오늘이란 Aseman 3704 편은 60 명이 탑승 한 채 추락했습니다. 이란의 비상 센터를 인용 한 Tasnim 통신에 따르면이이란 비행기는이란의 이스파한주의 세미 롬시 근처에서 추락했습니다. 항공기는 테헤란에서 Yasuj로 비행 중 레이더를 벗어났습니다.

이란 Aseman Airlines는이란 테헤란에 본사를두고있는 항공사입니다. 정기 국내선 여객 서비스 및 지역 국제 서비스를 운영합니다. Aseman은 운항 항공기 규모 기준으로이란에서 세 번째로 큰 항공사입니다.

이 항공사는 1980 년에 설립되어 운영을 시작했으며, 항공사의 역사적인 링크는 1958 년으로 거슬러 올라갑니다.

2007 년 298 월에는이란 국민 연금 투자 회사가 소유하고 있으며 직원 수는 XNUMX 명입니다. 그 이후로 민영화되었습니다.

7 월 2016에서 대표이사 이 항공사는 Iran Airports & Air Navigation Company에 약 37 만 달러의 공공 부채가 발생한 것으로 주장되어 체포 영장을 발부 받았습니다.

Semirom은 남서부 Kohgiluyeh 및 Boyer-Ahmad Province의 수도 인 Yasuj에서 북쪽으로 약 80km 떨어져 있습니다.

이란의 응급 의료 서비스 책임자 인 Pir-Hossein Koulivand는 비행기가 Yasuj에 도착하기 전에 불과 185.2km (113 마일) 떨어진 이스파한 지방의 세미 롬에서 추락했다고이란 뉴스 네트워크가 보도했습니다.

4 년 1990 월 27 일, Iran Aseman Fokker FXNUMX Friendship (등록 EP-ANA)이 람 사르 공항이란은 활주로 뒤 100m의 콘크리트 벽에서 쉬기 위해왔다. 탑승객 46 명과 승무원 4 명 중 사망자는 없었으며 항공기는 완전히 수리되었습니다.^[10]
12 년 1994 월 XNUMX 일에 이란 Aseman 항공 746 편은 Fokker F28 펠로십 (등록 EP-PAV) 이스파한 에 테헤란 이륙 후 23 분 (현지 시간) 05:35에 두 엔진 모두에서 갑작스런 동력 손실이 발생했습니다. 이스파한 국제 공항. 항공기는 통제되지 않은 하강으로 나선형으로 돌진하고 근처에서 추락했습니다. 나탄 츠승객 59 명과 승무원 7 명 모두 사망.^[11]
18 7월 2000에서, 이란 Aseman 항공 775 편은 Fokker F28 펠로십 (등록 EP-PAU) 테헤란 에 아와 즈, 조종사가 시야가 낮은 착륙 시도로 활주로를 놓쳤을 때 수리 할 수 없을 정도로 손상되었습니다. 아와 즈 공항 대신 그 옆에 터치했습니다. 성공적인 돌아 다니다 처형되었고 탑승객 84 명과 승무원 4 명 중 부상은 없었습니다.
26 년 2010 월 XNUMX 일, 포커 100 (등록 EP-ASL) 운영 이란 Aseman 항공 773 편 에 테헤란 에 타 브리즈 착륙시 활주로를 넘다 타 브리즈 국제 공항 운하에 떨어졌을 때 크게 손상되었습니다. 승무원 103 명 중 7 명은 부상을 입었고, 승무원 XNUMX 명은 부상 당하지 않았다.
10 년 2014 월 XNUMX 일에 포커 100 (등록 EP-ASZ),이란 자 헤단 공항 (ZAH) 착륙 사고로 손상되었습니다. 운항하는 비행기 비행 853 Mashhad 공항 (MHD)에서. 현지 언론에 따르면 왼손 주 차 대는 착륙 전에 확장하거나 잠그지 못했습니다. 35 번 활주로에서 강제 착륙이 이루어졌습니다. 비행기는 왼쪽으로 회전하여 1450 번 활주로를지나 4760 미터 (35 피트), 중앙선 왼쪽으로 23 미터 (75 피트) 떨어진 곳에 정지했습니다.

18 년 2018 월 72 일, ATR 50 항공기가 테이크 -FF XNUMX 분 후 레이더에서 절망 한 테헤란과 야수 게 사이를 비행했습니다.

이 기사에서 배울 점:

On 4 October 1990, an Iran Aseman Fokker F27 Friendship (registration EP-ANA) overran the runway upon landing at Ramsar Airport, Iran and came to rest at a concrete wall 100 metres behind the runway.
The airplane swerved to the left and came to rest 1450 meters (4760 feet) past the runway 35 threshold and 23 meters (75 feet) to the left of the centreline.
On 18 July 2000, Iran Aseman Airlines Flight 775, a Fokker F28 Fellowship (registration EP-PAU) en route from Tehran to Ahwaz, was damaged beyond repair when the pilot missed the runway upon a low-visibility landing attempt at Ahwaz Airport and instead touched down next to it.