장애인 항공사 승객이 에스컬레이터 아래로 넘어짐 : Alaska Airlines에 책임이 있습니까?

알래스카 항공
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Written by 린다 혼홀츠

Kekona v. Alaska Airlines, Inc. – 마우이에서 스포 캔으로 여행하는 알래스카 승객 인 Bernice Kekona는 장애가 발생하여 넘어졌습니다.

이번 주 여행법 기사에서는 Kekona v. Alaska Airlines, Inc., Case No. C18-0116-JCC (WD Wash. 14 년 2018 월 XNUMX 일)의 사례를 살펴 봅니다. 여기서“Bernice Kekona는 왕복 티켓 알래스카 승객이었습니다. , 마우이에서 스포 캔 (그리고)으로 여행하는 것은 익숙한 환경 밖에서 혼란스러워하는 취약한 성인이었습니다. 그녀는 신체적, 시각적, 청각 적, 정신적 장애가 있었으며 이동을 위해 전동 휠체어를 사용했습니다… 그녀의 알래스카 왕복 항공권을 구매할 때 Kekona 씨는 전체 여행에 대해 '이동 / 휠체어'지원을 요청했습니다.

전동 휠체어가있는 승객의 경우 여기에는 비행기 안팎의 지원과 '게이트 투 게이트'에스코트가 포함됩니다. 알래스카에는 각 항공편에 대해 보관하는 '특별 서비스'목록에 서비스를 요청하는 승객이 포함됩니다… 알래스카는이 서비스를 제공하기 위해 헌틀 레이 UDA Corporation 피고와 계약을 맺습니다… 알래스카는 케 코나 씨가 게이트 투 게이트 서비스를 요청했다고 Huntleigh에 통보했다고 주장합니다… 알래스카는 Kekona가 항공기에서 나가는 것 이상의 도움을 요청했다는 사실을 알리지 못했습니다. 케 코나는 문을 찾으려고했지만 결국 휠체어를 타고 에스컬레이터 위로 올라갔습니다. 그녀는 전동 휠체어를 타고 에스컬레이터를 타고 내려 갔다. 그녀는 심각한 부상을 입었습니다. Kekona는 7 년 2017 월 XNUMX 일 부상으로 인한 합병증으로 XNUMX 개월 반 후 사망했습니다.” 불만 기각 동의가 거부되었습니다.

Kekona 사건에서 법원은“알래스카가이 법원에 대한 문제를 제거했습니다… 항의에 연루된 연방 질문에 근거하여, Alaska는 Air Carrier Access Act (ACAA)에 의해 확립 된 Ms. Kekona에 대한 알래스카의 의무 위반을 주장합니다. ). 알래스카는 이제 기각으로 이동합니다 (특히) :… (2) ACAA 및 관련 규정이 불만에 제시된 클레임을 선점합니다. (3) 불만 사항은 알래스카가 직원을 부주의하게 교육하고 감독했다는 타당한 근거를 주장하지 않습니다.”

선매

“알래스카는 ACAA가 원고의 불법 행위 주장을 선점한다고 주장합니다. 첫째, 알래스카는 불만이 ACAA에서 제공 한 바와 같이 Kekona 양에 대한 피고의 치료 표준을 다루지 않거나 피고가이 치료 표준을 위반했음을 입증하는 사실을 제공하지 않는다고 주장합니다. 둘째, 알래스카는 불만 사항에 설명 된 상황에서 불법 행위 책임을 부과하는 것이 ACAA와 상충한다고 주장합니다.”

표준 치료 위반

“불만 사항은 DOT 규정에 따라 관련 치료 표준을 설명합니다. 불만 사항 '14 CFR 382.91에 따르면 피고 알래스카 항공으로서의 항공사는 승객이 요청하거나 승객을 대신하여 요청하는 경우 장애가있는 개인이 게이트 간 항공편 연결 및 운송에 도움을 제공하도록 보장해야합니다. 장애가있는 경우 '… 불만 사항은 Kekona 씨와 가족의 반복적 인 요청에도 불구하고 알래스카가이 지원을 제공하지 못했음을 입증하는 충분한 사실을 제공합니다.”

지원 요청 실패

“고소장에서는 Kekona 씨가 제트 웨이의 꼭대기에서 알래스카의 지원을 적극적으로 구했으며 실질적인 지원이 이루어 졌다고 주장합니다… Kekona는 '특별 서비스'목록에 있었으며, 제트 웨이 상단에 '[알래스카 요원] 또는 티켓'을 보여 주었지만 요원은 단지 [Ms. Kekona] 어디로 가야하는지 다시 한번, 필요에 따라 게이트-투-게이트 지원을 제공하지 못했습니다. '

훈련 또는 감독하지 않음

“알래스카는 교육 및 / 또는 감독의 실패를 근거로 타당한 과실 청구를 설정하기에 충분한 사실을 제공하지 못하는 불만 사항이 부족하다고 주장합니다. '피고는… 자신의 대리인을 적절하게 교육 및 / 또는 감독하지 못한 데 부주의했습니다. / 또는 장애인 승객을 대하는 법적 책임있는 방식의 직원 '. 불만 사항에는이 주장을 뒷받침하는 사실이 포함됩니다. 비행 전 Kekona와 그녀의 가족의 반복적 인 지원 요청, 특별 서비스 목록에 Kekona 양의 포함 및 제트 웨이의 상단에서 지원을 요청하려는 시도… 제공되었습니다. 이는 과실 한 교육 및 / 또는 감독을 의미합니다.”

패트리샤와 톰 디커슨 1 | eTurboNews | eTN

패트리샤와 톰 디커 슨

저자 Thomas A. Dickerson은 26 년 2018 월 74 일 XNUMX 세의 나이로 세상을 떠났습니다. 그의 가족의 은혜로 eTurboNews 그가 향후 주간 간행물을 위해 우리에게 보낸 파일에있는 그의 기사를 공유 할 수 있습니다.

혼. Dickerson은 뉴욕 주 대법원 제 42 부 항소 부 부 판사로 은퇴했으며 매년 업데이트되는 법률 서적, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in 미국 법원, Thomson Reuters WestLaw (2018), 집단 소송 : 50 개 주법, Law Journal Press (2018) 및 500 개 이상의 법률 기사 여기에서 지금 확인해 보세요.. 특히 EU 회원국의 추가 여행법 뉴스 및 개발 내용은 다음을 참조하십시오. IFTTA.org.

많은 것을 읽으십시오 여기에 Dickerson 판사의 기사.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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