UAE 항공사가 주문한 500 대 이상의 미국산 항공기를 제작할 Charleston 지역의 보잉 직원을 방문한 UAE 미국 대사 Yousef Al Otaiba는 상업 항공 부문과 UAE-US의 엄청난 상호 이익을 강조했습니다. Open Skies”항공 협정.

Al Otaiba 대사는 “500대 이상의 항공기를 구매했거나 주문한 UAE 항공사는 계속해서 미국 경제에 수백억 달러를 투입하여 향후 XNUMX년간 수십만 개의 미국 일자리를 지원하는 데 도움을 주고 있습니다.”라고 말했습니다. "동일한 UAE 항공사는 수천만 명의 방문객을 미국으로 데려왔고, 지역 사회에 수십억 달러를 더 투입하고 호텔, 소매 및 국내 항공사에서 수십만 개의 미국 일자리를 지원했습니다."

연설에서 대사는 양국이 혜택을 누리고 UAE와 미국 모두에서 일자리를 창출 및 지원할 수 있게 한 UAE-미국 "Open Skies" 항공 협정의 중요성을 강조했습니다. 알 오타이바 대사는 또한 미국과 UAE의 무역 흑자 19억 달러 중 가장 큰 비중을 차지하는 것은 상업용 항공 분야이며, 이는 미국이 전 세계에서 세 번째로 큰 무역 흑자를 기록하고 있음을 강조했습니다.

알 오타이 바 대사는“오픈 스카이 스가 없었다면 보잉과 UAE 항공사와의 사업의 모든 범위와 미국 전역의 지역 사회가 실현 한 경제적 이익은 불가능할 것”이라고 말했습니다. "이 협정은 모든 사람에게 적용되며 항공 무역 관계는 UAE와 미국을 연결하고 우리의 공동 번영을 촉진하는 광범위한 경제 교류의 필수적인 부분입니다."

25 년 연속 UAE는 중동 지역에서 미국의 최대 수출 시장으로 자리 매김했습니다. UAE와 미국 간의 양자 무역은 2016 년에 XNUMX 억 달러를 초과했습니다.

UAE와 미국은 약 20년 전 Open Skies 계약을 체결하여 UAE와 미국의 여객 및 화물 항공사가 서로의 시장에 동등하게 접근할 수 있도록 했습니다. 이번 합의에 따라 FedEx는 두바이에 중동 허브를 설립했습니다. 그리고 UAE 국제 항공사인 에미레이트 항공과 에티하드는 현재 두바이와 아부다비에서 각각 11개의 미국 관문 도시에 매주 260회 이상의 항공편을 운항하고 있습니다.

내년부터 보잉 사우스캐롤라이나 공장에서는 에티하드항공에 인도할 787-10 항공기를 조립할 예정이다. 에티하드는 현재 주문 중인 총 20대의 보잉 149-787 중 거의 10%를 담당하고 있으며 사우스캐롤라이나에서 7,000개의 보잉 일자리를 지원하는 데 도움을 주고 있습니다. 모든 787-10 항공기에는 미국에서 제조된 고급 GE 엔진이 장착됩니다. Etihad는 또한 23대의 777을 운항하며 더 많은 항공기를 주문하고 있습니다.

두바이에 본사를 둔 에미레이트 항공은 세계 최대의 보잉 777 운항사이며 777X 모델의 출시 고객이기도 합니다. 보잉 데이터에 따르면 에미레이트 항공의 현재 777 항공기에는 123대의 항공기가 포함되어 있으며 추가로 166대의 777 항공기를 주문하고 있습니다. 보잉의 모든 777 항공기는 워싱턴 주 에버렛에서 제조됩니다. 플라이두바이(FlyDubai)는 워싱턴주 렌턴에서 제조된 보잉 76-MAX 항공기 737대를 구입했다고 발표했습니다.

보잉에 따르면 UAE 항공사는 총 545 대의 보잉 항공기를 주문했으며이 중 321 대는 아직 인도 될 예정입니다. 에미레이트 항공과 에티 하드가 합쳐져 세계 최대의 와이드 바디 보잉 항공기를 보유하고 있습니다. 이러한 주문의 대부분은 2013 년 UAE 항공사에 의해 발표되었으며 당시 역사상 가장 큰 상업용 항공기 주문은 120 억 달러였습니다.

"Open Skies는 양국에 막대한 가치와 혜택을 제공하는 무역 협정입니다. 이는 수백만 명의 승객에게 혜택을 주고 수십만 개의 일자리를 지원하며 수백 개의 도시와 지역 사회에 매우 중요합니다."라고 Al Otaiba 대사가 말했습니다. “Open Skies를 되돌리려는 시도는 Charleston과 같은 커뮤니티와 Boeing 및 미국과 전 세계의 공급업체와 같은 직원들에게만 해를 끼칠 것입니다. 전단지는 선택의 폭도 줄어들고 편의성도 떨어집니다.”

여러 연구에 따르면 미국으로의 직항 국제선 항공편은 매년 수억 달러의 지역 경제 활동을 창출합니다. 예를 들어, Los Angeles Economic Development Corporation은 에미레이트 항공과 같은 LAX 로의 단일 장거리 와이드 바디 비행으로 연간 623.5 억 257 만 달러의 경제적 이익이 발생한다는 사실을 발견했습니다. Houston Airport System과 University of Houston은 에미레이트 항공의 서비스로 인해 발생하는 경제적 이익이 연간 98,000 억 300 천 XNUMX 백만 달러가 될 것이며, 매년 XNUMX 명의 신규 승객이 휴스턴을 오가는 신입 승객이 될 것이라고 밝혔습니다. DFW 공항 추정에 따르면 에미레이트 항공의 댈러스 / 포트 워스 항공편은이 지역에 연간 XNUMX 억 달러의 경제적 영향을 미칩니다.

앰배서더 알 오타이 바에 따르면 UAE 항공사는 미국 항공사와 유럽 동맹 파트너가 서비스를받지 못하는 아프리카, 동남아시아 및 인도 아대륙 시장으로 날아갑니다. 아부 다비와 두바이는 이러한 지점에서 미국으로의 편리한 연결을 제공하며 그 결과 전체적으로 승객 교통량이 증가합니다.

UAE 대사는 또한 미국 -UAE 항공 관계가 미국에서 인적 교류와 인바운드 외국인 직접 투자를 촉진하는 동시에 미국 기업에 새로운 시장을 개방한다고 강조했습니다.
대사는 "미래를 내다 보면 UAE와 미국 간의 교역을 늘릴 수있는 기회가 더 많아 질 것입니다."라고 말했습니다.