- 툴루즈에서 A321 생산 능력을 도입하려는 초기 계획은 COVID-19 위기가 시작될 때 보류되었습니다.
- 새로운 최종 조립 라인은 원래 Toulouse A320 FAL 중 하나를 대체합니다.
- 함부르크와 모바일 (앨라배마)은 현재 A321을 조립하도록 구성된 유일한 Airbus 생산 현장입니다.
에어 버스는 툴루즈에서 A320 제품군 산업 역량의 현대화 작업을 재개했습니다. 이것은 제공 할 것입니다 에어 버스 시장 회복 및 미래 수요에 대응하기 위해 글로벌 산업 생산 시스템 전반에 걸쳐 유연성이 향상되었습니다.
현대화 된 디지털 지원 A320 / A321 FAL (최종 조립 라인)은 원래 Toulouse A320 FAL 중 하나를 대체합니다. 이전 A380 Lagardère 시설에 설치 될 예정이며 2022 년 말까지 운영 될 예정입니다. 툴루즈에서 A321 생산 능력을 도입하려는 초기 계획은 COVID-19 위기가 시작될 때까지 보류되었습니다. 약 40 %. 이제 시장 회복이 가시화되고 2023 년에서 2025 년 사이 단일 통로 항공기의 COVID 이전 생산 률로의 잠재적 인 복귀를 고려하여 Airbus는 프로젝트 활동을 재개하고 있습니다.
함부르크와 모바일 (알라바마)은 현재 A321을 조립하도록 구성된 유일한 에어 버스 생산 현장입니다. 툴루즈의 현대화 된 A320 Family FAL은 Airbus 단일 통로 생산 시스템에 차세대 조립 라인을 추가하여 작업 조건, 전반적인 산업 흐름, 품질 및 경쟁력을 개선하는 데 도움이 될 것입니다. 이 높은 수준의 A321 생산 유연성은 321 년부터 함부르크의 A2023XLR 서비스 진입을 지원할 것입니다.
A320 제품군은 세계에서 가장 많이 팔리는 상업용 항공기로, 15,500 대가 넘는 항공기가 320 명 이상의 고객에게 판매되었고 5,650 대가 백 로그에 있습니다.
이 기사에서 배울 점:
- Initial plans to introduce A321 production capabilities in Toulouse were put on hold at the outset of COVID-19 crisisNew final assemble line will replace one of the original Toulouse A320 FALsHamburg and Mobile (Alabama) are currently the only Airbus production sites configured to assemble A321s.
- The modernized A320 Family FAL in Toulouse will help improve the working conditions, the overall industrial flow as well as the quality and competitiveness by adding a new-generation assembly line to the Airbus single-aisle production system.
- 툴루즈에서 A321 생산 능력을 도입하려는 초기 계획은 상업용 항공기 생산을 약 19 % 줄이기로 결정한 후 코로나 40 위기가 시작될 때 보류되었습니다.
