XNUMXD덴탈의 국제 항공 운송 협회 (IATA) 유럽 항공사를 위협하는 금융 위기의 증가로 인한 일자리 위험에 대한 추가 증거를 발표하고 항공 서비스를 보존하기위한 긴급한 정부 조치를 촉구했습니다.
IATA의 분석에 따르면 2020 년 유럽 항공사의 잠재적 수익 손실이 89 억 달러로 증가했으며 승객 수요 (승객 수익 킬로미터로 측정)는 55 년 수준보다 2019 % 낮을 것으로 예상됩니다. 이는 이전 추정치 (24 월 76 일 발표)보다 각각 46 억 달러와 90 % 증가한 것입니다. 전반적으로 우리는 항공 교통의 현재 6.7 % 붕괴로 약 452 만 개의 일자리가 위험에 처하고 유럽 전역에 1.1 억 달러의 부정적인 GDP 영향을 미칠 수 있다고 추정합니다. 이는 74 월에 예상되는 5.6 만 개의 일자리와 378 억 달러에 비해 추가로 XNUMX 만 개의 일자리와 XNUMX 억 달러의 GDP에 해당합니다.
일자리와 GDP에 대한 위험 증가는 COVID-19 전염병의 결과로 도입 된 항공 여행 제한으로 인해 이전에 예상했던 것보다 더 큰 영향 때문입니다. IATA의 새로운 분석은 국내 시장에서 점진적으로 제한을 해제 한 후 지역 및 대륙 간 여행이 뒤 따르는 XNUMX 개월 동안 지속되는 심각한 여행 제한 시나리오를 기반으로합니다.
국가 차원의 영향 중 일부는 다음과 같습니다.
- 영국
승객 수가 140 억 26.1 천만 명 감소하여 661,200 억 달러의 매출 손실이 발생하여 거의 50.3 개의 일자리가 생기고 영국 경제에 약 XNUMX 억 달러가 기여하게됩니다. - 스페인
승객 수가 114 억 15.5 만 명 감소하여 901,300 억 달러의 수익 손실이 발생하여 59.4 개의 일자리가 발생하고 스페인 경제에 XNUMX 억 달러가 기여할 위험이 있습니다. - 독일
승객 수가 103 억 17.9 백만 명 감소하여 483,600 억 달러의 수익 손실이 발생하여 34 개의 일자리가 발생하고 독일 경제에 XNUMX 억 달러가 기여할 위험이 있습니다. - 이탈리아
승객 수가 83 만 명 감소하여 11.5 억 달러의 매출 손실이 발생하여 310,400 개의 일자리가 발생하고 이탈리아 경제에 기여하는 21.1 억 달러의 위험이 있습니다. - 프랑스
승객 수가 80 천만 명 감소하여 14.3 억 달러의 매출 손실이 발생하여 392,500 개의 일자리와 35.2 억 달러의 프랑스 경제 기여를 위험에 빠뜨 렸습니다.
이러한 경제적 피해를 최소화하기 위해 정부가 신속히 움직여야합니다. 첫 번째 우선 순위는 항공사에 대한 직접적인 재정 지원, 대출 및 세금 감면입니다. 규제 완화도 중요합니다. 특히 취소 된 항공편에 대한 상환 조건에 더 큰 유연성을 제공하기 위해 EU261에 대한 임시 개정이 중요합니다.
“항공 산업에서 창출 된 모든 일자리는 더 넓은 경제에서 또 다른 24 개의 일자리를 지원합니다. 불행히도 이는 항공 일자리가 사라지면 경제 전반에 걸쳐 그 영향이 확대된다는 것을 의미합니다. 최신 영향 평가에 따르면 위험에 처한 일자리 수가 유럽 전역에서 6.7 만 개로 증가했습니다. 항공사가 전례없는 유동성 위기에 직면함에 따라 우리는 유럽 정부의 재정 및 규제 지원이 절실히 필요합니다. "라고 IATA의 유럽 지역 부사장 인 Rafael Schvartzman이 말했습니다.
항공 여행 다시 시작
항공사가 생존을 위해 싸우는 동안 업계는 제한이 해제되면 항공 연결을 다시 시작할 계획을 찾고 있습니다. 성공적인 재시작을 보장하기위한 여러 요구 사항이 확인되었습니다.
- 여행으로의 복귀를 장려하기 위해 신뢰 구축 조치가 필요할 것입니다. 이는 정부가 경제 부양책을 제공하고 여행의 안전을 보장하기 위해 조정 된 조치를 의미합니다.
- 정부는 효율적인 결과를 보장하기 위해 업계의 운영 전문 지식에 의존해야합니다.
- 성공적인 구현을 위해서는 상호 인정을받는 글로벌 표준이 필수적입니다.
- 정부가 도입 한 모든 임시 조치는 명확한 출구 전략과 함께 실행되어야합니다.
“세계는 세계 경제를 회복하기 위해 항공사와 항공 연결에 의존 할 것입니다. 업계의 성공적인 재개가 중요합니다. 이를 돕기 위해 IATA는 일련의 지역 정상 회담을 주최하여 정부와 주요 이해 관계자를한데 모아 질서있는 재가동 기회를 극대화합니다. 조치의 조화와 조정이 중요합니다. 그리고 항상 그렇듯이 우리는 효과적으로 구현할 수있는 측면에서 과학에 의해 주도 될 것입니다.”라고 Schvartzman은 말했습니다.
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이 기사에서 배울 점:
- The increasing risk to jobs and GDP is due to a greater impact than previously expected from the air travel restrictions introduced as a result of the COVID-19 pandemic.
- IATA's new analysis is based on a scenario of severe travel restrictions lasting for three months, with a gradual lifting of restrictions in domestic markets, followed by regional and intercontinental travel.
- To help with that, IATA is hosting a series of regional summits to bring governments and key stakeholders together, to maximize the chances of an orderly restart.
