사고 피해자 가족 : CEO 유지는 보잉의 안전보다 이익 문화를 영속화합니다

• 보잉 이사회, 임원의 최소 의무 퇴직 연령을 64 세에서 70 세로 상향 조정
• Calhoun은 거의 737 년 동안 XNUMX MAX를 접지하면서 ​​보잉 CEO가되었습니다.
• 보잉 737 MAX 충돌 두 건이 346 명의 목숨을 앗아 갔다

경영진의 최소 의무 퇴직 연령을 64 세에서 70 세로 올린 Boeing 이사회의 오늘 조치에 대한 반응은 신속했습니다. 현재 CEO 인 Dave Calhoun은 이번 주에 64 세가되었습니다.

칼훈은 보잉 2020 년 737 월 CEO, 346 명의 목숨을 앗아간 두 번의 충돌 이후 XNUMX MAX가 거의 XNUMX 년 동안 접지 된 절반 정도의 시간.

사고로 사망 한 Samya Rose Stumo의 아버지 인 Michael Stumo는 다음과 같이 말했습니다.“Boeing은 뛰어난 엔지니어링, 완벽한 제조 및 장기적으로 비즈니스에 대한 재투자에 대한 입증 된 경험과 헌신을 가진 새로운 리더십을 찾아야합니다. Calhoun은 단기주의와 비용 절감으로 인해 궁극적 인 감소로 이어 졌기 때문에 GE 부사장 겸 이사였습니다. Boeing에서 12 년 동안 근무한 그는 회사가 엔지니어를 해고하고, 중요한 작업을 해고하고, 공급 업체를 압박하는 등의 패턴을 계속했습니다. Calhoun은 이윤을 지출하여 주식을 되찾고 경영진 강화를 위해 주가를 높이기로 결정했습니다. 그는 이러한 수익을 더 안전한 설계, 품질 인력 및 제조 우수성에 재투자하는 데 투표하지 않았습니다.”

Calhoun은 2009 MAX를 개발하는 동안 737 년부터 Boeing 이사회에 참여했습니다. 더 최근에 보잉은 이달 초 비행기에서 새로운 전기 문제가 발생했다는 사실을 발견했을 때 항공기의 새로운 접지를 발표했습니다.

시카고의 Clifford Law Offices의 창립자이자 수석 파트너이자 XNUMX 년 전 에티오피아에서 보잉 항공기 추락 사고의 수석 변호사 인 Robert A. Clifford는 다음과 같이 말했습니다.“공개 기록에 따르면 Calhoun은 안전보다 이익. Boeing에서 그의 지속적인 근무는 그 문화를 영속시킬 수있는 무대를 마련합니다.”