2007 년 발렌타인 데이 였지만 JetBlue는 사랑을 느끼지 못했습니다.

혹독한 얼음과 눈의 소용돌이가 북동부를 강타했고 항공사는 1,000 회 이상의 비행을 취소했습니다. 존 F. 케네디 국제 공항의 활주로에는 수백 명의 JetBlue 승객이 마비 된 비행기에 갇혀 있었고 일부는 10 시간 동안 앉아있었습니다.

JetBlue 설립자이자 CEO 인 David Neeleman은 폭풍 후“우리는 실패했다는 것을 알고 있습니다. 그는 과장하고 반복적으로 사과했습니다. 몇 달 후 그는 직장을 잃었습니다.

보이드 그룹 항공 컨설팅 회사의 사장 인 마이클 보이드 (Michael Boyd)는 좌석 등받이 TV와 블루 포테이토 칩에 자부심을 가지고있는 기발하고 신생 항공사에게“실제 세계에 합류하기위한 불의 목욕이었다”고 말했다.

성장한다는 것은 새로운 경영진이 운영을 점검하고 고객의 권리를 주장하며 항공편 취소는 나쁘지만 활주로에서 여행자를 좌초시키는 것은 더 나쁘다는 것을 의미합니다.

"대자연이 이길 때, 그녀가이기도록 내버려 두십시오"라고 현 CEO 인 데이브 바 거는 지난 달 주주들에게 말했다.

이제 제트 연료 가격이 치 솟고 항공 산업이 위기에 처하면서 새로운 도전이 다가옵니다. 견디기 위해 JetBlue는 비밀이 아닌 무기를 가지고 있습니다.

겨울철 재해 이후에도 JD Power and Associates 2007 항공사 만족도 조사에서 JetBlue는 1 년 연속 XNUMX 위를 차지했습니다.

"그들이 가진 방식대로 살아남은 유일한 이유는 사람들이 그들을 좋아하기 때문입니다."라고 Boyd는 말했습니다.

“그들은 그들을 따라 다니는 그룹을 가지고 있기 때문에 실제로 승객이 많지 않습니다. 대단한 성과입니다.”

Neeleman이 설명했듯이 JetBlue Airways는 2000 년에 "인류를 항공 여행으로 되돌 리겠다는 약속"으로 하늘을 날았습니다. TV, 가죽 시트, 새 비행기 및 저렴한 요금이 눈에 띄었습니다.

이 항공사는 뉴욕과 플로리다 주 포트 로더데일 간의 항공편으로 시작했습니다. 53 년 후, 매일 600 편의 항공편으로 XNUMX 개 도시를 운항합니다.

이제 요금을 인상하고 항공편을 삭감하는 업계에서 JetBlue의 목표는 성장을 늦추고 새로운 수익을 찾고 고객을 도용하는 것입니다. "우리는 석유 비용이 다시 하락할 계획이 없습니다."

비용을 인용하자면, JetBlue는 지난달 21 대의 비행기 인도를 XNUMX 년 전으로 미루고 로스 앤젤레스 국제 공항에서 서비스를 시작할 계획을 중단했습니다.

항공사는 또한 두 번째 위탁 수하물을 청구하고 최대 $ 20를 추가로 지불하려는 사람들에게 더 많은 다리 공간을 제공하는 새로운 수수료 열풍에 합류했습니다.

지금까지 이러한 변화가 JetBlue의 명성을 손상 시키지는 않았다고 Air Travelers Association의 회장 인 David Stempler는 말했습니다. 그는 자신의 그룹이 구형 항공사에 대해 많은 불만을 받고 있지만 JetBlue에 대해서는 더 적게 접수한다고 말했습니다.

"나는 그들이 한 일 중 일부가 다른 운반자들의 자극 수준에 있다고 생각하지 않습니다."라고 그는 말했습니다.

JetBlue는 또한 지연에 대한 미국 최악의 기록을 보유한 뉴욕 지역 공항의 보안 제한 및 혼잡 문제에 직면 해 있습니다.

또 다른 문제는 JetBlue가 100 명과 150 명의 승객을 수용 할 수있는 두 개의 항공기 모델 만 있다는 것입니다. 그는 JetBlue가 제공 할 수있는 공항을 제한한다고 말했습니다.

그 비행기로 돈을 벌려면 "하루에 서너 번 많은 사람들이있는 시장에 있어야한다"고 그는 말했다. “뉴욕에서 플로리다로, 넵. 하지만 플로리다를 채우기 시작하면 얇아집니다.”

제트 블루의 강점 인 플로리다 행 저렴한 항공편은 또한 고객이 휴가 여행을 줄이면서 경제 위기의 희생자가 될 수 있다고 Boyd는 말했다. 그러나 그는 충성도 높은 고객 때문에 경제적 문제가 JetBlue에 마지막으로 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

Forest Hills, NY에 기반을 둔 JetBlue의 또 다른 팬은 독일 항공사 Deutsche Lufthansa AG로, 300 월에 JetBlue의 최대 주주가되어 19 %의 지분에 절실히 필요한 XNUMX 억 달러를 지불했습니다.

Barger는 투자가“JetBlue가 무엇인지 믿는 것”에 대해 많은 것을 말해주고 있다고 말했습니다.

JETBLUE 살펴보기

> 전략 : 항공사 비행 지점 간 노선 할인.

>“초점 도시”: 보스턴; 뉴욕; 플로리다 주 포트 로더데일; 올랜도; 캘리포니아 롱 비치; 캘리포니아 오클랜드; 와 워싱턴.

> 규모 : 수익 승객 마일을 기준으로 한 미국에서 XNUMX 번째로 큰 여객 항공사입니다.

> 목적지 : 600 개 주, 푸에르토 리코, 멕시코 및 카리브해의 53 개 도시로 매일 19 편 이상의 항공편이 있습니다.