갈파의 톤 콘틴 국제 공항에 충돌하여 반으로 부서졌습니다.
최소 6 명이 부상을 입어 에스 쿠 엘라 병원으로 이송되었습니다. 부상자는 미국인이라고 믿어집니다.
항공기는 착륙하자마자 활주로에서 미끄러 져 작은 심연에 빠졌고 고속도로에서 두 개로 갈라졌습니다.
연방 항공국 기록에 따르면이 비행기는 유타주 노스 솔트 레이크에있는 TVPX Aircraft Solutions Inc.에 등록되었습니다.
테 구시 갈파의 공항은 산 꼭대기와 주거 지역으로 둘러싸여있어 조종사에게 가장 어려운 접근 방식 중 하나로 알려져 있습니다. 테 구시 갈파 시내에서 6km (3.72 마일) 떨어진 곳에 위치하고 있으며 특이한 산악 위치 덕분에 오랫동안 가장 어렵고 위험한 착륙 중 하나로 여겨져 왔습니다. 활주로는 길이가 6,112 피트에 불과한 세계에서 가장 짧은 활주로 중 하나입니다 (LAX는 대형 항공기의 경우 약 3,000 피트 추가).
작은 공항을 둘러싼 산악 지형은 활주로와 줄을 맞추기 전에 빠르게 괜찮아지고 급회전하는 접근 방식을 강요합니다. 잦은 돌풍은 문제를 더욱 복잡하게하여 수직 안정기의 방향타에 대한 빠른 요 조정, 수평 안정 장치의 엘리베이터에 대한 피치 조정 및 최종 접근을 위해 항공기 각도를 조정하기 위해 날개의 에일러론에 대한 롤 조정이 필요합니다.
이 기사에서 배울 점:
- 잦은 돌풍은 문제를 더욱 복잡하게 만들어 수직 안정판의 방향타에 대한 신속한 요 조정, 수평 안정판의 엘리베이터에 대한 피치 조정, 최종 접근을 위해 항공기 각도를 조정하기 위해 날개 에일러론에 대한 롤 조정이 필요합니다.
- 작은 공항을 둘러싼 산악 지형으로 인해 활주로에 정렬되기 전에 빠른 경사와 급회전이 필요한 접근 방식이 필요합니다.
- 항공기는 착륙하자마자 활주로에서 미끄러 져 작은 심연에 빠졌고 고속도로에서 두 개로 갈라졌습니다.
