높은 연료비, 항공사 실패로 당황하지 않는 AirAsia X

쿠알라 룸푸르 (AFP) — 장거리 예산 항공사 인 AirAsia X는 경제 침체와 높은 연료비에도 불구하고 티켓 판매가 강해 다른 저가 항공사처럼 벽에 부딪히지 않을 것이라고 말했습니다.

쿠알라 룸푸르 (AFP) — 장거리 예산 항공사 인 AirAsia X는 경제 침체와 높은 연료비에도 불구하고 티켓 판매가 강해 다른 저가 항공사처럼 벽에 부딪히지 않을 것이라고 말했습니다.

AirAsia X의 최고 경영자 인 Azran Osman-Rani는“여행에 대한 소비자 수요가 전반적으로 감소하고 있지만, 항공사의 낮은 운임은 경기 침체로 인한 피해가 없음을 의미합니다.

그는 항공사의 운영 비용이 다른 항공사에 비해 낮으며 최근 몇 달 동안 실패한 영국-캐나다 항공사 줌과 홍콩에 본사를 둔 오아시스의 운명을 충족시키지 못할 것이라고 말했다.

“저희는 저가 항공사입니다. 우리가 제공하는 가격으로 여행에 대한 큰 수요가 있습니다.”그는 최근 인터뷰에서 AFP에 말했다.

항공 전문가들은 일반적으로 풀 서비스 항공사가 제공하는 요금의 절반 인 AirAsia X의 비즈니스 모델에 대해 신중한 낙관론을 표명했습니다.

Azran은 330 월과 300 월에 두 개의 새로운 연료 효율적인 AXNUMX-XNUMX이 출시되면 운영 비용이 더욱 낮아질 것이라고 말했습니다.

“많은 항공사가 오래된 비행기를 사용했습니다. 비행기 중 일부는 15-20 년 된 것입니다. Oasis와 Zoom은 오래된 비행기를 사용했기 때문에 내려갔습니다. 오늘날의 높은 연료비로 인해 더 이상 작동하지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

AirAsia X는 Airbus와 총 25 대의 A330-300 항공기를 구매하는 계약을 체결했습니다.

아즈 란은 에어 버스가 330 년에 A300-2009 2011 대를 인도 할 것이며 XNUMX 년에 인도 될 예정인 항공기를 빨리 감는 것이라고 말했다.

“기존 노선과 새로운 노선에 대한 우리의 강력한 승객 수요를 충족시키기 위해 항공기가 필요합니다.

지역 저가 항공사 인 AirAsia 및 Virgin Group의 계열사 인 AirAsia X는 2007 년 XNUMX 월에 출범했습니다. AirAsia와 AirAsia X는 AirAsia 창립자이자 CEO 인 Tony Fernandes를 비롯한 공동 주주를 보유하고 있습니다.

Richard Branson의 Virgin Group도 항공사 지분 20 %를 인수했으며 영국 억만 장자는이 프로젝트가 수익을 창출 할 수 있도록 보장하겠다고 약속했습니다.

AirAsia X는 현재 A330-300 XNUMX대로 운항하며 쿠알라 룸푸르와 호주 골드 코스트 간, 중국 항저우까지 일주일에 XNUMX 번의 왕복 항공편을 운항하고 있습니다.

이 항공사는 2 월 12 일부터 퍼스와 쿠알라 룸푸르 사이에 주 XNUMX 회 왕복 항공편을 제공하고 XNUMX 월 XNUMX 일부터 멜버른 노선을 서비스 할 계획입니다.

“퍼스로 비행하기 80 개월 전에 좌석의 절반이 확보되었습니다. 우리는 비행기를 타기 전에 좌석의 XNUMX %를 차지할 것으로 예상합니다.”라고 Azran은 말했습니다.

그는 2007 년 2009 월 루트가 시작된 이후 골드 코스트로가는 교통량이 두 배로 증가했으며, 에어 아시아 X도 XNUMX 년 XNUMX 분기에 영국으로 비행 할 것으로 예상됐다고 말했습니다.

“우리는 런던 또는 맨체스터 공항 두 곳을 고려하고 있습니다. 2009 년 XNUMX 분기 말에 서비스를 시작할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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