부다페스트 공항은 오늘 긴밀한 제휴 항공사 인 airBaltic과 함께 첫 CS300 비행의 도착을 환영했습니다. 라트비아 국적 항공사는 부다페스트와 리가 간 주 1,101 회 서비스에 차세대 항공기를 사용할 예정입니다. XNUMXkm 구간은 헝가리 관문에서 발트해 연안 국가로 연결되는 주요 링크입니다.

“airBaltic의 서비스는 라트비아뿐만 아니라 지역 내 다른 목적지까지 우리에게 중요한 연결 고리였습니다. 더 빠르고 환경 친화적이며 궁극적으로 더 큰 제트기 도입의 결과로 더 많은 여행자가이 향상된 여행을 할 수 있습니다.”라고 부다페스트 공항의 CCO Kam Jandu는 말합니다. “우리는 고객이 향상된 지속 가능성을 제공 할뿐만 아니라 더 나은 연결성을 제공 할 것을 약속합니다. 우리 파트너의 새로운 항공기의 도착은이 목표에 대한 우리의 헌신을 보여 주며 또한 airBaltic의 허브를 통해 더 많은 목적지로의 연결을 개선합니다.”라고 Jandu는 덧붙입니다.

라트비아 국적 항공사가 헝가리 관문으로 73 년째를 맞이하는이 새로운 항공기의 도착은 저비용 항공사 (LCC)의 비행 네트워크의 확장과 두 수도 간의 연결에 대한 수요를 의미합니다. 이전에 항공사의 400 석 Q145 항공기가 제공하던 새로운 300 석 CS13,000은 공항 쌍에 30 개의 추가 양방향 좌석을 제공하여 작년 여름보다 XNUMX % 더 많은 용량을 제공합니다.

고국이 20,000 주년을 맞이하는 해에 airBaltic은 부다페스트에서 리가의 허브까지 편도 좌석 약 2011 석을 제공 할 예정입니다. LCC는 XNUMX 년부터 헝가리에서 바쁜 시간을 보냈습니다.

2,430 년 이후 부다페스트-리가 간 항공편 2011 회.

현재 airBaltic 함대 내에있는 8 개의 CS300 (14 년 말까지 2018 개를 보유 할 계획).

매년 245 일 동안 두 도시 사이를 비행합니다.

1,662,435 마일 AirBaltic은 출시 이후 부다페스트와 리가 사이를 비행했습니다.

AirBaltic의 CEO 인 Martin Gauss는“CS300 항공기로의 노선을 업그레이드하고 제공되는 용량을 38 % 늘림으로써 승객에게 더 많은 편안함과 더 저렴한 가격을 제공함으로써 경쟁력을 높일 것입니다.”라고 말했습니다. Gauss는 다음과 같이 덧붙였습니다.“리가 행 항공편은 리가를 통한 편리한 환승을 위해 airBaltic을 선택하는 환승 승객들에게 인기가 있습니다. 올해 지금까지 가장 인기있는 환승 목적지는 탈린, 헬싱키, 빌 뉴스, 상트 페테르부르크, 모스크바였습니다.”