WILKINS RUNWAY, Antarctica (AFP) — 지난 금요일 호주에서 남극 대륙으로 향하는 역사적인 여객기 비행기가 푸른 얼음 활주로에서 순조롭게 착륙하여 대륙 사이에 유일한 정기 항공 링크를 시작했습니다.
남극 활주로에 대한 아이디어가 처음 제기 된 지 약 반세기 만에 호바트의 에어 버스 A319가 호주 남극 사단의 케이시 기지 근처 윌킨스에 착륙했다고 AFP의 한 사진 작가가 전했습니다.
취임 비행에 참여한 약 20 명의 관리, 과학자 및 언론 중 한 명인 Peter Garrett 환경부 장관은 비행기가 남극 대륙에 접근함에 따라 조종석에서의 전망이 숨이 멎을 정도로 아름답다고 말했습니다.
"빙산을보기 위해 여기에 작은 정착지가 있고 모든 방향에서 볼 수있는 한 아무것도 보이지 않습니다. 그러면이 활주로가 마치 갑자기 나타난 것처럼 보입니다."라고 전 Midnight Oil 프론트 맨이 말했습니다.
“이 사람들이 이룬 놀라운 엔지니어링 업적입니다. 이것은 물류의 승리이며 마지막 두 대륙을 항공으로 연결합니다.”라고 그는 말했습니다.
“이것은 매우 큰 행사이며 확실히 역사적입니다. 지구를 돌보는 측면에서 새로운 시대가 열릴 것입니다.”
길이 2.5km (700 마일), 너비 12m, 빙하 표류로 인해 XNUMX 년에 남서쪽으로 약 XNUMXm 이동하는 활주로가 얼음에서 조각되어 레이저 기술을 사용하여 수평을 이루었습니다.
조종사 Garry Studd는“여기의 활주로는 전 세계 국제 공항의 많은 활주로보다 훨씬 부드럽습니다.
46 만 달러 (미화 41 만 달러)의 활주로를 건설하는 데 XNUMX 년 이상이 걸렸으며 과학자 및 기타 호주 남극 사단 직원이 기후 변화와 같은 문제를 연구하기 위해 얼어 붙은 대륙으로 이동하도록 설계되었습니다.
XNUMX 월에서 XNUMX 월까지 가장 따뜻한 달에는 매주 항공편이 도착하지만 관광 여행에는 개방되지 않습니다.
이전에는 과학자들이 Casey Station에 도착하기 위해 배에서 최대 XNUMX 주를 보내야했습니다.
이 부서의 수석 과학자 인 Michael Stoddart는 호주의 AAP 통신사에 "이것은 우리가 연구를 수행하는 방식에 혁명을 일으킬 것"이라고 말했습니다.
비행은 호주 남부 도시인 호바트에서 이륙하여 윌킨스에 도착하는 데 XNUMX 시간 반이 걸렸습니다. 급유 할 필요없이 돌아 오는 여정을하기 전에 XNUMX 시간 동안 지상에 남아있었습니다.
활주로는 79 년 전 남극 대륙에서 첫 비행을 한 모험가이자 비행 가인 허버트 윌킨스 경의 이름을 따서 명명되었습니다.
남극 연구 기지를 보유한 다른 국가들은 뉴질랜드와 남아프리카와 같은 국가에서 수년간 얼음 대륙으로 날아 왔지만 군용기를 사용합니다.
호주 남극 사단은 급유없이 돌아 오는 여정을 완료 할 수있는 현대식 제트기 도입이 새로운 시대의 시작을 의미한다고 말했습니다.
