2024년 동아프리카로의 항공 여행은 전염병 이전 수준을 넘어설 것입니다.

최근 발표된 보고서에 따르면 항공 여행을 통한 인바운드 여행은 동 아프리카, 8.8년에는 팬데믹 이전 수준을 2024% 초과할 것으로 예상됩니다.

업계 분석가들은 항공 여행의 예상 성장이 공항 인프라에 대한 투자와 동 아프리카세계 최고의 생태 관광 및 야생 동물 목적지 중 하나로 의 세계적인 명성.

이 예측은 2009년과 2019년 사이의 항공 여행의 상당한 증가를 기반으로 합니다. 이 기간 동안 인바운드 항공 여행은 동 아프리카 7.1%의 CAGR(복합 연간 성장률)로 증가했습니다.

전염병에도 불구하고, 동 아프리카 여전히 세계 최고의 관광지 중 하나로 세계적으로 인정받고 있습니다. 이 지역에는 다음과 같은 목적지가 포함됩니다. 케냐, 마다가스카르, 에티오피아, 르완다 등. 목적지는 여행 제한 완화로 인해 2021년에 입국 항공 여행이 급증했습니다.

지금까지 살펴본 바에 따르면 인바운드 항공 도착은 163년에 전년 대비(YoY) 2021% 증가할 것입니다. 이로 인해 동아프리카는 인바운드 항공 여행이 전 세계적으로 가장 빠르게 회복되는 지역 중 하나가 됩니다.

항공사 파트너십 및 인프라에 대한 지속적인 투자가 이에 대한 주요 이유이며 지역 지역을 전 세계와 연결하는 데 필수적입니다.

공동운항 및 항공사 파트너십을 통해 구축된 관계는 지난 XNUMX년 동안 동아프리카의 관광 개발 성공에 매우 중요했습니다. 많은 항공사는 케냐 항공과 같은 기존 항공사와 망고 에어 및 패스트젯과 같은 저가 항공사를 포함하여 이 지역에서 운항하는 다른 항공사와 계속 전략적 연결을 구축할 것입니다.

British Airways, Emirates 및 South African Airlines와 같은 기존 항공사는 동아프리카 항공사와 긴밀한 파트너십을 맺고 있어 이들이 원하는 고비용 소스 시장으로 연결되도록 돕습니다.

Ugandan Air와 같은 시장에 신규 진입자가 글로벌 항공사와 전략적 파트너십을 맺으려 함에 따라 동아프리카 지역 내의 많은 목적지가 계속해서 전세계 시장에 접근할 수 있게 될 것입니다. 공항 인프라의 추가 개발도 핵심 요소가 될 것입니다.

관광 건설 프로젝트 데이터베이스(Tourism Construction Project Database)에 따르면 키갈리와 르완다에 새로운 공항이 건설되고 있으며 SSR International, 모리셔스 및 우간다 전역에 2.5억 달러 규모의 전국 공항 업그레이드 계획 확장이 계획되어 있습니다.