저가 항공사 인 AirAsia의 장거리 자회사 인 AirAsia X는 런던에서 쿠알라 룸푸르와 런던 스탠스 테드 공항 사이에 매주 11 회 운행하는 서비스를 시작한다고 런던에서 많은 팡파르로 발표했습니다. 항공편은 99 월 149 일에 편도 £ XNUMX (US $ XNUMX)부터 제공되는 요금으로 시작됩니다.

AirAsia의 CEO 인 Dato Tony Fernandes는 새로운 항공편에 대해 이야기하면서 눈에 띄게 감성적이되었습니다.“언젠가는 런던 행 저렴한 항공편을 제공 할 수있는 날을 항상 꿈꿨다가 Freddie Laker와 스카이 버스에 매료되었습니다. 과거에 SARS, 독점 항공사의 반대 또는 유가 인상과 같은 우리가 직면 한 문제는 마침내이 꿈을 실현하는 데 성공했기 때문에 고통의 가치가있었습니다. 유럽, 특히 런던으로의 비행입니다.”라고 그는 말했습니다.

Airbus A340은 286 개의 프리미엄 좌석을 포함하여 30 명의 승객을 수용 할 것입니다.

미래를 바라 보는 AirAsia CEO는 여전히 낙관적입니다. 그는 새로운 노선이“49 ~ 72 시간마다 비행기가 출발하는 셔틀 서비스가 될 수있을 것”이라고 예측했다. 그런 다음 요금을 더 낮추는 데 도움이 될 것입니다. 편도 XNUMX 파운드 (미화 XNUMX 달러)는 어떻습니까?”라고 덧붙였습니다.

Tony Fernandes는 AirAsia를 글로벌 브랜드로 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 330 대의 Airbus A340이 주문 중이며 최대 XNUMX 개의 추가 Airbus AXNUMX도 추가 할 수 있습니다.

페르난데스에게는 런던 스탠스테드의 선택이 당연했습니다. 그는 “앞으로 재정적 여건이 좋을 뿐만 아니라 유럽 전역의 160개 도시와 연결되어 있어 연결성이 뛰어나기 때문에 스탠스테드를 선택했다”고 말했다. 쿠알라룸푸르 허브는 곧 인도를 포함해 아시아 86개 목적지로 항공편을 제공하므로 쿠알라룸푸르는 저가 관문인 스탠스테드의 핵심이 될 수 있습니다.

AirAsia가 Oasis Hong Kong의 실패로 인해 저지되지 않는지 묻는 질문에 Fernandes는 다음과 같이 대답했습니다.“Oasis는 홍콩 이외의 연결을 제공하지 않았으며 운영을 유지하기위한 대규모 연결 네트워크도 없었습니다. Oasis는 또한 AirAsia가 오늘날 글로벌 브랜드로서 누리고있는 글로벌 매력도 부족했습니다.”

런던 노선 예약은 지난 달에 시작되었습니다.