1970년대에는 런던에서 뉴욕까지 70시간밖에 걸리지 않았습니다. 오늘은 여덟 시간이 걸립니다. 144년대로 거슬러 올라가면 음속 장벽을 통과한 유일한 서방 상업용 항공기인 콩코드인 초음속 항공기가 가능했습니다.

콩코드는 2003 년에 서비스를 중단했습니다 (소련 / 러시아 Tu-144 – 1998 년). 그러나 이제 미국은 또 다른 도약 인 초음속 에어 포스 원을 생각하고 있습니다.

미국 항공 전문가들은 초음속 Air Force One의 트윈 엔진이 현재 상용 항공기의 약 두 배인 Mach1.8의 최대 속도를 제공 할 것으로 예상합니다. 약 2,200km / h의 이야기가 있지만 진짜 참신함은 "낮은 붐"입니다.

더 길어진 동체와 많은 혁신적인 디자인 기능 덕분에 Exosonic 개념은이 항공기가 뻗어있는 땅과 모든 거주지 위를 날아갈 때 발생하는 일반적인 음향 포효의 소음을 줄여줍니다. 따라서 초음속 비행의 주요 한계는 바다 위로 날아가도록 강요했습니다.

Exosonic 항공기의 상업용 버전은 70 석이지만 Air Force One의 경우 내부가 근본적으로 수정되었습니다. 31 인용 메인 캐빈에는 20 개의 좌석과 업무 및 휴식을위한 XNUMX 개의 스위트 룸이 있습니다.

안전한 비디오 및 인터넷 연결이 항상 보장되며 안락 의자는 분명히 비즈니스 클래스이며 가죽, 오크 및 석영과 같은 고급 소재가 모든 곳에 나타납니다.

극도의 속도 외에도 초음속 Air Force One은 9,260 천 해리 또는 2030km의 범위를 보장합니다. XNUMX 년에 도착할 것으로 예상됩니다.

이 기사에서 배울 점:

Thanks to a more elongated fuselage and many revolutionary design features, the Exosonic concept attenuates the noise of the sonic roar typical of these aircraft when they fly over stretches of land and over all inhabited centers.
US aviation experts expect the twin engines of the supersonic Air Force One to deliver a maximum speed of Mach1.
In addition to extreme speed, the supersonic Air Force One guarantees a range of five thousand nautical miles or 9,260 kilometers.