세계 최대 레저 여행사 인 Carnival Corporation & plc는 오늘 CSSC (China State Shipbuilding Corporation)와의 크루즈 합작 회사가 CSSC Carnival Cruise Shipping Limited라는 이름으로 이번 주에 출범한다고 발표했습니다. 중국에 본사를 둔이 새로운 크루즈 회사는 2019 년 말까지 중국 크루즈 승객에게 서비스를 제공하기 위해 자체 항공기를 운영 할 계획입니다.

오늘 뉴스의 일환으로 CSSC Carnival Cruise Shipping Limited는 유럽과 아시아의 주요 크루즈 운항사 인 Carnival Corporation의 Costa Group으로부터 기존 선박 85,861 척을 구매하기로 합의했다고 발표했습니다. 첫 번째 선박 인 2,210 톤, 2019 인용 Costa Atlantica는 2,114 년 말까지 새로운 중국 크루즈 노선으로 이전 될 예정입니다. Costa Atlantica의 자매 선인 XNUMX 인 Costa Mediterranea는 아직 발표 할 날짜.

또한 CSSC Carnival Cruise Shipping Limited는 중국에서 건조되고 중국 크루즈 시장에 서비스를 제공 할 두 대의 새로운 크루즈 선박을 주문하기로 이전에 발표 한 계약을 체결하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 2023 척의 새로운 크루즈 선박은 상하이의 선도적 인 중국 소유 조선소 인 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS)에 의해 건조되며, 첫 번째 선박은 XNUMX 년에 인도 될 예정입니다.이 계약은 CSSC Carnival Cruise Shipping Limited에게도 제공 할 예정입니다. 중국 소비자의 증가하는 수요에 부응하기 위해 중국에서 제작 한 크루즈 선박 XNUMX 척을 추가로 주문할 수있는 옵션.

중국 최대 조선 업체 인 CSSC와 글로벌 조선 업체 인 Fincantieri SpA는 선박 모델 플랫폼의 기술 라이선스를 부여하고 조선 프로세스 전반에 걸쳐 SWS에 기술 및 프로젝트 서비스 지원을 제공하기 위해 별도의 합작 투자를 설립했습니다. 100 척의 새로운 선박은 새로운 합작 투자와 중국 여행자의 특정 취향에 맞춘 디자인으로 건조 될 것입니다. Carnival Corporation은 22 년까지 2025 척이 넘는 선박과 XNUMX 척이 주문 된 세계에서 가장 큰 크루즈 회사로서 깊은 산업 전문 지식을 활용하여 선박 건조 중 현장 감독 및 지원을 제공 할 것입니다.

Carnival Corporation의 CEO 인 Arnold Donald는“중국에서 크루즈 합작 회사를 공식 출범 한 것은 중국에서 강력하고 지속 가능한 크루즈 산업의 전략적 발전에 중요한 이정표입니다. “파트너들과 함께 기존 선박과 중국 여행자를위한 중국에서 제작 한 새로운 크루즈 선박을 기반으로 중국에서 새로운 크루즈 라인을 출시 할 수있는 능력에 대해 기쁘게 생각합니다.”

Costa Group과 Carnival Asia의 그룹 CEO 인 Michael Thamm은“새로운 크루즈 합작 회사는 시장에서 우리의 기존 입지를 보완하고 중국이 전체적인 생태계를 구축하고 선도적 인 글로벌 크루즈 시장이되도록 돕겠다는 우리의 약속을 강화합니다. "CSSC와 협력하여 크루즈 여행이 왜 특별한 휴가이고 특별한 가치인지에 대한 광범위한 인식을 생성함으로써 크루즈 수요를 더욱 증가시킬 수 있기를 기대합니다."

CSSC 회장 인 Lei Fanpei는“CSSC가 Carnival Corporation 및 Fincantieri와 협력하여 크루즈 산업에 진출하는 것은 전략적 결정입니다. “선진 국제 기업과의 파트너십을 통해 유람선 설계 및 건조, 운영 및 공급망을 포함한 전체 산업 체인을 구축하고 공동으로 산업 환경 개선을 추진하고 크루즈 산업의 지속 가능한 성장을 육성 할 생태계를 조성 할 것입니다. 우리의 협력은 중앙 및 지방 차원에서 중국 정부의 큰 지원을 계속 받고 있습니다. 2023 년까지 중국에서 건조 될 최초의 대형 유람선이 인도 될 수 있도록 오늘부터 상생 파트너십을 이어가고 싶습니다.”

Fincantieri의 CEO 인 Giuseppe Bono는 다음과 같이 말했습니다 :“Carnival Corporation 및 CSSC의 전략적 파트너와 함께 한이 성과는 중국 여행자의 이익을 위해 크루즈 산업을 계속 발전시키고 엄청난 잠재력을 활용하려는 우리 팀의 노력, 결단 및 비전을 나타냅니다. 시장의.”

Bono는 다음과 같이 덧붙였습니다.“중국은 전체 크루즈 산업에 엄청난 기회를 제공합니다. 우리는 파트너와 협력하여 크루즈 분야에서 우리의 공동 전문 지식과 리더십을 활용하여 크루즈 선박 건조 능력을 개발하고 선도 업체가되는 중국의 목표를 지원할 수 있기를 기대합니다. 글로벌 크루즈 시장.”

이 계약은 오늘 상하이에서 개최 된 중국 국제 수입 박람회 (CIIE)에서 열린 서명식에서 Costa Group의 Michael Thamm과 CSSC의 Yang Jincheng 사장이 CSSC Carnival Cruise Shipping Limited를 대신하여 서명했습니다. 또한 Carnival Corporation의 CEO 인 Arnold Donald와 CSSC의 Lei Fanpei 회장 등이 참석했습니다.

CSSC Carnival Cruise Shipping Limited – 2015 년에 Carnival Corporation이 소수 지분을 보유하고있는 CSSC와 합작 투자 파트너십을 발표 한 것은 중국 크루즈 시장을 위해 특별히 설계된 중국 최초의 다 함선 크루즈 브랜드를 출시한다는 목표로 설립되었습니다.

CSSC Carnival Cruise Shipping Limited는 또한 XNUMX 개년 경제 개발 계획에서 크루즈 산업 성장을 우선시하려는 중국의 더 큰 노력을 지원합니다.

2018 년 2019 월 이전에 발표 한 바와 같이 Costa Group은 2020 년 봄에 Costa Venezia와 XNUMX 년 가을에 자매 선박 인 중국 시장을 위해 특별히 설계된 두 개의 새로운 크루즈 선박을 도입 할 예정입니다.

유엔 세계 관광 기구(UN World Tourism Organization)에 따르면 세계 최고의 아웃바운드 관광 시장인 중국의 142억 258만 아웃바운드 여행자는 2017년에 약 XNUMX억 달러를 해외 여행에 지출했습니다.UNWTO). 이에 비해 중국 크루즈 산업은 작년에 약 2.5만 명의 크루즈 승객에게 서비스를 제공했으며 이는 중국의 전 세계 아웃바운드 여행객의 XNUMX% 미만에 해당합니다.

중국은 해외 관광 성장에 대한 장기적인 전망이 지속되는 크고 배아적이고 침투가 부족한 크루즈 시장으로서 크루즈 업계가 향후 몇 년 동안 크루즈 휴가에 대한 인식, 고려 및 수요를 높일 수있는 중요한 기회를 나타냅니다. 이 지역에서 산업이 계속 성장하고 발전함에 따라 중국은 결국 세계에서 가장 큰 크루즈 시장이 될 것으로 널리 예상됩니다.