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전염병에도 불구하고 두바이, 이집트, 레바논, 카타르, 튀니지 여행을 재개하는 경제 규칙?

세이셸 상-Dubai_0
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Written by 미디어 라인

아랍 국가, 특히 다음과 같은 관광에 크게 의존하는 국가 두바이, 이집트 및 레바논는 COVID-19와 싸우기 위해 국경과 공항에 부과 한 폐쇄를 완화 할 때 다른 접근 방식을 취하고 있습니다.

아랍 에미리트 연합을 구성하는 7 개 에미레이트 중 가장 인구가 많은 두바이는 XNUMX 월 XNUMX 일 방문객들에게 문을 다시 열었습니다. UAE는 주민들의 해외 여행을 막고 외국인이 국경에 자유롭게 출입하는 것을 금지하기로 한 UAE의 결정에도 불구하고 재개 장했습니다.

두바이는 에미레이트, 중동에서 가장 큰 항공사이자 정기 여객 마일로 세계에서 네 번째로 큰 항공사입니다. 에미레이트 항공은 예정된 항공편을 다시 시작하기 위해 여러 가지 건강 및 안전 조치를 마련했습니다.

두바이 국제 공항 및 두바이 행 항공편 체크인시 모든 승객에게 무료 위생 키트가 제공됩니다. 키트는 마스크, 장갑, 항균 물티슈 및 손 소독제로 구성됩니다.

이제 두바이 공항의 모든 고객과 직원은 장갑과 마스크를 착용해야하며 에미레이트 항공에서는 마스크 만 착용해야합니다.

공항에 도착하면 여러 지역의 열 스캐너가 모든 승객과 직원의 온도를 모니터링합니다. 또한 승객이 체크인, 출입국, 탑승 및 환승 구역에서 필요한 거리를 유지할 수 있도록 지상과 대기 구역에 물리적 거리 표시기를 배치했습니다.

Al Dhabi Capital의 최고 전략 책임자 인 Mohammed Yasin은 The Media Line에 관광 및 환대 부문의 재개를 가속화해야한다는 압력이 있다고 말했다.

이것은 "두바이 경제의 매우 중요한 측면 인 호텔, 공항 및 쇼핑몰에 의한 [운영]의 재개로 이어질 것"이라고 그는 말합니다.

Yasin은 전염병 이전에는 관광 및 관련 분야가 에미레이트 항공 GDP의 "약 40 %"를 차지했다고 말했습니다.

그는 두바이가 코로나 바이러스 위기를 통제하고 있으며 의료 부문은 환자를 치료할 수 있다고 주장합니다.

“의료 시스템의 수용력을 높이기 위해 야전 병원이 열렸고 환자 수가 감소하기 시작하자 일부 병원은 문을 닫았습니다. 따라서 관광 부문을 재개하는 것이 중요해졌습니다.”라고 그는 설명합니다.

결정은 위험과 이익 사이의 균형에 대한 연구와 관련이 있습니다.

"이제 이익의 무게가 위험보다 더 커졌습니다."라고 그는 말합니다.

이집트는 1 월 XNUMX 일 XNUMX 월 이후 처음으로 공항을 재개 장했습니다. XNUMX 월에는 지난 XNUMX 개월을 합친 것보다 더 많은 새로운 사례와 사망자가 있었지만 정부는 경제를 구하기 위해 바이러스를 억제하기 위해 취한 많은 조치를 중단하기로 결정했습니다.

EgyptAir는 모든 직원이 안면 보호구를 포함한 개인 보호 장비 (PPE)를 착용하고 정기적으로 체온 검사를받는 동안 승객은 공항 입국 시부 터 항상 안면 마스크를 착용해야한다고 발표했습니다.

여행자의 온도도 측정됩니다. 여행자가 서로 안전한 거리를 유지할 수 있도록 바닥에 간격 스티커가 있습니다.

EgyptAir는 최근 해외에서 5,000 명 이상의 이집트인을 송환했으며, 관광부는 기자의 피라미드와 카이로의 이집트 박물관 등 기념물을 재개 장했습니다.

Al-Ahram 전략 연구 센터의 분석가 인 Mohammed Farhat은 The Media Line과의 인터뷰에서 막대한 폐쇄 비용을 감안할 때 정부의 결정이 충분히 고려되었다고 말했습니다.

“많은 아랍 및 국제 국가들이 유사한 결정을 내 렸습니다. 우리는 폐쇄 상태를 유지할 수 없기 때문에 예외적 인 상황으로 인해 예외적 인 상황입니다.”라고 그는 말합니다.

