유나이티드 항공은 첨단 단거리 전기 항공기를 개발하고 있습니다.

유나이티드 항공은 첨단 단거리 전기 항공기를 개발하고 있습니다.
유나이티드 항공은 첨단 단거리 전기 항공기를 개발하고 있습니다.
Written by 해리 존슨

Archer의 전기 수직 이착륙 (eVTOL) 항공기는 전기 모터를 사용하도록 설계되었으며 향후 도시 시장에서 '에어 택시'로 사용할 가능성이 있습니다.

  • 유나이티드 항공은 항공 여행에서 탄소를 제거하는 신기술에 투자합니다.
  • 유나이티드는 Archer의 배터리 구동 단거리 항공기 개발을 지원하기 위해 공역 관리에 대한 전문 지식을 제공 할 것입니다.
  • 항공기가 가동되면 United는 Mesa Airlines와 함께 최대 200 대의 전기 항공기를 인수합니다.

유나이티드 항공은 오늘 항공 여행을 탈탄 화시키는 신기술에 투자하려는 항공사의 광범위한 노력의 일환으로 항공 모빌리티 회사 인 Archer와 협력하기로 합의했다고 발표했습니다. 전통적인 연소 엔진에 의존하는 대신 Archer의 전기 수직 이착륙 (eVTOL) 항공기는 전기 모터를 사용하도록 설계되었으며 향후 도시 시장에서 '에어 택시'로 사용할 가능성이 있습니다.

계약 조건에 따라 유나이티드 항공 Archer가 배터리 구동 단거리 항공기 개발을 지원하기 위해 공역 관리에 대한 전문 지식을 제공 할 것입니다. 항공기가 운항 중이고 United의 운영 및 비즈니스 요구 사항을 충족하면 United는 Mesa Airlines와 함께 파트너가 운영하고 고객에게 빠른 속도를 제공 할 것으로 예상되는 최대 200 대의 전기 항공기를 인수하게됩니다. 유나이티드의 허브 공항으로 이동하여 향후 XNUMX 년 이내에 밀집된 도시 환경에서 출퇴근 할 수있는 경제적이고 저탄소 방법입니다.

Archer와의 협력은 탄소 배출을 줄이는 동시에 고객 경험을 개선하고 강력한 재정적 수익을 얻을 수있는 혁신적인 기술을 식별하고 투자하려는 United의 노력의 또 다른 예입니다. 이 항공사는 Fulcrum BioEnergy의 초기 투자자였으며 최근 Oxy Low Carbon Ventures와 Rusheen Capital의 합작 투자 사인 1PointFive와 제휴하여 직접 공기 포집 및 격리 기술의 구축을 시작했습니다.

“United가 지구 온난화에 대처하는 방법의 일부는 항공 여행을 탈탄 소화하는 신기술을 수용하는 것입니다. Archer와 협력하여 United는 이제 더 깨끗하고 효율적인 운송 수단을 수용 할 때가 된 항공 산업을 보여주고 있습니다. 올바른 기술을 사용하면 항공기가 지구에 미치는 영향을 억제 할 수 있지만이를 조기에 실현할 차세대 회사를 식별하고 그들이 착수 할 수있는 방법을 찾아야합니다.”라고 United CEO Scott Kirby는 말했습니다. . "Archer의 eVTOL 설계, 제조 모델 및 엔지니어링 전문 지식은 사람들이 전 세계 주요 대도시 내에서 통근하는 방식을 바꿀 수있는 분명한 잠재력을 가지고 있습니다."

오늘날의 기술로 Archer의 항공기는 최대 시속 60 마일의 속도로 최대 150 마일의 거리를 이동하도록 설계되었으며 향후 모델은 더 빠르고 더 멀리 이동하도록 설계 될 것입니다. Archer의 항공기는 개인의 출퇴근 시간을 절약 할 수있을뿐만 아니라 Archer의 eVTOL 항공기를 사용하면 CO를 줄일 수 있다고 추정합니다.2 헐리우드와 로스 앤젤레스 국제 공항 (LAX) 사이를 여행 할 때 승객 당 47 %의 배출량을 배출합니다.

공동 창립자이자 공동 CEO 인 Brett Adcock과 Adam Goldstein이 이끄는 Archer의 임무는 지속 가능한 공중 이동성의 이점을 대규모로 발전시키는 것입니다. Archer는 2021 년에 풀 스케일 eVTOL 항공기를 공개하고 2023 년에 항공기 생산을 시작하며 2024 년에 소비자 용 비행을 시작할 계획입니다.이 200 차 운송 혁명을 주도하고 사람들이 일상 생활, 일 및 모험에 접근하는 방식을 변화시키기 위해 Archer는 고도로 뛰어난 팀을 구성했습니다. XNUMX 년 이상의 eVTOL 경험을 가진 최고의 엔지니어링 및 디자인 인재

Archer의 공동 CEO이자 공동 창립자 인 Brett Adcock은“우리는 United와 같은 기존 글로벌 플레이어와 함께 일하게되어 더없이 기쁠 수 없습니다. "이번 거래는 우리 항공기에 대한 단순한 상업적 계약이 아니라 FAA 인증, 운영 및 유지 보수에 대한 United의 전략적 지침의 결과로 시장 출시 일정을 앞당길 수있는 관계의 시작을 의미합니다."

Archer의 공동 CEO이자 공동 창립자 인 Adam Goldstein은“United 팀은보다 지속 가능한 미래에 대한 우리의 비전을 공유합니다. 우리는 사람들이 상상할 수있는 것보다 훨씬 더 빨리 지속 가능한 도시 항공 모빌리티를 실현하기 위해 테스트 파일럿 및 환경 팀과 긴밀히 협력하고 있습니다.” 

이 기사에서 배울 점:

  • 항공기가 운항 중이고 United의 운영 및 비즈니스 요구 사항을 충족하면 United는 Mesa Airlines와 함께 파트너가 운영할 최대 200대의 전기 항공기를 확보하게 되며 고객에게 빠른 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다. 향후 XNUMX년 이내에 United의 허브 공항으로 이동하고 밀집된 도시 환경에서 출퇴근할 수 있는 경제적이고 저탄소 방법입니다.
  • United Airlines는 항공 여행을 탈탄소화하는 신기술에 투자합니다United는 Archer의 배터리 구동 단거리 항공기 개발을 지원하기 위해 영공 관리 전문 지식을 제공할 예정입니다. 항공기가 운항되면 United는 Mesa Airlines와 함께 최대 200대의 전기 항공기를 보유하고 있습니다.
  • Archer의 항공기는 출퇴근 시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 Archer의 eVTOL 항공기를 사용하면 할리우드와 초기 도시 중 하나인 로스앤젤레스 국제공항(LAX) 간 여행에서 승객당 CO2 배출량을 47% 줄일 수 있다고 추정합니다. Archer는 함대를 발사할 계획입니다.

<

저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

공유 대상...