Airbus와 중국 파트너 간의 합작 투자 사인 Harbin Hafei Airbus 복합 제조 센터 (HMC)는 Airbus A350 XWB 프로그램을위한 엘리베이터를 제공하기 시작했습니다. 오늘 하얼빈에서 첫 번째 선박 세트의 엘리베이터 인도식이 열렸습니다. HMC에서 생산 된 엘리베이터는 스페인에 본사를 둔 Aernnova Aerospace (ANN)로 인도되어 스페인 Getafe의 Airbus 공장으로 인도되어 A350 XWB 수평 테일 플레인에 통합됩니다. ANN은 Airbus에 항공 구조물을 공급하는 주요 공급 업체입니다.

HMC와 ANN이 2010 년에 체결 한 계약에 따라 HMC는 탄소 섬유 엘리베이터 전체 세트를 제조 및 조립하는 책임이 있습니다 (엘리베이터는 항공기를 높이거나 낮추기 위해 수평 꼬리면에서 움직일 수있는 제어 표면입니다. 비행 고도). 초기 단계에서 A350 엘리베이터는 ANN에서만 생산되었습니다. 중국에서 생산은 2012 년에 시작되었습니다. ANN과 HMC에서 엘리베이터가 생산되는 전환 기간이 지나면 Harbin Manufacturing Center는 A350 XWB 엘리베이터의 유일한 공급 업체가 될 것입니다.

2007 년에 에어 버스와 중국 정부가 체결 한 계약에 따르면 에어 버스는 A350 XWB 기체의 XNUMX %를 중국에서 제조하기로했습니다. HMC가 수행 할 작업 패키지는 XNUMX %의 상당 부분을 차지합니다.

Airbus China COO (Chief Operating Officer) 인 Rafael González-Ripoll은 다음과 같이 말했습니다 :“HMC가 A350 XWB 엘리베이터의 첫 번째 선박 세트를 인도 한 것은 중국 항공 산업과의 장기적인 파트너십에서 중요한 이정표입니다. A350 XWB는 하늘로 날아 갔고 프로그램은 순조롭게 진행되고 있습니다. 중국인은 A350 XWB에 기여한 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

HMC의 최대 지분 중국 파트너의 모회사 인 AVIC의 Geng Ruguang 부사장은 다음과 같이 말했습니다 :“중국 항공 산업이 세계에서 가장 많은 A350 XWB의 개발 및 생산에 참여하게 된 것은 고무적인 일입니다. 가장 효율적인 첨단 항공기이며 Airbus의 글로벌 공급망의 통합 부분이됩니다. 첫 번째 A350 XWB 엘리베이터의 인도는 HMC가 설정된 목표를 향해 한 걸음 더 나아가는 것을 보여줍니다. 현대 자동차의 발전은 관련 지역 산업의 견인력이 될 것”이라고 말했다.

ANN의 최고 운영 책임자 인 Pedro Fuente는 다음과 같이 말했습니다 :“우리 Aernnova는 A350 XWB 엘리베이터를 산업화하고 점진적으로 이전하기 위해 Harbin Manufacturing Center와 함께 개발 한 매우 효과적인 팀워크 모델에 정말 만족합니다. 우리는 매일 빠르게 성장하는 기능에 깊은 인상을 받았습니다. 분명히 이들은 장기적인 협력과 상호 성공을위한 큰 기둥입니다.”

행사 참석자 중에는 중국 정부 관리, 유럽 정부 대표, Airbus 임원 및 중국 항공 산업 그룹 인 AVIC를 포함한 중국 파트너, ANN 대표 및 기타 업계 전문가들이 참석했습니다.

2009년에 설립된 Harbin Hafei 제조 센터는 이미 Airbus 단일 통로 프로그램과 관련된 작업 패키지(엘리베이터, 방향타 및 HTP 스파)를 생산하고 있으며 오늘부터 A350 XWB 프로그램의 첫 번째 주요 부품 납품을 시작합니다. 이러한 작업 패키지, 특히 엘리베이터, 러더, 섹션 350 정비 도어 및 벨리 페어링 부품을 포함한 A19 XWB 프로그램을 위한 작업 패키지를 이행하기 위해 HMC는 2009년에 새로운 시설을 건설하기 시작했습니다. 2011년 초에 출범했다.

이 기사에서 배울 점:

Under a contract signed by HMC and ANN in 2010, HMC is responsible for manufacturing and assembling the complete set of carbon fiber elevators (an elevator is a movable control surface in the horizontal tail plane that makes the aircraft pitch up or down to increase or reduce its flight altitude).
“It's inspiring for the Chinese aviation industry to be involved in the development and production of the A350 XWB, which is the world's most advanced and most efficient aircraft, and to become an integrated part of Airbus' global supply chain.
The Harbin Hafei Manufacturing Centre, set up in 2009, is already producing work packages related to the Airbus Single Aisle program (elevators, rudders and HTP spars) and starts today to deliver the first major part to the A350 XWB program.