이집트의 결정은 사람들이 계속해서 가족을 부양 할 수 있도록 경제를 개방하려는 세계적인 추세의 일부라고 그는 덧붙였습니다.

"예외 상황에 대한 글로벌 [재정] 준비금은 제한되어 있습니다."라고 그는 말합니다. "모든 국가는 예외적 인 상황에서 수개월 동안의 수입과 국내 지출을 충당 할 준비금을 가지고 있지만 이는 단일 위기에 소진 될 수 없습니다."

그는 계속해서 미래의 위기에 대비하여 국제적 준비금을 보존하는 것이 매우 중요합니다.

“거대한 매장량을 보유한 국가조차도 코로나 바이러스로 인해 한 번의 폐쇄를 위해 이러한 글로벌 매장량을 소진 할 수 없기 때문에 위험을 감수하지 않았습니다. 국가는 다른 긴급한 위기에 대비해야합니다.”라고 그는 말합니다.

베이루트의 라 피크 하리리 국제 공항은 엄격한 안전 및 위생 조치를 취한 상태에서 10 월 1 일에 수용 인원의 XNUMX %로 비행을 재개했습니다.

터미널 내부와 기내의 승객과 승무원에게는 안면 마스크가 필수입니다. 모든 여행자는 충분한 수의 마스크를 가져 와서 XNUMX 시간마다 교체해야합니다. 또한 손 소독제를 가져와야합니다.

레바논 대학교 경제학 교수 인 Jassem Ajaka는 공항을 재 개설하기로 한 결정이 관광 부문에 도움이되기 때문이 아니라 더 많은 외화가 입국 할 것이기 때문에 중요하다고 생각합니다.

“COVID-19에 감염된 많은 사람들이 공항을 통해 레바논에 입국합니다. 따라서 공항을 폐쇄하는 것이 가장 안전 할 것이지만 일일 약 30 천만 달러 (관광 수익) 손실이 발생하면 큰 문제가 발생합니다.”라고 그는 미디어 라인에 말했다.

레바논은 계속되는 거리 시위의 원인 중 하나 인 질식하는 달러 유동성 위기로 고통 받고 있습니다. 재개 장하기 전에 공항은 레바논 파운드를 지원하고 식량 수입을 지불하는 데 필요한 달러를 가져온 외국인에게 개방되었습니다.

"레바논은 더 이상 외화 없이는 갈 수 없습니다."라고 그는 말합니다. "코로나 바이러스 사례가 증가 함에도 불구하고 통화는 국가에 필수적입니다."

요르단 정부는 이번 주에 XNUMX 개월간 폐쇄 된 후 XNUMX 월부터 해외 여행객들에게 국경과 공항을 재개하기 시작할 것이라고 발표했습니다.

위험을 최소화하기위한 노력으로 승인 된 국가 목록이있을 것입니다. 또한 입국하는 여행자는 출발 최소 72 시간 전에 코로나 바이러스 테스트를 통과하고 도착시 두 번째 테스트를 받아야합니다.

이 왕국은 바이러스 확산을 통제하는 정부의 성공을 고려할 때 안전한 지역으로 간주됩니다.

여러 아랍 언론 매체에 글을 쓰는 암만에 기반을 둔 금융 전문가 Mazen Irshaid는 관광이 전염병 이전에 요르단의 국내 총생산의 10 %를 차지했기 때문에 관광이 중요하다고 말합니다.

“관광 부문이 회복되면 교통, 접객업, 요식업 및 기타 소득 창출 부문과 같이 직접적으로 연결되지 않은 다른 부문에 긍정적으로 반영 될 것입니다.”라고 그는 미디어 라인에 말했다.

그는 작년에 백만 명 이상의 관광객이 요르단을 방문했다고 지적합니다.

Irshaid는“최근 공무원들의 성명에 따르면 점진적이며 특정 저 위험 국가에서 재개 될 것이며 주에서 결정한 기준에 따라 진행될 것입니다.

관광 부문은 최근 몇 년 동안 특히 이웃 한 시리아와 이라크에 대해 상대적인 안정을 얻은 후 상당한 성장을 보였습니다.

"코로나 바이러스 전염병은 우리를 원점으로 되돌 렸습니다."라고 그는 덧붙입니다. “관광 및 관련 요인뿐만 아니라 경제 전반에 부정적인 영향을 미쳤습니다.”

이스라엘 네게 브의 벤 구리온 대학교 호텔 및 관광 경영학과의 야 니브 포 리아 교수는 다음과 같이 말했습니다. 미디어 라인 이 지역의 많은 여행사들이 매출 감소에 큰 문제를 겪고있어 가격을 대폭 인상해야 할 것입니다.

“여행사들이 실제로 티켓을 팔아서 돈을 벌지 않고 여행 패키지와 호텔을 거래의 일부로 팔아서 돈을 벌 수 있다는 점을 고려해야합니다. "코로나 바이러스가 끝난 후에 가격이 훨씬 더 높아질 것이라고 확신합니다."

여행사는 사업을 계속할 방법을 찾기 위해 틀 밖에서 생각을 시작해야 할 것이라고 Poria는 말합니다.

“아마도 그들은화물과 승객이 같은 비행기로 여행 할 계획을 세워야 할 것입니다. 일반적으로화물 용 비행기와 승객 용 비행기가 있습니다. 승객을 위해화물을위한 섹션과 같은 비행기의 다른 섹션을 할당해야 할 수도 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

"수익을 내기 위해서는 창의적이어야합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

Poria는 항공사가 서비스 품질을 유지하기 위해 표준 및 절차를 고수해야한다고 지적합니다.

"과거에 여행은 사람들이 기대했던 경험이자 모험이었습니다."라고 그는 설명했습니다. “이제 그렇게 될 것입니다. 서비스는 동일하지 않습니다. 승객들은 서비스 품질뿐만 아니라 비행기가 얼마나 깨끗한 지, 다른 승객들에 대해서도 매우 회의적 일 것입니다.”

특히 요즘 많은 항공편이 취소되고 많은 고객이 돈을 돌려받는 데 어려움을 겪고 있기 때문에 보험은 비행 여부와 항공사를 결정할 때 또 다른 주요 요소가 될 것이라고 Poria는 말합니다.

"재정적으로 견고하고… 비행기가 취소 될 경우 승객에게 보상 할 수있는 회사는 성공할 회사입니다."라고 그는 말했습니다. “앞으로 항공 보험 및 보상 문제가 중요한 역할을 할 것입니다.”

사람들이 안전 절차를 얼마나 잘 따르는 지에 따라 항공사를 선택하기 시작하기 때문에 신뢰는 관광의 미래에도 가장 중요 할 것입니다.

“많은 사람들이 승무원과 승객의 건강과 안전을 보장하는 데 엄격하다고 판단되는 항공사만을 이용하여 비행을 선택할 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

승객 수가 충분한 경우에만 항공편이 이륙하는 경우도있을 수 있습니다.

"과거에는 많은 사람들이 하루나 이틀 전에 여행하기로 결정했지만 더 이상 그렇지 않을 것입니다."라고 Poria는 말했습니다.

“사람들은 미리 계획을 세워야하고 쉽지 않을 것입니다. “훨씬 더 복잡 할 것입니다. 사람들은 바이러스가없는 인증서를 제공해야합니다. 여행하기 전에 많은 양식을 작성해야하므로 쉬운 결정이 아닙니다.”

그는 일부 승객은 꼭 필요한 경우에만 비행 할 것이라고 믿습니다.

“Zoom을 사용하면 이전에는 할 수 없었던 일을 할 수 있습니다. 학계에서도 Zoom을 통해 회의를 개최 할 수 있다면 여행하는 대신 Zoom을 통해 회의를 개최합니다.”라고 그는 말했습니다. "결혼식, 방문 또는 기타 사교 행사를 위해 여행하는 친구와 친척은 과거보다 훨씬 적을 것입니다."

카타르 a21 월 1 일부터 시민과 영주권자는 원할 때마다 국외 여행 및 귀국이 허용된다고 XNUMX 월 XNUMX 일에 발표했습니다.

40 개의“저 위험 국가”에서 도착한 경우 공항 도착시 COVID-19 테스트를 거쳐 일주일 동안자가 격리에 대한 약속에 서명해야합니다.

XNUMX 일 후에 두 번째 테스트를 받게됩니다. 음성 인 경우 격리를 종료 할 수 있습니다. 양성인 경우 격리를 위해 정부 시설로 전송됩니다.

안전 목록에없는 국가에서 오는 여행자는 비행 19 시간 전까지 공인 된 COVID-48 테스트 시설에서 "바이러스없는 인증서"를 받아야하며 도착 후 격리 정책을 준수해야합니다.

XNUMX 월 중순에 세계 관광기구 선언 한 튀니지 그리고 27 월 XNUMX 일 북아프리카 국가는 관광객들에게 국경을 다시 개방했습니다.

이스라엘 공항 당국은 지난 20 월 1 일 외국인 방문객이 거의 예외없이 XNUMX 월 XNUMX 일까지 입국이 금지된다고 발표했습니다. XNUMX 월까지 외국인 입국을 계속 금지 할 것이라는 보도가 있습니다.

작성자 : DIMA ABUMARIA, MediaLine
# 재 개방 여행

 

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